Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]

[ducams4r]

Certo.. quando l'ho chiamato perché avevo letto qui sul forum del problema mi ha spiegato cosa fare...
E non è che sworks ne abbiano vendute migliaia credo...
E comunque mi ha spiegato cosa fare e me lo sono sistemato io..

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Forse toccava a lui informare i clienti a cui ha venduto quelle bici... non so, comunque ne era informato.

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[Moterra]

Perchè non è tua....
Io un pezzo di spugna quella nera da filtri aria la metterei se l'avessi acquistata , meglio prevenire che curare...[/]

Mia o non, io le mani non ce le metterei. Di fatto l'hanno consegnata con il buco e se i detriti che raccolgo provocano un danno, ne risponderà la garanzia. Se invece io tappo il buco con materiale non idoneo e causo, per esempio, un surriscaldamento al motore con successivo malfunzionamento, sono io il responsabile.
Ribadisco, rivolgetevi al rivenditore e aspettate che loro risolvano il problema ufficialmente.

Vorrei vedere come parleresti se avessi cacciato di tasca tua 11K€

 

[eagerly]

Vorrei vedere come parleresti se avessi cacciato di tasca tua 11K€

Eh finchè uno non è colpito nel portafogli poco si agita per gli altri

 

[ducams4r]

Vorrei vedere come parleresti se avessi cacciato di tasca tua 11K€

Finché è in garanzia nello stesso identico modo, non prenderei iniziative personali.
Con la Cube, ho girato per mesi serenamente con il rumore prodotto dai cuscinetti deteriorati, poi quando ho avuto tempo, l'ho portato in assistenza per farlo sostituire.

Io sto utilizzando la S-works normalmente, sabato ho girato su trail fangosi e mi sono fatto più di 10km sotto la pioggia battente, arrivato a casa una bella sciacquata con la canna dell'acqua, asciugata e riposta per il giro del giorno successivo. Non vedo quali problemi "seri" mi possa dare quel buco. Credo che sia più importante verificare che il foro di scolo sia in efficienza.

 

[eagerly]

update dal forum inglese, risponde ancora Specialized:

https://www.emtbforums.com/threads/2019-turbo-levo-owners-thread.1710/page-27#post-32809

 

[mario sugar]

Buongiorno a tutti giorni fa avevo ordinato una turbo levo expert ma ho bloccato tutto. dalle risposte di Specialized sul forum inglese sembrano problemi risolvibili a casa (la spugna una vite) ma il vero problema nascerà quando sul mercato ci saranno già due generazioni di Turbo Levo, quelle con tre bulloni nel carter e quelle con quattro. Quindi tra qualche anno per rivenderle? che succederà

 

[eagerly]

Buongiorno a tutti giorni fa avevo ordinato una turbo levo expert ma ho bloccato tutto. dalle risposte di Specialized sul forum inglese sembrano problemi risolvibili a casa (la spugna una vite) ma il vero problema nascerà quando sul mercato ci saranno già due generazioni di Turbo Levo, quelle con tre bulloni nel carter e quelle con quattro. Quindi tra qualche anno per rivenderle? che succederà

Forse un po' esagerato a mio avviso, ma ne hai tutto il diritto

 

[ducams4r]

Eh finchè uno non è colpito nel portafogli poco si agita per gli altri

Quando avrò info da Specialized Italia le comunicherò, per il momento non metto mano alla bici, e sconsiglio chiunque di apportare modifiche autonome non autorizzate.
Hai detto bene, i portafogli sono i vostri, se create un danno saranno affari vostri.

Ma poi quale sarebbe il problema, entrano 4 foglie e 5 sassolini all'interno dei carter di plastica?

 

[Magic]

La levo 2019 è un bel progetto.. ma conviene acquistare la 2020....
Altrimenti si finisce per fare da beta tester e con la prossima versione risolvono i problemi, come già successo nel 2016 2017...
Inoltre il prossimo anno miglioreranno i montaggi, come già successo... e gli sconti..
Il best buy sarà la 2020 da acquistare ad ottobre prossimo..

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[eagerly]

Quando avrò info da Specialized Italia le comunicherò, per il momento non metto mano alla bici, e sconsiglio chiunque di apportare modifiche autonome non autorizzate.
Hai detto bene, i portafogli sono i vostri, se create un danno saranno affari vostri.

Ma poi quale sarebbe il problema, entrano 4 foglie e 5 sassolini all'interno dei carter di plastica?

Non so se hai visto le foto che ho postato su questo thread, dubito dato che minimizzi così...si 4 sassolini...
Ti abbiamo chiesto cortesemente, visto il ruolo che ricopri in questo forum, di NON attendere info da Specialized, ma di chiedere tu stesso info a Specialized,
come se il portafogli fosse il tuo. Avendo partecipato alla ultima rassegna non dovresti avere problemi, ma se ci sono pazienza.

 

[Rick]

Il problema c'è, entra sporcizia.
Premesso questo basta dotarsi di un parafango posteriore ben collocato per evitare che ci finisca dentro meno sporcizia possibile, e attendere la comunicazione di specialized Italia, che al momento non ha rilasciato nulla e il negoziante dove vado io non ha comunicazioni in merito.
Il negoziante si è dimostrato disponibilissimo a farmi lui il lavoro senza ulteriori spese, quindi toglierà l'adesivo e ci mette un parafango, poi se si dovesse rompere qualcosa sarà cura di specialized intervenire in garanzia dato che non si è manomesso nulla...
Io aspetterei anche ad inserire la spugna perché la "sorella" tedesca o inglese non risponde per noi utenti italiani ma dobbiamo fare riferimento a specialized Italia.
Detto ciò la nuova levo è uno spettacolo

 

[emix17]

Perchè non è tua....
Io un pezzo di spugna quella nera da filtri aria la metterei se l'avessi acquistata , meglio prevenire che curare...

Mia o non, io le mani non ce le metterei. Di fatto l'hanno consegnata con il buco e se i detriti che raccolgo provocano un danno, ne risponderà la garanzia. Se invece io tappo il buco con materiale non idoneo e causo, per esempio, un surriscaldamento al motore con successivo malfunzionamento, sono io il responsabile.
Ribadisco, rivolgetevi al rivenditore e aspettate che loro risolvano il problema ufficialmente.[/QUOTE]

Segnalato al mio venditore , dice di aspettare comunicazione ufficiale e di non toccare nulla, io vado avanti ad uscite fino a soluzione della casa madre.....se si ferma copre tutto la garanzia ...se mettiamo noi le mani ancorchè sia un problema acclarato rischiamo di avere da discutere .....

 

[Moterra]

Visto che ho ancora la 2018 vado a farmi un giro sereno dopo 4gg dì diluvio..

 

[giambait]

Il problema c'è, entra sporcizia.
Premesso questo basta dotarsi di un parafango posteriore ben collocato per evitare che ci finisca dentro meno sporcizia possibile, e attendere la comunicazione di specialized Italia, che al momento non ha rilasciato nulla e il negoziante dove vado io non ha comunicazioni in merito.
Il negoziante si è dimostrato disponibilissimo a farmi lui il lavoro senza ulteriori spese, quindi toglierà l'adesivo e ci mette un parafango, poi se si dovesse rompere qualcosa sarà cura di specialized intervenire in garanzia dato che non si è manomesso nulla...
Io aspetterei anche ad inserire la spugna perché la "sorella" tedesca o inglese non risponde per noi utenti italiani ma dobbiamo fare riferimento a specialized Italia.
Detto ciò la nuova levo è uno spettacolo

Da quello che sembra di capire dalla posizione di Specialized sul forum inglese l'unico rischio di fare danni è che del materiale entrato dal foro posteriore vada ad ostruire quello inferiore di scarico , quindi la pervietà di questo va controllata periodicamente.
Però l'utente non è tenuto a saperlo, nel manuale non è scritto da nessuna parte, immagino quindi che Specialized sia allarmata dai contenziosi che potrebbero nascere da eventuali danni e per questo sia corsa ai ripari.

 

[ducams4r]

Non so se hai visto le foto che ho postato su questo thread, dubito dato che minimizzi così...si 4 sassolini...
Ti abbiamo chiesto cortesemente, visto il ruolo che ricopri in questo forum, di NON attendere info da Specialized, ma di chiedere tu stesso info a Specialized,
come se il portafogli fosse il tuo. Avendo partecipato alla ultima rassegna non dovresti avere problemi, ma se ci sono pazienza.

Minimizzo perché il problema non mi sembra così grave, di fatto non impedisce di utilizzare normalmente la bici.

Già chiesto info a Specialized Italia.