Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]

[basel]

oggi ho provato a girare con assistenza al 10% e corrente al 20%: a parte il fatto che trial e turbo non fanno niente, non si sentiva alcuna differenza, devo dire che finché fai pianura non senti differenza, ma appena cominci a spingere in salita senti subito il limite del motore. Ho provato ad alternare tratte con mc al 20 con altre al 100. Ebbene la differenza di progressione è evidente e devi lavorare molto di più nel primo caso. Inaccettabile l'utilizzo a queste condizioni.

Secondo me non ha molto senso "toccare" la corrente ...
assistenza 10% con corrente 100% (acc. 0) con buona gamba vai ognidove ...
quando giro assieme alle muscolari, a spanne percorro c.ca 1 Km. ogni 1% di batt. ...

Prodotti MTB scontati

 

[thegiampi]

Secondo me non ha molto senso "toccare" la corrente ...
assistenza 10% con corrente 100% (acc. 0) con buona gamba vai ognidove ...
quando giro assieme alle muscolari, a spanne percorro c.ca 1 Km. ogni 1% di batt. ...

Stavo solo cercando di capire cosa voleva dire avere il fantomatico aggiornamento con limitazione proporzionale della mc


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[Deleted member 781]

Boh.. a me sembrava di usarlo anche troppo spesso..
Tu come fai e cosa usi per la catena?

inviato da S7 edge via Tapatalk!

Sicuramente sono diverse le condizioni del terreno. Ad ogni modo dopo ogni uscita lavo la bici, la catena la pulisco con pennello e petrolio bianco, la risciacquo e asciugo bene, poi ci metto l'olio apposito, quello in gocce per intenderci. Dopo qualche minuto con uno straccio tolgo quello in eccesso. Al momento uso il finish line wet, che sarebbe indicato per l'inverno con clima spesso piovoso, ma normalmente lo uso anche in estate perché pulendola ogni volta non mi crea problemi di raccolta sporco. Magari esagero ma così mi trovo benissimo. Pensa che con il wd 40 spruzzato in un panno, do una passata finale sul telaio. Crea una patina che quando la metto sotto il getto dell'acqua viene via il fango e lo sporco in generale in un secondo [emoji2] [emoji2] [emoji2].[emoji106]

 

[Paolo25]

Anche io le mtb le ho sempre lavate con la gomma dell'acqua e poi asciugata con un panno, mai usato idropulitrice perché fa entrare l'acqua nei cuscinetti.
Per la catena anche io di solito ogni uscita la pulisco con il wd40.
Qualcuno di voi ha fatto la modifica della forcella per portarla a 160, vale la pena?

 

[e_1]

Molto bella!
Dove hai preso il carter?
Grazie

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

qui
http://amygos.fr/protections-cadre-vtt/category.php?id_category=437
non proprio economico ma molto ben fatto.

 

[tutankamon]

Il WD40 è sconsigliato per la lubrificazione della catena

https://www.mtb-mag.com/wd-40-amico-o-nemico-della-bicicletta/

 

[thegiampi]

Il wd40 è uno sbloccante / detergente non è un olio di lubrificazione


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[passy]

qui
http://amygos.fr/protections-cadre-vtt/category.php?id_category=437
non proprio economico ma molto ben fatto.

Grazie 1000 per l'info

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

 

[Paolo25]

Sicuramente non e' il più adatto ma sulla confezione dice espressamente adatto a lubrificare catene.

 

[thegiampi]

Catene di macchinari, magari.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[Paolo25]

sempre catene sono e che devono essere lubrificate.
Il problema e che se usi grassi/oli e la usi in fuoristrada la catena si riempie di terra e non penso gli faccia molto bene.
Almeno io sulle mtb faccio cosi e la trasmissione non ho mai avuto problemi di consumo precoce o altro.

 

[Magic]

Si la puoi modificare adesso la mia è settata al 100%
Secondo il dipende la differenza sostanziale è che in eco e trail non hai mai la Potenza mai del motore al contrario di prima secondo me così è più logico in base a che Potenza si vuole usare si usa uno dei 3 modi che a loro volta sono settabili come prima.

Scusa ma non ho capito.. il Max current è impostabile ancora come uno vuole?
In eco20 puoi impostare max current 100? L'impostazione è unica per tutti i livelli come era prima?
In eco 15/20 Ti accorgi che spingendo forte sui pedali ti da un buon aiuto o ti sembra limitata la Potenza motore?
Grazie..

inviato da S7 edge via Tapatalk!

 

[thegiampi]

Scusa ma non ho capito.. il Max current è impostabile ancora come uno vuole?
In eco20 puoi impostare max current 100? L'impostazione è unica per tutti i livelli come era prima?
In eco 15/20 Ti accorgi che spingendo forte sui pedali ti da un buon aiuto o ti sembra limitata la Potenza motore?
Grazie..

inviato da S7 edge via Tapatalk!

Se non aggiorni la app non puoi avere opzioni diverse almeno dal punto di vista di interfaccia. I tre livelli possono comparire solo con in aggiornamento di mission control

Ieri con mc al 20 sentivo di arrivare ad un motore bloccato. Ho provato due volte ad invertire le impostazioni , mancava proprio la sensazione che fossero le mie gambe e non il motore a fermare la progressione


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[Magic]

Si ma lui ha la levo col nuovo firmware..

inviato da S7 edge via Tapatalk!

 

[thegiampi]

Si ma lui ha la levo col nuovo firmware..

inviato da S7 edge via Tapatalk!

Si ma la gestisci con la app, quella deve essere aggiornata per mostrare delle opzioni diverse. Non basta il firmware


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk