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Gli oring di solito si misurano per diametro interno per spessore, quindi 28mm interno, spessore 1.8, vien da sé il diametro esterno: 28+1.8+1.8= 31.6mm

secondo me l'oring si trova anche in qualsiasi negozio di idraulica o oleodinamica, le dimensioni sono note poi se si fa un ordine corposo e si vuole star tranquilli, oring e ghiera forse saranno ad una dozzina di euro, irrilevante come spesa extra in un carrellone per manutenzione

ho scritto quello in maniera differente :)

La chiave per la ghiera costa una decina di euro ed è essenziale per non rovinarla (sia per svitare che avvitare) dopo aver tolto la ghiera, la corona viene via a mano dopo aver cautamente tolto l'oring

Cioè?

anche io ho la my21, gli step sono eco, tour, emtb, turbo nell'ultimo giro in park di sabato ero salito in turbo per fare più in fretta possibile, dimenticandomi di mettere in off o eco l'assistenza, sul tecnico ad un ostacolo ho dato un pelo di pedale e a momenti partivo per marte :joy:

la potenza è impressionante se si usa in turbo, con e-mtb si sale davvero ovunque, in trail è molto equilibrata però sì, in salita c'è da caricare l'anteriore altrimenti si viaggia monoruota o ci si ribalta sui muri

io vengo da una M salsa cucita benissimo, prendere la L mi ha destabilizzato (e tutt'ora sono impacciato) se salgo sulla L giant del socio ci sto comodissimo, con seduta quasi da city...la crafty ti mette 'aggressivo' già appena ci sali su, in discesa è terrificante (nel senso buono), ma nei...

beh dai con il set enve m7 e mozzi chris king il peso è ancora minore di come esce di fabbrica una cosa negativa ancora per la rxf38, notato più di una volta....se prendo la bici dal manubrio e la sbatto tipo 'rimbalzo', con le basse velocità chiuse e rebound a metà, i foderi vibrano come un...

ah sì, mi sono emozionato quando ho alzato la crafty senza batteria e senza motore :joy:

guarda, io sono passato alla E per una questione di allenamenti e letteralmente noia pre-uscita...mi pesavano anche 10km con la E mi sono reso conto di quanto possa essere bella la mtb classica infatti sto pensando di prendere una dirt per usarla in pump track, il peso della E si sente e non...

Nota bene: la misura dell'oring è 28x1,8 mm

Curiosità: come ti accorgi che si allenta la ghiera? Ti balla sempre più la corona immagino

Nessun problema, serrato a 25Nm ma l'oring non era messo benissimo..era seghettato e l'ho rimesso nella stessa posizione che aveva prima di rimuoverlo (e stava incastrato per bene, al punto che ho dubitato che ci fosse realmente) se vedo che si allenta, penso di andare in qualsiasi negozio di...

Grasso in quantità, come se fosse la revisione della ruota libera che se abbondi di lubrificazione avrai un mozzo silenzioso :)