Il gancio traino costa una fucilata e il portabici per il gancio traino altra fucilata e poi sei vincolato a una sola macchina , nell'altro caso puoi usarlo su qualsiasi autovettura con costi ridotti
Ebike e trasporto in auto
- Creatore Discussione cascade63
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- trasporto auto
sui costi sono daccordo con te. io ho una monovolume dove con gli sportelli scorrevoli monto sul lato e arrivo molto bene sopra l auto, ma gia caricare una bici da 15kg non era semplice. e nemmeno troppo sicuro anche se con l attacco alla forcella dovrebbe essere ok (anche se il limite di 20kg a me spaventerebbe, il portabici da ebike ha il limite di 30.... arrivare precisi non sarei tranquillo)
per questo mi chiedo come cavolo fate a caricarla sul q3, magari dopo una stancante uscita. poi magari è un problema solo mio, sono alto 1.70 e avrei qualche problemino ad arrivare sopra al q3...
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robysan
Guest
Mmmmm.... Poi c'e' da calcolare anche la portata massima sia delle barre trasversali (normalmente da 55 a 75Kg), sia delle barre proprie della vettura che in alcuni casi arrivano a malapena a 50 kg., quindi 20+20+il porta..... molto al limite.
Io ipotizzerei di portarne una sola. Se c'è ne sono di più le butto sul furgone. Ho appena preso le barre nuove X il porta sci e alla norauto mi hanno detto che X le barre non c'è problema. Secondo loro nemmeno X il porta bici [emoji848]
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Spendere 40k € per il Q3 e preoccuparsi per i 1.300 di gancio e portabici [emoji467]
[emoji383]... per non dire del costo di due e-mtb [emoji1]
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Spendere 40k € per il Q3 e preoccuparsi per i 1.300 di gancio e portabici [emoji467]
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io infatti sicuramente prendero quello da gancio traino. perche dovro trasportarne 2 e molto frequentemente. pero l opzione barre sul tetto mi interessa visto che sulla prossima auto che sara un mezzo meno sportivo e piu comodo ci saranno di sicuro....
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robysan
Guest
In linea generale e' vero, sicuramente il gancio+portabici e' sempre la migliore soluzione, sotto ogni punto di vista.Spendere 40k € per il Q3 e preoccuparsi per i 1.300 di gancio e portabici [emoji467]
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Pero' poi bisogna considerare, soggettivamente, anche due aspetti controversi.
Il primo quanto tempo uno tiene la vettura.
Il secondo la rivendibilita', in quanto molti, nel mercato dell'usato, scartano a priori una vettura con il gancio, dato che non si sa mai esattamente cosa ha trainato la vettura (e lo scrive uno del settore
). Molte volte ci si deve accontentare di una svalutazione del mezzo, oppure avere la "fortuna" d'imbattersi in un cliente che lo vuole con il gancio.
A parte peso ecc, secondo voi il Thule Thruride 565 è meccanicamente compatibile con i perni passanti più diffusi delle nostre ebike quali QR 15x100 e 15x110? A me sembra di si, voi vedete qualche problema ?
oddio non saprei è un modello a cinghie
io ho il backpack thule 973, porta fino a 4 bici con portata 60kg, è molto più solido, anche se non è omologato per le ebike perchè ha 15kg di limite per binario... penso però che per due ebike sia abbastanza sicuro siamo a circa 40kg contro 60kg di limite
Io ho una monovolume e carico due Haibike sduro, basta misurare altezza con sella abbassata e lunghezza senza ruota davanti eventualmente abbassare anche il manubrio ( cinghia forcella manubrio) .
Io metto la mia intera su Land Rover Freelander sedili abbassati. E due bici togliendo la ruota anteriore.
La prossima auto, anch'io gancio e Thule, quello pieghevole, fantastico.
La prossima auto, anch'io gancio e Thule, quello pieghevole, fantastico.
Io la metto sul tetto, riesco ad alzarla ed ho fatto due appoggi sotto la forcella in modo tale che sia impossibile che mi cada. Quando appoggia lì ho tutto il tempo e la sicurezza per mettere il perno poi stringo il galletto che si vede e non si muove più.
Lego dietro e via. Realizzazione mia.
Lego dietro e via. Realizzazione mia.