Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]

[SHARK1972]

Che fra l'altro la turbo levo non ha, è che non sapevo come chiamarle.
Comunque a me interessano le viti che fermano la corona.

E già che ci sono, vi chiedo se è possibile montare una 30T
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[Deleted member 781]

SHARK incontenibile. Fermateloooooo, se no non ha poi il tempo per girare!

 

[SHARK1972]

Il tempo lo trovo per girare, anche se fra figlie, moglie e lavoro, onestamente è sempre meno.
Nella pausa pranzo mi sale la scimmia e mi diverto in queste cavolate.

 

[il capo]

Il tempo lo trovo per girare, anche se fra figlie, moglie e lavoro, onestamente è sempre meno.
Nella pausa pranzo mi sale la scimmia e mi diverto in queste cavolate.

Fai stra bene!!!

 

[SHARK1972]

Domanda. Ho trovato la ghiera che regge lo spider completamente allentata. Ma non dovrebbe essere serrata??

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[GIUIO10]

Che fra l'altro la turbo levo non ha, è che non sapevo come chiamarle.
Comunque a me interessano le viti che fermano la corona.

E già che ci sono, vi chiedo se è possibile montare una 30T.

Le viti sono delle normali M8x0,75, le standard. Non ricordo quanto siano lunghe (misurane una). Cerca "viti per guarnitura" e ti si apre un mondo.

La 30 puoi metterla. Ma non devi montare l'EX1? Hai il 48T, rapporto cortissimo e di minimo l'11T (al posto dell'attuale 10T). Non so se fai bene a metterla...

Domanda. Ho trovato la ghiera che regge lo spider completamente allentata. Ma non dovrebbe essere serrata??

50Nm!

 

[rikicarra]

Che fra l'altro la turbo levo non ha, è che non sapevo come chiamarle.
Comunque a me interessano le viti che fermano la corona.

E già che ci sono, vi chiedo se è possibile montare una 30T
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Io ho il problema opposto. Ho montato l'EX1, di cui sono contentissimo, il pacco pignoni è 11-48, quindi vorrei montare una corona in acciaio 34T. Qualcuno mi sa suggerire dove trovarla? Grazie.

 

[GIUIO10]

Io ho il problema opposto. Ho montato l'EX1, di cui sono contentissimo, il pacco pignoni è 11-48, quindi vorrei montare una corona in acciaio 34T. Qualcuno mi sa suggerire dove trovarla? Grazie.

Giustamente,direi!

Una 34 in acciaio ha senso fino ad un certo punto, per questo non si producono.
Le Woolftooth (bellissime e costosissime... Shark??!...) hanno dentatura 30 e 32T. Cosi come le Praxis di serie .
Surly fa corone in ac, c'è da capire se è adatto il profilo dei denti.

 

[rikicarra]

Giustamente,direi!

Una 34 in acciaio ha senso fino ad un certo punto, per questo non si producono.
Le Woolftooth (bellissime e costosissime... Shark??!...) hanno dentatura 30 e 32T. Vedi l'allegato 2006 Cosi come le Praxis di serie Vedi l'allegato 2007 .
Surly fa corone in ac, c'è da capire se è adatto il profilo dei denti. Vedi l'allegato 2008

Grazie delle informazioni. Visti gli sforzi sulla corona la vorrei in acciaio e non in alluminio.
Il "senso" della 34T è per centrare la rapportatura rispetto ai valori standard della Levo dopo avere montato l'EX1, con la 32T risulta un po' "corta":

 

[GIUIO10]

Grazie delle informazioni. Visti gli sforzi sulla corona la vorrei in acciaio e non in alluminio.
Il "senso" della 34T è per centrare la rapportatura rispetto ai valori standard della Levo dopo avere montato l'EX1, con la 32T risulta un po' "corta":...

Pienamente d'accordo!
Tieni presente che lo sforzo con maggiore dentatura diminuisce, comunque, e probabilmente anche una corona in buon ergal resiste a sufficienza, quanto la catena, almeno.
Oltretutto con 8 rapporti è meno stressata come incroci.

 

[slapluigi.]

Raga Volevo sapere per chi ha montato la forcella fox 36 da 160 o 170 a quanto si trova?
E poi per chi ha la comp 27 5 plus, come si comporta in pedalata?

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[SHARK1972]

Io ho la fox 36 da 160 e in pedalata mi trovo benissimo. Quella che ho io la trovi a circa 1.200 euro.
Io ho la expert e ti garantisco che è una modifica che non rimpiango

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[slapluigi.]

Mi sta frullando questo pensiero nella testa!
Ma costa tanto

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[Deleted member 781]

Porta la tua a 160, così risparmi [emoji6]

 

[slapluigi.]

Sì ľaternativa è questa!
Ma mi sconsigliano, non ho capito perché

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