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ho una raymon con motore yamaha pwx di 2.5 anni di vita e circa 3000 km non fà rumori strani, ma visto che i motori si distruggono generalmente paretendo da un cuscinetto andato che costa 10 euro.. è consigliabile vare una revisione preventiva? vedo in giro che ci sono aziende che per 70 euro...

la pressione non ricordo, ma de devo tenerli gonfissimi per farli rotolare per poi non avere trazione ed appoggio nello stesso non ne capisco l'utilità..ma davvero tenendolo a pressione giusta per la terra, sull'asfalto sopra i livelli di assisntenza non gira proprio... preferisco a stò punto...

io l'abbasso speso in piccolo tratti scassati per abbassare il baricentro.... si sente molto la differenza

BASTA, LI TOLGO DEFINTIVAMENTE... in genere lo montavo almeno dietro quando andavo a fare discese hard.. ma se lo tieni sotto per i giri normali, si perde un sacco di ritolamento, si sente proprio la bici frenata, si consuma molta più batteria e non si riesce a pedalare su asfalto a velocistà...

Ho rotto le sfere del mozzo anteriore della mia raymon e cambia solo le sfere direte voi, ma si erano segnati anche i coni e quindi volevo il kit nello smontare ho danneggiato il parapolvere e quindi cercavo anche quello. problema 1: identificare i ricambi.... non è stato facile, grazie a FB ho...

io tengo attaccato ad una bretella dello zaino lo spray al peperoncino saato però sono entrato in un podere di una mico, c'èra un maremmano che mi conosce anche abbastanza... forse vestito da bici con il casco ha percepito una minaccia.. mi si è fogato contro... ma preso dal coraggio gli ho...

sono ormai dei mesi che ho i paramani, entro nelle frasche con più tranquillità...... più che una protezione alle mani evita in contatto della vegetazione con il freno e bloccaggi improvvisi che spesso ti possono far andare per terra

ho fatto una prova col gps del cellulare...25 stecchiti, precisissimo il display yamaha.. quindi è lo shimano dell'amico che per sua fortuna frulla di più

oggi controllo la mia col gps... Fatto stà che la mia stacca prima, con le mie gomme da 2.6 ed il cerchio largo, lui và assistito mentro io sono a 28 già in muscolare....

bici affiancate: una segna 22 ed una 25, una è ancora in assistenza ed una stà staccando una segna 25 e stà staccando l'altra è a 28 ed è solo muscolare se il computer è programmato per staccare l'assistenza a 25 ma ci arriva prima perchè è impostata male la circonferenza ruota non è che...

ora devo capire se e come si può impostare la ruota sul display A yamaha che derivi dal fatto di una diversa pressione delle gomme (in effetti io o una 2.6 bella bassa di pressione elui aveva una 2.4 molto più gonfia) mi sembra strana tutta questa differenza

ho una raymon con motore yamaha pwx ieri ero a fianco di un amico con un motore shimano, entrambi 27.5, la sua segnava mediamente 3 kmh in meno, quando la mia stacca a 25, lui è ancora a 22, la sua stacca a 25 di contakm ma io sono già senza assistenza a 28 kmh. la voglio provare con una con lo...

dopo 30 anni di enduro racing, le ginocchia non mi reggono più, e dopo 3 tentativi (vendi e poi ricompra) prima ho affiancato alla moto una muscolare front, poi ho venduto il ktm e preso una emtb full abbastaza performante ma nemmeno il topo di gamma...... inizialmente la bici mi scappava da...

Anche il mio concessionario raymon qui di zona (provincia livorno) ha grossi problemi con le consegne... dice sempre "se ne avessi un camion.. le venderei tutte" mi pare che gli siano arrivate un paio di bici però... se vioi chiamalo... http://www.automotoorsini.it/ vende raymon, husqvarna...

scusate una info, io vorrei cambiare la corona da 38 con almeno una 36... sono corone normali o servono apposta da ebike?

qualche mozzoalternativo con la cassetta sram e lo stesso attacco disco in modo da non dover cambiare anchq quelli?

ho una raymon LTD1.0, il mozzo dietro mi pare sia un Formula DC1248... i cuscinetti dietro mi durano veramente poco... in 700 km li ho già distrutti due volte.... ci sono due piccoli cuscinetti , il motore tira tanto, metteteci botte e salti, fango ed acqua.... la prima volta sono rimasto...

io ho la LTD 1.0 27.5 mi ci diverto un casino, batteria da 500 ma non sono pesantissimo (80 kg) e pedalo abbastanza... io ho rotto il reggisella subito, perdeva olio, mene hanno dato un'altro di altra marca ed anche con + escursione pagata molto poco rispetto alla concorrenza....montaggio simile...