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<blockquote data-quote="NONNOCICLISTA" data-source="post: 10026" data-attributes="member: 146"><p>Non questo sabato, ma lo scorso, sulla mia e-mtb ho assistito ad un "miracolo". Giornata molto fredda. Prima di iniziare resetto l'Intuvia e mi scordo di mettere il "computerino" sull'orario, rimanendo sui "km residui" (cosa che non guardo mai). Faccio un 4/5 km , l'occhio cade sull'Intuvia e mi vedo scaricare i km residui (partenza km 133) a "soli" 100. Poi mi accorgo che ogni 200 perdeva (l'indicatore dei km residui) 1 km, così da arrivare a km residuo dopo un 7 km fatti, di km 70. Da questo punto i km residui iniziano ad aumentare, arrivo al km 10, passo l'incrocio e l'intuvia mi segna 100 km residui. Dopo l'incrocio ricomincia a calare km con una velocità impressionante. A questo punto decido di visualizzare i km fatti e lasciar perdere la indicazione dei km residui. Mi chiedo è così difficile per l'azienda costruttrice "inventarsi" una metodologia più precisa (penso alle auto elettriche)?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NONNOCICLISTA, post: 10026, member: 146"] Non questo sabato, ma lo scorso, sulla mia e-mtb ho assistito ad un "miracolo". Giornata molto fredda. Prima di iniziare resetto l'Intuvia e mi scordo di mettere il "computerino" sull'orario, rimanendo sui "km residui" (cosa che non guardo mai). Faccio un 4/5 km , l'occhio cade sull'Intuvia e mi vedo scaricare i km residui (partenza km 133) a "soli" 100. Poi mi accorgo che ogni 200 perdeva (l'indicatore dei km residui) 1 km, così da arrivare a km residuo dopo un 7 km fatti, di km 70. Da questo punto i km residui iniziano ad aumentare, arrivo al km 10, passo l'incrocio e l'intuvia mi segna 100 km residui. Dopo l'incrocio ricomincia a calare km con una velocità impressionante. A questo punto decido di visualizzare i km fatti e lasciar perdere la indicazione dei km residui. Mi chiedo è così difficile per l'azienda costruttrice "inventarsi" una metodologia più precisa (penso alle auto elettriche)? [/QUOTE]
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