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Testo
<blockquote data-quote="Francis1" data-source="post: 21230" data-attributes="member: 1270"><p>Ciao a tutti sono un nuovo "possessore" di Race 9......</p><p>Possessore tra virgolette perché in realtà fisicamente non ce l'ho ancora.....l'ho ordinata ieri......</p><p>E mi arriva a fine maggio.....che palle ancora 2 mesi e mezzo.....</p><p></p><p>È da tempo che ritardavo una prova seria di una ebike, perché conoscendomi sapevo che dopo una giornata di prova, l'avrei subito acquistata.....e infatti così è stato.....provata sabato e ordinata dopo 4 giorni di "battaglie psicologiche".....ahahaha</p><p></p><p>Ho provato una Race 6 ed è stato amore da subito.....sia in salita che in discesa......</p><p>Alla mia Race 9 cambierò solo il manubrio, che preferisco con più rise.....anche perché sabato sulla Race 6 sentivo il manubrio molto molto basso....</p><p>La sella in discesa sulla Race 6 la sentivo invece troppo alta e non si poteva abbassare di più, ma per fortuna sulla 9 si può far scendere di più il tubo del reggisella nel telaio, quindi non dovrei avere problemi da questo punto di vista.....</p><p>Magari finite le gomme con cui escono, ci monto una Minion davanti e sono tentato di provare la Michelin posteriore Force AM da 2,6.....</p><p></p><p>La monto Purion perché quel computer gigante centrale con cui esce di fabbrica, per un uso un po' "aggressive", è troppo a rischio rottura.....</p><p>L'unica menata del Purion è che la centralina è nel telaio della bici e non integrato nel computer, quindi se lo rompi per cambiarlo e collegarlo alla centralina devi smontare mezza bici....</p><p></p><p>A Brescia oltretutto c'è un negozio che fa il noleggio a lungo termine: sostanzialmente il leasing che si fa per le macchine......anticipo, 12 o 23 rate e riscatto finale se vuoi tenerla o, senza pagare altro, la restituisci.....</p><p>Se no vai avanti a pagare le rate e prendi il modello nuovo.....</p><p>Trovo molto interessante questa opportunità che, per le auto, trovo invece una "costrizione inutile" (il nuovo modello di un'auto è pressoché uguale al vecchio).....in ambito emtb nei prossimi 5/10 anni credo che ci saranno parecchie evoluzioni; credo e spero nella direzione di una diminuzione dei pesi e di una maggiore durata delle batterie: poter seguire questa evoluzione senza grossi esborsi economici in uniche tranche, ma facendo piccoli esborsi continuativi, non è male.....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Francis1, post: 21230, member: 1270"] Ciao a tutti sono un nuovo "possessore" di Race 9...... Possessore tra virgolette perché in realtà fisicamente non ce l'ho ancora.....l'ho ordinata ieri...... E mi arriva a fine maggio.....che palle ancora 2 mesi e mezzo..... È da tempo che ritardavo una prova seria di una ebike, perché conoscendomi sapevo che dopo una giornata di prova, l'avrei subito acquistata.....e infatti così è stato.....provata sabato e ordinata dopo 4 giorni di "battaglie psicologiche".....ahahaha Ho provato una Race 6 ed è stato amore da subito.....sia in salita che in discesa...... Alla mia Race 9 cambierò solo il manubrio, che preferisco con più rise.....anche perché sabato sulla Race 6 sentivo il manubrio molto molto basso.... La sella in discesa sulla Race 6 la sentivo invece troppo alta e non si poteva abbassare di più, ma per fortuna sulla 9 si può far scendere di più il tubo del reggisella nel telaio, quindi non dovrei avere problemi da questo punto di vista..... Magari finite le gomme con cui escono, ci monto una Minion davanti e sono tentato di provare la Michelin posteriore Force AM da 2,6..... La monto Purion perché quel computer gigante centrale con cui esce di fabbrica, per un uso un po' "aggressive", è troppo a rischio rottura..... L'unica menata del Purion è che la centralina è nel telaio della bici e non integrato nel computer, quindi se lo rompi per cambiarlo e collegarlo alla centralina devi smontare mezza bici.... A Brescia oltretutto c'è un negozio che fa il noleggio a lungo termine: sostanzialmente il leasing che si fa per le macchine......anticipo, 12 o 23 rate e riscatto finale se vuoi tenerla o, senza pagare altro, la restituisci..... Se no vai avanti a pagare le rate e prendi il modello nuovo..... Trovo molto interessante questa opportunità che, per le auto, trovo invece una "costrizione inutile" (il nuovo modello di un'auto è pressoché uguale al vecchio).....in ambito emtb nei prossimi 5/10 anni credo che ci saranno parecchie evoluzioni; credo e spero nella direzione di una diminuzione dei pesi e di una maggiore durata delle batterie: poter seguire questa evoluzione senza grossi esborsi economici in uniche tranche, ma facendo piccoli esborsi continuativi, non è male..... [/QUOTE]
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