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<blockquote data-quote="marcosacchi1984" data-source="post: 445215" data-attributes="member: 17999"><p><strong>In realtà credo sia il contrario( nell' app sono scritti così) il primo è la potenza del motore la seconda la potenza del ciclista...</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>io oggi giro soft...sono stato fermo 2 settimane e che fatica...</strong></p><p><strong>però 16km con 800m di dislivello e il 50% di batteria... però diciamo che si può fare di meglio!!! </strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>io ho impostato:</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>eco 120 120</strong></p><p><strong>Trail 230 185</strong></p><p><strong>Turbo 350 150</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>il turbo così tanto più leggere per quando non ne ho più...e oggi in qualche tratto l'ho usato!!!</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>io ho preso questa proprio per voler pedalare, ho trovato un pensionato con una full, stava chiacchierando a un certo punto l'ho lasciato andare...non gli sarei stato dietro!!!</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="marcosacchi1984, post: 445215, member: 17999"] [B]In realtà credo sia il contrario( nell' app sono scritti così) il primo è la potenza del motore la seconda la potenza del ciclista... io oggi giro soft...sono stato fermo 2 settimane e che fatica... però 16km con 800m di dislivello e il 50% di batteria... però diciamo che si può fare di meglio!!! io ho impostato: eco 120 120 Trail 230 185 Turbo 350 150 il turbo così tanto più leggere per quando non ne ho più...e oggi in qualche tratto l'ho usato!!! io ho preso questa proprio per voler pedalare, ho trovato un pensionato con una full, stava chiacchierando a un certo punto l'ho lasciato andare...non gli sarei stato dietro!!![/B] [/QUOTE]
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