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<blockquote data-quote="albertoalp" data-source="post: 459378" data-attributes="member: 17"><p>Ciao, Livio, io ho fatto il Cammino qualche anno fa, nel 2014 due giorni con una city Bike muscolare e poi nel 2016 fino a Santiago con una Haibike full mountain con Bosch. Avevo una batteria da 400 montata e una da 400 nelle borse. Ho fatto la via francese passando da Roncisvalle. Ai tempi non c'era nessuno con e-bike e la cosa attirava l'attenzione. A parte il primo tratto e l'ultimo tratto, entrambi in montagna, il resto è molto scorrevole per cui si consuma poca batteria pur passando su sterrati e misto asfalto e qualche facile mulattiera. Personalmente il problema batteria l'ho avuto in un tratto sui Pirenei dove il mio amico ha consumato la sua batteria, io gli ho dato la mia di riserva e così sono stato costretto a salire in off fino alla Crus de hierro (se ben ricordo si chiama così). Vicino a Leon però ho anche fatto 42 km con una sola tacca. Per ricaricare mai avuto problemi, lo puoi fare ovunque, trattoria, bar, ostelli ecc. Solo una volta in una trattoria mi hanno fatto pagare due euro per la ricarica, tra l'altro risicata perchè mi ero fermato solo due ore.</p><p>Quindi ti direi: con le batterie attuali, da circa 630, nessun problema ad arrivare a sera, tanto usi Eco e Trail poche volte.</p><p>Mi sembra che ultimamente l'organizzazione abbia chiarito alcune clausole per gli e-bikers, pubblicando quindi qualcosa di specifico. Mi sembra di aver letto che per avere l'ufficialità del viaggio su e-bike (quindi timbri e riconoscimenti alla conclusione del viaggio negli uffici preposti di Santiago, per ricevere il diploma) occorrerebbe avere qualche motivazione tipo problemi fisici ecc. Ma credo non ci siano problemi comunque.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="albertoalp, post: 459378, member: 17"] Ciao, Livio, io ho fatto il Cammino qualche anno fa, nel 2014 due giorni con una city Bike muscolare e poi nel 2016 fino a Santiago con una Haibike full mountain con Bosch. Avevo una batteria da 400 montata e una da 400 nelle borse. Ho fatto la via francese passando da Roncisvalle. Ai tempi non c'era nessuno con e-bike e la cosa attirava l'attenzione. A parte il primo tratto e l'ultimo tratto, entrambi in montagna, il resto è molto scorrevole per cui si consuma poca batteria pur passando su sterrati e misto asfalto e qualche facile mulattiera. Personalmente il problema batteria l'ho avuto in un tratto sui Pirenei dove il mio amico ha consumato la sua batteria, io gli ho dato la mia di riserva e così sono stato costretto a salire in off fino alla Crus de hierro (se ben ricordo si chiama così). Vicino a Leon però ho anche fatto 42 km con una sola tacca. Per ricaricare mai avuto problemi, lo puoi fare ovunque, trattoria, bar, ostelli ecc. Solo una volta in una trattoria mi hanno fatto pagare due euro per la ricarica, tra l'altro risicata perchè mi ero fermato solo due ore. Quindi ti direi: con le batterie attuali, da circa 630, nessun problema ad arrivare a sera, tanto usi Eco e Trail poche volte. Mi sembra che ultimamente l'organizzazione abbia chiarito alcune clausole per gli e-bikers, pubblicando quindi qualcosa di specifico. Mi sembra di aver letto che per avere l'ufficialità del viaggio su e-bike (quindi timbri e riconoscimenti alla conclusione del viaggio negli uffici preposti di Santiago, per ricevere il diploma) occorrerebbe avere qualche motivazione tipo problemi fisici ecc. Ma credo non ci siano problemi comunque. [/QUOTE]
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