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Testo
<blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 25227" data-attributes="member: 30"><p>Attenzione! La soluzione che ho prospettato risolvebbe il problema dello svitamento, non le dèfaillances di progetto o di struttura, dovessero esserci!</p><p>Se la forca è stata testata (...) con le viti bloccate (con frenafiletti, rondelle antisvitamento o chissà che altro) e tutto funzionava, bene! ciò scongiura il dubbio che, under pressure, se non si allentano i serraggi, cede qualcos'altro!</p><p>Il problema è che in produzione non hanno adottato alcun sistema di ritenzione, forse perchè ci si è resi conto che nelle mtb c'è la necessità di smontare spesso la ruota? Non è come nelle moto... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GIUIO10, post: 25227, member: 30"] Attenzione! La soluzione che ho prospettato risolvebbe il problema dello svitamento, non le dèfaillances di progetto o di struttura, dovessero esserci! Se la forca è stata testata (...) con le viti bloccate (con frenafiletti, rondelle antisvitamento o chissà che altro) e tutto funzionava, bene! ciò scongiura il dubbio che, under pressure, se non si allentano i serraggi, cede qualcos'altro! Il problema è che in produzione non hanno adottato alcun sistema di ritenzione, forse perchè ci si è resi conto che nelle mtb c'è la necessità di smontare spesso la ruota? Non è come nelle moto... :) [/QUOTE]
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