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E-Mountain Bikes
Mondraker 2020 e anni successivi
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Testo
<blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 197617" data-attributes="member: 324"><p>Qualche dubbio posso chiarirtelo avendola provata ed avendo la 2018 da un anno circa .</p><p>Anche io venivo da un telaio in carbonio e devo dirti che non ci sono grosse differenze passando a Mondraker a livello di precisione e rigidità, anzi..</p><p>Questo perchè il telaio è assai dimensionato , hanno abbondato con l'alluminio e difatti il peso è superiore praticamente a tutte le analoghe bici in alu...a livello di confort non ho trovato grosse differenze poichè la risposta globale è confortevole soprattutto sui tratti scassati che è il suo ambiente naturale, probabilmente per il dimensionamento generale dei profilati in alu e d anche perchè il sistema ammortizzante è molto "plush" tanto da non farmi avvertire la necessità di una ammo a molla che avevo sulla precedente in carbonio.</p><p>Quindi vibrazioni non le sento e le sensazioni di guida sono molto buone.</p><p>Per la geometria...è una forward geometry , praticamente immutata col nuovo modello ....se sei già abituato a guidare coi gomiti larghi in posizione avanzata , non devi fare nulla..ti alzi sulle gambe e se i già nella posizione giusta ( quella che ti insegnano ad ogni corso di guida...sia che tu guidi una xc che una Dh..) per avere il massimo controllo.</p><p>Se invece guidi arretrato in discesa o peggio spesso seduto allora non è la bici per te...ci sono bici più adatte.</p><p>Questione peso .</p><p>La bici è pesante, molto ...sulla carta coi pedali si possono superare i 25 kg. Però sulla nuova il peso lo ho avvertito molto meno che sulla vecchia...credo sia merito del bilanciamento globale ma soprattutto della risposta eccellente stavolta ( molto meglio che sulla 2018-19) del sistema "zero" , e la taratura dell'ammo. Basta una leggera pompata sulle sospensioni in movimento per farla alzare da terra ( a differenza della precedente.) Inoltre tanto fanno l'offset ridotto della forcella ( ormai una combinazione quasi stupefacente su molte altre bici muscolari e non che lo hanno adottato , in combinazione con lunghezza top tube ed angoli sterzo aumentati) e l'accorciamento del carro.</p><p>Insomma la bici è molto maneggevole...basta ricordarsi che si è su una bici da enduro , e un pochino di velocità di percorrenza la vuole.</p><p>La bici mi è piaciuta molto, non so se è adatta a te perchè non so come vai, ma mi sembra moto più permissiva anche verso un tipo utenza meno sportiva ( utenza sportiva che invece con questo mezzo ci va a nozze...super performante già fuori dalla scatola in versione R non gli manca nulla per andare forte...e va veramente forte e ne ho la prova )</p><p></p><p>Tieni però in considerazione anche il modello Chaser , secondo me più adatta a uso tranquillo..il telaio è identico alla Crafty ( ha solo un ammo con meno corsa e una forcella da 150mm di diverso) , è montata peggio , però monta anche le 27.5+ ( predisposta 29) ha 150-150 di escursione ed è una buona base per eventuali upgrades ( la forca in primis) .. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Auanagana, post: 197617, member: 324"] Qualche dubbio posso chiarirtelo avendola provata ed avendo la 2018 da un anno circa . Anche io venivo da un telaio in carbonio e devo dirti che non ci sono grosse differenze passando a Mondraker a livello di precisione e rigidità, anzi.. Questo perchè il telaio è assai dimensionato , hanno abbondato con l'alluminio e difatti il peso è superiore praticamente a tutte le analoghe bici in alu...a livello di confort non ho trovato grosse differenze poichè la risposta globale è confortevole soprattutto sui tratti scassati che è il suo ambiente naturale, probabilmente per il dimensionamento generale dei profilati in alu e d anche perchè il sistema ammortizzante è molto "plush" tanto da non farmi avvertire la necessità di una ammo a molla che avevo sulla precedente in carbonio. Quindi vibrazioni non le sento e le sensazioni di guida sono molto buone. Per la geometria...è una forward geometry , praticamente immutata col nuovo modello ....se sei già abituato a guidare coi gomiti larghi in posizione avanzata , non devi fare nulla..ti alzi sulle gambe e se i già nella posizione giusta ( quella che ti insegnano ad ogni corso di guida...sia che tu guidi una xc che una Dh..) per avere il massimo controllo. Se invece guidi arretrato in discesa o peggio spesso seduto allora non è la bici per te...ci sono bici più adatte. Questione peso . La bici è pesante, molto ...sulla carta coi pedali si possono superare i 25 kg. Però sulla nuova il peso lo ho avvertito molto meno che sulla vecchia...credo sia merito del bilanciamento globale ma soprattutto della risposta eccellente stavolta ( molto meglio che sulla 2018-19) del sistema "zero" , e la taratura dell'ammo. Basta una leggera pompata sulle sospensioni in movimento per farla alzare da terra ( a differenza della precedente.) Inoltre tanto fanno l'offset ridotto della forcella ( ormai una combinazione quasi stupefacente su molte altre bici muscolari e non che lo hanno adottato , in combinazione con lunghezza top tube ed angoli sterzo aumentati) e l'accorciamento del carro. Insomma la bici è molto maneggevole...basta ricordarsi che si è su una bici da enduro , e un pochino di velocità di percorrenza la vuole. La bici mi è piaciuta molto, non so se è adatta a te perchè non so come vai, ma mi sembra moto più permissiva anche verso un tipo utenza meno sportiva ( utenza sportiva che invece con questo mezzo ci va a nozze...super performante già fuori dalla scatola in versione R non gli manca nulla per andare forte...e va veramente forte e ne ho la prova ) Tieni però in considerazione anche il modello Chaser , secondo me più adatta a uso tranquillo..il telaio è identico alla Crafty ( ha solo un ammo con meno corsa e una forcella da 150mm di diverso) , è montata peggio , però monta anche le 27.5+ ( predisposta 29) ha 150-150 di escursione ed è una buona base per eventuali upgrades ( la forca in primis) .. ;) [/QUOTE]
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