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MTB Vs. eMTB in gara chi è più veloce?
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Testo
<blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 433612" data-attributes="member: 30"><p>Possibile.</p><p>l'ipotesi è che SRAM, in attesa di un motore proprietario (?) stia lavorando sulla sincronizzazione dei suoi deragliatori elettronici e i motori delle ebike, cosa (parziale...) che Shimano ha già in commercio col suo pacchetto EP8-Di2 con Free e Auto Shift.</p><p>E il fatto che il nuovo AXS (qualcuno dice sia nato per gli ebiker, pure per il costo...) sia più "lento" negli spostamenti rispetto il precedente, fa supporre che gli atleti BlackBox lo testino in gara in relazione al surplus di spinta dei motori quando si smette di pedalare.</p><p>Pontal montava il prototipo AXS già l'anno scorso sulla Levo, motorizzata Brose, probabilmente l'unico motore (dei 4 principali competitor full power) con software aperto su cui lavorare.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GIUIO10, post: 433612, member: 30"] Possibile. l'ipotesi è che SRAM, in attesa di un motore proprietario (?) stia lavorando sulla sincronizzazione dei suoi deragliatori elettronici e i motori delle ebike, cosa (parziale...) che Shimano ha già in commercio col suo pacchetto EP8-Di2 con Free e Auto Shift. E il fatto che il nuovo AXS (qualcuno dice sia nato per gli ebiker, pure per il costo...) sia più "lento" negli spostamenti rispetto il precedente, fa supporre che gli atleti BlackBox lo testino in gara in relazione al surplus di spinta dei motori quando si smette di pedalare. Pontal montava il prototipo AXS già l'anno scorso sulla Levo, motorizzata Brose, probabilmente l'unico motore (dei 4 principali competitor full power) con software aperto su cui lavorare. [/QUOTE]
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