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Quanto è importante la coppia massima del motore?
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Testo
<blockquote data-quote="blackmouse78" data-source="post: 439413" data-attributes="member: 6396"><p>Ahahah grande [USER=14327]@yura[/USER] questa è fantastica, me la rivendo <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /></p><p></p><p>Per chi è un po' sulla soglia (per i più svariati motivi) tra il perseverare a forza di sole gambe e concedersi l'assistenza, ma senza farsi "portare su" dalla bici, la scelta al momento è complessa.</p><p></p><p>Io ho una "full power" dal 2019, mi piace pedalare, ma apprezzo grandemente i vantaggi dell'assistenza, però torno regolarmente a casa con il 50% e oltre di autonomia residua, e proprio non mi piace stare in sella con assistenze "alte", odio la sensazione di "motorino", quindi la ho impostata parecchio conservativa.</p><p></p><p>Per questo mi è entrato un po'il tarlo delle "light". Tirare giù quei 4/5kg e sfruttare appieno quello che la bici può offrire (sia in termini di autonomia che di motore) mi piacerebbe, ma per il momento temo che il gioco non valga la candela, quindi mi sa che mi tengo il mio pachiderma finché qualche sfiga mi costringerà a cambiarla...</p><p></p><p>Se invece avessi dovuto prendere la mia prima eBike oggi, probabilmente avrei spaccato il porcellino e scelto una "light", ma non senza esitazioni e dubbi di aver fatto una minchiata.</p><p></p><p></p><p>Verissimo...non ero entrato nei dettagli, ma il messaggio era fondamentalmente quello che hai scritto anche tu: nessuno può fare miracoli con la tecnologia disponibile oggi.</p><p></p><p>Per avere una elettrica che non sia di carta velina e stia sotto i 18kg, deve esserci un salto tecnologico importante, ad oggi semplicemente non si può fare (a meno di compromessi importanti e/o cifre da capogiro)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="blackmouse78, post: 439413, member: 6396"] Ahahah grande [USER=14327]@yura[/USER] questa è fantastica, me la rivendo :joy: Per chi è un po' sulla soglia (per i più svariati motivi) tra il perseverare a forza di sole gambe e concedersi l'assistenza, ma senza farsi "portare su" dalla bici, la scelta al momento è complessa. Io ho una "full power" dal 2019, mi piace pedalare, ma apprezzo grandemente i vantaggi dell'assistenza, però torno regolarmente a casa con il 50% e oltre di autonomia residua, e proprio non mi piace stare in sella con assistenze "alte", odio la sensazione di "motorino", quindi la ho impostata parecchio conservativa. Per questo mi è entrato un po'il tarlo delle "light". Tirare giù quei 4/5kg e sfruttare appieno quello che la bici può offrire (sia in termini di autonomia che di motore) mi piacerebbe, ma per il momento temo che il gioco non valga la candela, quindi mi sa che mi tengo il mio pachiderma finché qualche sfiga mi costringerà a cambiarla... Se invece avessi dovuto prendere la mia prima eBike oggi, probabilmente avrei spaccato il porcellino e scelto una "light", ma non senza esitazioni e dubbi di aver fatto una minchiata. Verissimo...non ero entrato nei dettagli, ma il messaggio era fondamentalmente quello che hai scritto anche tu: nessuno può fare miracoli con la tecnologia disponibile oggi. Per avere una elettrica che non sia di carta velina e stia sotto i 18kg, deve esserci un salto tecnologico importante, ad oggi semplicemente non si può fare (a meno di compromessi importanti e/o cifre da capogiro) [/QUOTE]
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