Buongiorno,
chiedo ai possessori di Trek rail che eventualmente hanno sostituito da soli l'impianto frenante, avete dovuto smontare il motore per far passare il tubo posteriore (come vedo in tutti i video su youtube che ho trovato) oppure raccordando il nuovo tubo al vecchio e tirando e spingendo si riesce a farlo scorrere e a farlo passare interamente?
chiedo ai possessori di Trek rail che eventualmente hanno sostituito da soli l'impianto frenante, avete dovuto smontare il motore per far passare il tubo posteriore (come vedo in tutti i video su youtube che ho trovato) oppure raccordando il nuovo tubo al vecchio e tirando e spingendo si riesce a farlo scorrere e a farlo passare interamente?