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E-Mountain Bikes
Volendo sostituire la mia kenevo…..
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Testo
<blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 346630" data-attributes="member: 1281"><p>Se hai sempre avuto brose le differenze con lo Yamaha pwx2 non sono così nette ( come anche bosch 4 e ep8) come lo sarebbero con il motore ed autonomia della SL.</p><p>Se avendo provato una levo Sl non hai trovato difficoltà ad fare certe distanze e dislivelli ( che fai di solito nelle tue uscite ) alla ora vai sulla k sl, con il pwx2 avresti potenza e autonomia che non sfrutteresti ed un peso ( sempre meno della tua attuale kenevo) sui 21/22 kg che ok discesa si sentirebbero un po’ di più.</p><p>Per un utilizzo allmtn /enduro esplorativo ( dove la potenza ed una autonomia sono per me indispensabili) invece la Haibike con là se è veramente un ottimo prodotto.</p><p>Tieni conto che nel 2022 la Se non penso verrà riproposta perché il motore nuovo e le batterie da 750wh avranno bisogno di un telaio in alluminio e andranno sui 26kg o più .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DIRT-E-BIKE, post: 346630, member: 1281"] Se hai sempre avuto brose le differenze con lo Yamaha pwx2 non sono così nette ( come anche bosch 4 e ep8) come lo sarebbero con il motore ed autonomia della SL. Se avendo provato una levo Sl non hai trovato difficoltà ad fare certe distanze e dislivelli ( che fai di solito nelle tue uscite ) alla ora vai sulla k sl, con il pwx2 avresti potenza e autonomia che non sfrutteresti ed un peso ( sempre meno della tua attuale kenevo) sui 21/22 kg che ok discesa si sentirebbero un po’ di più. Per un utilizzo allmtn /enduro esplorativo ( dove la potenza ed una autonomia sono per me indispensabili) invece la Haibike con là se è veramente un ottimo prodotto. Tieni conto che nel 2022 la Se non penso verrà riproposta perché il motore nuovo e le batterie da 750wh avranno bisogno di un telaio in alluminio e andranno sui 26kg o più . [/QUOTE]
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