Li ho acquistati sullla baia. Ci sono diversi siti che vendono adesivi
cannondale Moterra
- Creatore Discussione mito68
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- cannondale moterra
La am2 devo dire che dinamicamante mi sta piacendo anche in salita non pensavoDai, rimettiti al più presto che siamo impazienti di leggere una recensione di una persona competente e affidabile! Mi raccomando anche qualche bella foto in action!
A proposito, che versione hai a disposizione?
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In salita a me è piaciuta anche la Am3..
Ovvio che lì il montaggio scarsetto, forca in primis, in salita incide poco o nulla..però il telaio è molto ben bilanciato sulle asperità e sui passaggi ostici
Ieri ho provato invece la Lt2 del mio amico e in discesa è un bel mostriciattolo, in salita è un pochino meno brillante della am3 per via dell'angolo più aperto ma comunque validissima. Col telaio-integrazione motore e batteria in cannondale han fatto un bel lavoro dal punto di vista dinamico..punto.
Sono riuscito a provare meglio la mia moterra AM3 martedì a Riva del Garda. Sono partito da Riva per la meravigliosa salita del ponale fino al bivio per tremalzo, poi sufino a lago di Ledro, giro del lago e ritorno verso il Garda, poi salita alla chiesa panoramica di Tremosine e ritorno a Riva. 41 km con 1080 mt. di dislivello. fatto quasi tutto in tour + sport ogni tanto su qualche salita Sono tornato con una tacca su cinque appena scattata. forse 1200-1300 mt con 50km si fanno. il che significa che per circa il 90% dei giri che faccio sono coperto, ma alcuni giri "epici" non penso che si possano fare con una sola carica. La moterra è uno spettacolo,, più la uso e più mi piace. la trovo bilanciata ed in salita va su che è una meraviglia, in discesa stabile e solida. le gomme le ho tenute a 18 psi e mi sembra che vadano bene. la forcella fox 34 direi che va splendidamente, così pure freni zee, il cambio non lo trovo male e non mi sembra necessario più del 40 onestamente. e poi... questioni di gusti, ma da vivo, è bellissima...
- 15 Settembre 2016
- 8.357
- 9.060
- 113
- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Sono riuscito a provare meglio la mia moterra AM3 martedì a Riva del Garda. Sono partito da Riva per la meravigliosa salita del ponale fino al bivio per tremalzo, poi sufino a lago di Ledro, giro del lago e ritorno verso il Garda, poi salita alla chiesa panoramica di Tremosine e ritorno a Riva. 41 km con 1080 mt. di dislivello. fatto quasi tutto in tour + sport ogni tanto su qualche salita Sono tornato con una tacca su cinque appena scattata. forse 1200-1300 mt con 50km si fanno. il che significa che per circa il 90% dei giri che faccio sono coperto, ma alcuni giri "epici" non penso che si possano fare con una sola carica. La moterra è uno spettacolo,, più la uso e più mi piace. la trovo bilanciata ed in salita va su che è una meraviglia, in discesa stabile e solida. le gomme le ho tenute a 18 psi e mi sembra che vadano bene. la forcella fox 34 direi che va splendidamente, così pure freni zee, il cambio non lo trovo male e non mi sembra necessario più del 40 onestamente. e poi... questioni di gusti, ma da vivo, è bellissima...
Vedi l'allegato 1413
Vedi l'allegato 1414
Vedo che hai messo anche un signor ammortizzatore!
D
Deleted member 781
Guest
Questo è il modello che ho provato. Spettacolare sotto tutti i punti di vista a livello guida ed estetica. ComplimentiSono riuscito a provare meglio la mia moterra AM3 martedì a Riva del Garda. Sono partito da Riva per la meravigliosa salita del ponale fino al bivio per tremalzo, poi sufino a lago di Ledro, giro del lago e ritorno verso il Garda, poi salita alla chiesa panoramica di Tremosine e ritorno a Riva. 41 km con 1080 mt. di dislivello. fatto quasi tutto in tour + sport ogni tanto su qualche salita Sono tornato con una tacca su cinque appena scattata. forse 1200-1300 mt con 50km si fanno. il che significa che per circa il 90% dei giri che faccio sono coperto, ma alcuni giri "epici" non penso che si possano fare con una sola carica. La moterra è uno spettacolo,, più la uso e più mi piace. la trovo bilanciata ed in salita va su che è una meraviglia, in discesa stabile e solida. le gomme le ho tenute a 18 psi e mi sembra che vadano bene. la forcella fox 34 direi che va splendidamente, così pure freni zee, il cambio non lo trovo male e non mi sembra necessario più del 40 onestamente. e poi... questioni di gusti, ma da vivo, è bellissima...
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Quella di @mito68 è profondamente modificata a livello di sospensioni e freni, dove la AM3 di serie è un po' economica.
Così modificata credo sia più performante di una AM1, manca solo il telescopico che credo sia in arrivo
D
Deleted member 781
Guest
Allora forse non è quella che dico io, la colorazione mi sembra identica. Ricordo che quella provata costava 6000 euriQuella di @mito68 è profondamente modificata a livello di sospensioni e freni, dove la AM3 di serie è un po' economica.
Così modificata credo sia più performante di una AM1, manca solo il telescopico che credo sia in arrivo
Il telescopico ce l'ho già, un reverb che ho trovato nel mercatino. mi manca solo di montarlo. L'altro giorno ci ho provato, ma non riesco a trovare il modo di infilare la guaina all'interno del telaio. Mi sa che mi tocca di portarla dal mecc. L'ammortizzatore mi ha dato un'ottima impressione su questa bici. Copia bene il terreno e rende la bici ancora più stabile. Però il corpo è talmente grosso che quasi a fine corsa tende a toccare il telaio. Con dispiacere, ma mi sa che mi tocca sostituirlo..Quella di @mito68 è profondamente modificata a livello di sospensioni e freni, dove la AM3 di serie è un po' economica.
Così modificata credo sia più performante di una AM1, manca solo il telescopico che credo sia in arrivo
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Però il corpo è talmente grosso che quasi a fine corsa tende a toccare il telaio. Con dispiacere, ma mi sa che mi tocca sostituirlo..
Che peccato!
Hai provato a montarlo con la camera principale in avanti e il serbatoio indietro verso la ruota posteriore?
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Se è un reverb stealth, credo che sia opportuno togliere il motore per passare agevolmente il tubo del reggisella.
Oppure puoi provare a far passare un cavetto del cambio, lo introduci dal collare del tubo sella e vedi se corre fino al tubo sterzo, a quel punto, colleghi il tubo del reverb al cavetto e lo tiri fino all'uscita.
Si, ho provato, ma non ci sta proprio montato. Inece cosi ci sta ma per un banale mm, a fine corsa, il sebatoio tocca il telaio. Per ora ho messo un adesivo in gomma che protegga entrambi, ma non mi sembra la soluzione..
Si è uno stealth. Grazie, proverò con cavo cambio e poi vedo. Ho pensato anch'io di dover smontare il motore, ma, se non é una banalità, meglio che lo faccia fare al mecc.
Si, è un peccato, perché questo ammotizzatore, mi sembra il suo. Come la forcella, appena provata, mi è sembrata subito la sua..