Club haibike

[albertoalp]

È la mia prima ebike. L'ho comprata due anni fa e provandola con tutto nuovo e oliaro e non sotto sforzo non me ne ero accorto. E poi venivo dalla moto da enduro. Mi sembrava quindi di entrare in un mondo silenzioso e ovattato

Prodotti MTB scontati

 

[mauryrota]

Ragazzi come faccio a capire la misura della mia sduro all mtn rc? Non mi ricordo se è 44 o 48, non trovo nessuna scritta in giro !!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[apromo]

Proprio così !
Per quel prezzo penso che sia la migliore sul mercato .
L'ho appena comprata.

Arrivata settimana scorsa e provata 2 giorni fa..se volete ho aperto una discussione sulla sduro nduro 6.0

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk

 

[em_1958]

In attesa delle Haibike 8.0, uno schema del dispositivo e-connect ...facciamolo respirare sto club.

 

[em_1958]

Questa può essere la parte rivoluzionaria che riguarda gli updates batteria/motore, analisi errori diretti in casa madre ecc.

 

[Checo79]

non ci vedo nulla di utile, se non come antifurto e la parte ugdate

 

[em_1958]

non ci vedo nulla di utile, se non come antifurto e la parte ugdate

Hai ragione ...ma sai che anche il motore potrebbe essere inutile?

 

[Checo79]

Hai ragione ...ma sai che anche il motore potrebbe essere inutile?

si certo. resto dell' idea che non la vedo certo come una killer feature o un qualcosa che possa far pendere la scelta verto tale bici rispetto ad una analoga.

 

[em_1958]

Per me si, soprattutto in virtù della seconda slide, della possibilità che in caso di impatto possa lanciare un SOS senza interventi manuali, ma anche che mi tracci una GPX senza televisori sul manubrio.
Ti dirò di più, analizzando la cosa con amici che vanno ancora di gambe ritengono molto più interessante questo e-connect che il motore.

 

[Checo79]

Per me si, soprattutto in virtù della seconda slide, della possibilità che in caso di impatto possa lanciare un SOS senza interventi manuali, ma anche che mi tracci una GPX senza televisori sul manubrio.
Ti dirò di più, analizzando la cosa con amici che vanno ancora di gambe ritengono molto più interessante questo e-connect che il motore.

si beh per lanciare l'sos serve il telefono? mi pare di si, allora sta funziona già la uso con oruxmaps da molto, idem il tracciamento gpx.
E non ci credereai, ma funziona come sulla sduro che non serve mettere il televisore sul manubrio ma basta lasciarlo nello zaino.

 

[em_1958]

Evidentemente non conosci le dinamiche sugli impatti moto, bici, sci che siano....
Appunto il tuo smartphone ce l'hai nello zaino e non serve a nulla se l'impatto ti fa perdere i sensi o molto più semplicemente non riesci ad estrarlo, poi devi comunque comporre il numero, peggio ancora se il tuo telefono fa da TV sul manubrio e chissà dove finisce, la maggior parte dei bike io lo vedo sul manubrio, se l'evento è grave il tuo telefono non lo puoi usare.
Qualsiasi dispositivo attivo o passivo che facilita l'intervento di soccorso è alla base di ogni attività a rischio ed è sufficiente che funzioni una sola volta nell'attività che fai per considerarlo "indispensabile".
Per quanto riguarda i dispositivi attivi devono poter allertare i soccorsi senza l'intervento dell'infortunato, per le protezioni passive ...il casco se lo appendi allo zaino (come il telefono) non serve a nulla

 

[Checo79]

Evidentemente non conosci le dinamiche sugli impatti moto, bici, sci che siano....
Appunto il tuo smartphone ce l'hai nello zaino e non serve a nulla se l'impatto ti fa perdere i sensi o molto più semplicemente non riesci ad estrarlo, poi devi comunque comporre il numero, peggio ancora se il tuo telefono fa da TV sul manubrio e chissà dove finisce, la maggior parte dei bike io lo vedo sul manubrio, se l'evento è grave il tuo telefono non lo puoi usare.
Qualsiasi dispositivo attivo o passivo che facilita l'intervento di soccorso è alla base di ogni attività a rischio ed è sufficiente che funzioni una sola volta nell'attività che fai per considerarlo "indispensabile".
Per quanto riguarda i dispositivi attivi devono poter allertare i soccorsi senza l'intervento dell'infortunato, per le protezioni passive ...il casco se lo appendi allo zaino (come il telefono) non serve a nulla

non hai capito
il sistema haibike in caso di incidente fa partire un sms di soccorso DA UN CELLULARE che devi avere con te (almeno da quanto ho capito) e lo metti dove credi
oruxmaps ha la stessa funzione non serve fare nulla in caso di incidente e il telefono lo riponi dove lo riporresti con la haibike.

 

[em_1958]

e-connect (il dispositivo) possiede una SIM e un GPS, la SIM ha un contratto compreso nel prezzo di 2 anni (forse 3) con Telekom, rinnovabile per altri 2 o 3 anni al costo di 90 euro.
L'app prevede dei settaggi che lanciano SOS in una centrale operativa in modo indipendente senza interventi manuali.

 

[Checo79]

e-connect (il dispositivo) possiede una SIM e un GPS, la SIM ha un contratto compreso nel prezzo di 2 anni (forse 3) con Telekom, rinnovabile per altri 2 o 3 anni al costo di 90 euro.
L'app prevede dei settaggi che lanciano SOS in una centrale operativa in modo indipendente senza interventi manuali.

a ok questo non lo avevo capito, allora tutto cambia

 

[tango]

Una domanda a voi espert haibike, sabato scorso ho provato una nduro del 2015 con ruote da 26 e 180 di escursione , non la pro ma quella appena prima ( non so il modello) è di un mio amico appena presa , ho provato a fare una salita in sterrato abbastanza tecnica con radici ecc.con pendenza credo intorno al25/27% questa salita con la mia ex rotwild è levo adesso ,la faccio senza problemi in tour quindi secondo livello , con la haibike in turbo tutto agile a un certo punto non riuscivo a far girare i pedali da tanto era diventato duro è normale??? La bici ha rapportatura originale