dischi flottanti Brakco

[ecentoxcentobici]

Più per curiosità che per necessità ho voluto provare i nuovi dischi freno BRAKCO flottanti e con banda smaltitore di calore, entrambi da 203mm di diametro.
Caratteristica principale è, acciaio giapponese, spessore di 2 decimi più del normale e sagomatura della banda frenante semipiena.

In effetti, se i freni Magura sono semplicemente "Impeccabili", i dischi originali montati sulla SDuro Nduro 2016 mi sono sembrati un pò sotto tono.
L'aumento a 203 al posteriore, è consigliabile vista la mole del mezzo, si guida molto meglio, migliore modulabilità e mordente.

Stò testando anche le pastiglie semi metalliche XLC, vi farò sapere.

ciao a tutti, Fabio.

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[ducams4r]

Belli!

Acciaio giapponese forgiato da Hattori Hanzo! Attento che tagliano

 

[GIUIO10]

...L'aumento a 203 al posteriore, è consigliabile vista la mole del mezzo, si guida molto meglio, migliore modulabilità e mordente.

Stò testando anche le pastiglie semi metalliche XLC, vi farò sapere...

L'aumento del diametro aumenta la modulabilità? L'acciaio giapponese fa veramente miracoli!
Semimetalliche...

 

[Homus Brencus]

Molto belli, ma i 2 decimi in più non ti creano problemi quando le pastiglie sono nuove?

 

[marco]

Più per curiosità che per necessità ho voluto provare i nuovi dischi freno BRAKCO flottanti e con banda smaltitore di calore, entrambi da 203mm di diametro.
Caratteristica principale è, acciaio giapponese, spessore di 2 decimi più del normale e sagomatura della banda frenante semipiena.

Molto belli, ma i 2 decimi in più non ti creano problemi quando le pastiglie sono nuove?

È quello che vorrei sapere anche io, perché i Magura, di loro, lasciano molto poco spazio fra pastiglie e disco

 

[steu851]

interessanti, ma perchè acciaio giapponese? A me risultano Taiwanesi http://www.brakco.com.tw/products/products4.php?C11_Id=5&C2_Id=26&P_Id=176&pages=1

 

[GIUIO10]

Molto belli, ma i 2 decimi in più non ti creano problemi quando le pastiglie sono nuove?

Hanno 2mm di spessore, come la maggior parte dei dischi: http://www.superstarcomponents.com/en/alpine-evo-rotor-arctic-cooling-fins.htm

 

[ecentoxcentobici]

È quello che vorrei sapere anche io, perché i Magura, di loro, lasciano molto poco spazio fra pastiglie e disco

ciao, nessun problema, gli mt7 spazio ne hanno, non sfiorano nemmeno con pastiglie nuove.

 

[ecentoxcentobici]

interessanti, ma perchè acciaio giapponese? A me risultano Taiwanesi http://www.brakco.com.tw/products/products4.php?C11_Id=5&C2_Id=26&P_Id=176&pages=1

Ciao, riporto ciò che c'è scritto sulla confezione: acciaio giapponese, made in Taiwan.

 

[marco]

ciao, nessun problema, gli mt7 spazio ne hanno, non sfiorano nemmeno con pastiglie nuove.

allora non sono più larghi di 2mm

 

[steu851]

facci sapere come vanno, sulla carta mi interesserebbero parecchio, ho gli mt5

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[steu851]

ma per montare il 203 dietro, che adattatore dovrei prendere, uguale all'anteriore?
Oggi venendo giù dal Cornizzolo frenato ne più ne diverso dagli altri, ma ho dato un'altra bella scaldata al disco posteriore [emoji26]

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[Fulltux]

ma per montare il 203 dietro, che adattatore dovrei prendere, uguale all'anteriore?
Oggi venendo giù dal Cornizzolo frenato ne più ne diverso dagli altri, ma ho dato un'altra bella scaldata al disco posteriore [emoji26]

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Mi spiace dirtelo ma nel tuo futuro vedo bene questi :
https://www.bikerumor.com/2013/04/0...siccc-sfl-carbon-disc-brake-rotors-more-news/

 

[steu851]

sfotti, però è questione di fisica a parità di velocità e rallentamento la mia bici deve dissipare più energia di chi è più leggero e quindi i freni scaldano di più.
D'altra parte su asfalto bagnato e coperto di foglie con pendenza del 10-12% non puoi non frenare prima del tornante!

 

[Fulltux]

sfotti, però è questione di fisica a parità di velocità e rallentamento la mia bici deve dissipare più energia di chi è più leggero e quindi i freni scaldano di più.
D'altra parte su asfalto bagnato e coperto di foglie con pendenza del 10-12% non puoi non frenare prima del tornante!

no no .... ero serio , non ho esperienza di freni esoterici in carbonio ma per il posteriore potrebbe essere una soluzione