una volta percorrendo una superstrada ..ho evitato una bici stesa in prima corsia ..poco piu avanti c'era un'auto ferma sul ciglio e un ragazzo che correva verso la bici ..mamma mia.. gli era volata...
Ebike e trasporto in auto
- Creatore Discussione cascade63
- Data di Inizio
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- Tag
- trasporto auto
Non molti anni fa , un mio collega di circa 30 anni ha perso la vita in moto perché un camper , in autostrada ,ha perso una bici e lui , che seguiva non ha potuto evitare l'impatto, purtroppo. Ha lasciato una moglie bellissima e un bimbo piccolo.
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SandroRiz
Ebiker potentibus
Girato tutta l'estate con un amico che ha Passat e Cube 160 ActionTeam... ci sta benissimo togliendo la ruota davanti; si carica anche da solo -magari togliendo la batteria- ma in due è più semplice.
In un Audi A4 (più piccola del passat) una muscolare + la sua entrambe senza ruota ant. ci stanno.
Io penso per le mie 2 ebike circa 20kg l'una di prendere per la Polo 1.4 il Clip On Thule 9103 omologato x 45kg...basterà sarò dentro senza batterie nei 45kg....sembra abbastanza sicuro credo.
Stessa auto: gancio Umbra estraibile verticale 700€ montato e collaudato. Poi Thule Velospace 917 13 pin.
E siamo nati lo stesso giorno...
Le Cube le hai prese da Alberto?
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Grazie tpx. Non vorrei violare le regole di questo sito ma vorrei sapere da te dove hai fatto eseguire il lavoro. Grazie.
Da un amico che lo fa di mestiere. Devo ancora installarlo, sto aspettando il portabici.
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steu851
Ebiker grandiosus
La mia auto è larga 1,73 e vedo chiaramente le ruote della mia haibike dagli specchietti laterali.
Io non ho capito bene come funziona, da una parte leggo che deve stare in sagoma, dall'altro che si può sporgere fino a 30 cm lateralmente.
Ma non questa l'unica questione dubbia coi portabici da gancio.
Ad esempio in teoria il cartello carichi sporgenti non servirebbe, ma alcuni tutori dell'ordine invece lo esigono, d'altra parte il manubrio della bici più esterna sporge rispetto al portabici.
Infine c'è la questione targa ripetitrice, che sarebbe stata abolita (fateci caso ora i rimorchi degli autocarri hanno una targa propria, diversa dalla motrice) però ci vuole, ci vorrebbe quella fatta dalla motorizzazione, che la da solo ai carrelli segnati a libretto, io come tanti me la sono fatta comprando quella neutra da un autoricambi (che ha giurato essere regolarissima) ed appiccicandoci le lettere autoadesive.
Come al solito in Italia avere delle norme chiare è impossibile, quindi si spera sempre di non essere fermati e che il tutore dell'ordine non sia troppo solerte, perciò con le bici dietro sempre ligi al 100% al codice della strada!
Io non ho capito bene come funziona, da una parte leggo che deve stare in sagoma, dall'altro che si può sporgere fino a 30 cm lateralmente.
Ma non questa l'unica questione dubbia coi portabici da gancio.
Ad esempio in teoria il cartello carichi sporgenti non servirebbe, ma alcuni tutori dell'ordine invece lo esigono, d'altra parte il manubrio della bici più esterna sporge rispetto al portabici.
Infine c'è la questione targa ripetitrice, che sarebbe stata abolita (fateci caso ora i rimorchi degli autocarri hanno una targa propria, diversa dalla motrice) però ci vuole, ci vorrebbe quella fatta dalla motorizzazione, che la da solo ai carrelli segnati a libretto, io come tanti me la sono fatta comprando quella neutra da un autoricambi (che ha giurato essere regolarissima) ed appiccicandoci le lettere autoadesive.
Come al solito in Italia avere delle norme chiare è impossibile, quindi si spera sempre di non essere fermati e che il tutore dell'ordine non sia troppo solerte, perciò con le bici dietro sempre ligi al 100% al codice della strada!
Le ruote sbordano dalla carrozzeria ma di solito rimangono nell'ingombro degli specchietti
Gli specchietti per il C.d.s non vanno considerati per considerare il fuori sagoma dell'auto...le regole di lunghezza massima stanno nell'art 164, 30cm per lato misurati dalle luci purche' ben visibili..
Ultima modifica:
penso volessi scrivere larghezza
comunque Io ne facevo un semplice discorso pratico , dove mi passano gli specchietti son sicuro passano anche le bici che ho dietro , poi il regolamento al cds può esser la legge ma spesso chi Ti ferma non conosce articoli e commi al riguardo e difficilmente Ti rompe le scatole perché hai dietro le bici
Tanto per aggiungere informazioni, io ho un Peruzzo mod.Siena per 4 bici normali da gancio da traino quindi sui 15 kg l'una (max 60kg). Direi che e' un po' scomodo il montaggio del porta bici perche' a differenza dei Thule per fissarlo bisogna stringere una vite e se non hai una dinometrica vai a occhio. Poi sono maniaco della sicurezza e ci ho aggiunto un aggancio sopra il portellone.Pero' il costo e' molto minore. La controindicazione e' anche nel smontarlo. Comunque il fatto di poterlo abbassare senza smontare le bici non e' semplice con 60 kg. su.Mi sembra che i Thule si chiuda con una leva. Riguardo il sistema di chiusura aspetto conferma da qualche proprietario.