Nulla di preoccupante... anzi, nella norma direi.... facci la stagione, se aumenta lo fai sostituire prima che scada la garanzia... ma così è difficile che passi... ma tu resti comunque qualche gg. senza bici....
Forte vibrazione Bosch CX
- Creatore Discussione jonkabira
- Data di Inizio
Marcus
Ebiker pedalantibus
Mi sembra nella norma, a piena assistenza, io col nuovo software 5.6.0.0 sembra che sia più silenzioso
Sulla mia Cube Hybrid 140 HPA plus, dopo circa 1500 km ho iniziato a riscontrare una forte vibrazione proveniente dal motore quando procedo tra i 27 e i 30 km/h (quindi con assistenza non attiva).
La cosa strana era che sia in tiro con l'assistenza che dopo i 30 km/h smetteva.
Dopo le verifiche del rivenditore il motore è stato smontato e inviato - previa autorizzazione - alla casa madre.
Nulla so su causa e/o diagnosi.
Spero solo che rientri alla svelta.
La cosa strana era che sia in tiro con l'assistenza che dopo i 30 km/h smetteva.
Dopo le verifiche del rivenditore il motore è stato smontato e inviato - previa autorizzazione - alla casa madre.
Nulla so su causa e/o diagnosi.
Spero solo che rientri alla svelta.
Il tuo rientra solo se non ha problemi... altrimenti te ne viene inviato uno nuovo!
Ovviamente il mio i problemi li ha, verificati dal rivendiore (che altrimenti non avrebbe smontato tutto) che li ha riferiti superiormente ottenendo autorizzazione all'invio.
Poi alla fine, nuovo o riparato, l'importante è risolvere (e mi auguro in tempi accettabili).
Devo anche dire che il sivende, in caso di allungamento eccessivo dei tempi, mi ha promesso una Moterra (test bike) per soddisfare le mie necessità pedalatorie.
Fabridoc
Ebiker grandissimus
Gatto02
Ebiker celestialis
Bosch fino ad ora se ti riguardi tutti i 3D che riguardano problematiche al motore , si è dimostrata più che corretta.[emoji898]
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Bici ripresa oggi: motore nuovo.
La cosa simpatica è che il display (che avevo io) ha tenuto in memoria l'ultimo parziale dei 46,5 km percorsi a dispetto dei 0 (zero) km totali.
Bike praticamente nuova.
Fabridoc
Ebiker grandissimus
Ovvio, ti hanno sostituito il motore, non il display........
Il motore mantiene solo l'odometro, gli altri valori sono sul display e si possono resettare.
@Nicotrev: Si, lo avevo ovviamente capito. E' stato simpatico però notare la discrasia.
Invece la cosa interessante è stata che una volta inserito il display si è automaticamente aggiornata la versione da 5.5.1.0 a 5.6.0.0. e così pure la Bat da 1.4.0.0 a 1.5.2.0 il tutto senza l'intervento del concessionario, il che mi fa pensare che il firmware è stoccato nell'elettronica del motore (che ha già firmware 1.6.0.0) cosa che impedirebbe di assemblare/accoppiare versioni differenti (come sta succedendo per la Specy).
Invece la cosa interessante è stata che una volta inserito il display si è automaticamente aggiornata la versione da 5.5.1.0 a 5.6.0.0. e così pure la Bat da 1.4.0.0 a 1.5.2.0 il tutto senza l'intervento del concessionario, il che mi fa pensare che il firmware è stoccato nell'elettronica del motore (che ha già firmware 1.6.0.0) cosa che impedirebbe di assemblare/accoppiare versioni differenti (come sta succedendo per la Specy).
A me la vibrazione la fa da sempre alla soglia dei 25 o in sforzo pieno modalità turbo... ho 500 km e bici di un mese e mezzo di vita... credo che non sia un probblema, non mi crea neanche molte noie , insomma non è particolarmente fastidiosa.
Me lo terrò così se non peggiora , punto a fare 15000 km con la bici poi me la sono pagata considerando in risparmio auto. Credo arriverò a farne di più di km.
Ma è tipo una vibrazione avvertibile sui pedali specie in modalità turbo sulla soglia dei 25 km/h ma anche prima a volte?