Bel mezzo.
Certo che il tubone, come altre bike con questa soluzione, è davvero pesantuccio.
Personalmente preferisco soluzioni più semplici come quella adottata dalla Cube anche quest'anno e che, con batteria non integrata ma ben inserita, regala un aspetto di maggior leggerezza senza tanti funambolismi progettuali.
Certo che il tubone, come altre bike con questa soluzione, è davvero pesantuccio.
Personalmente preferisco soluzioni più semplici come quella adottata dalla Cube anche quest'anno e che, con batteria non integrata ma ben inserita, regala un aspetto di maggior leggerezza senza tanti funambolismi progettuali.
tango
Ebiker espertibus
em_1958
Ebiker specialissimus
Ci sono diversi marchi che chissà se li vedremo mai in Italia e comunque se qualche venditore volesse affrontare l'avventura te lo immagini, per esempio, un Veneto o Trentino comprare una Hercules a Roma...
Per Thomus o BMC a breve, sarà interessante chi la compra sta roba made in Swiss con componenti CE.
Per Thomus o BMC a breve, sarà interessante chi la compra sta roba made in Swiss con componenti CE.
Molto bella e curata esteticamente , mi chiedo a cosa serva il comando (sembra quello per deragliatore anteriore) sul lato sinistro del manubrio con uscita per cavo non collegata meccanicamente a nulla ?
Ok, quindi non centra nulla con la trasmissione Di2 XTR , ma piuttosto per variare le mappature del motore ?
Ok chiarissimo, riguardo i due comandi remoti (quello del motore e quello della trasmissione Di2 ) non capisco perché fare quel finto attacco per cavo , esteticamente non è il massimo !
Per quanto riguarda il mezzo che mi intrighi esteticamente l'ho già affermato, in particolare apprezzo l'integrazione della batteria e la pulizia nei cavi oltre alla grafica, infine anche il peso ha il suo buon lato positivo .
Per quanto riguarda il mezzo che mi intrighi esteticamente l'ho già affermato, in particolare apprezzo l'integrazione della batteria e la pulizia nei cavi oltre alla grafica, infine anche il peso ha il suo buon lato positivo .
