Fabridoc
Ebiker grandissimus
per auanagana.ho montato il 14 da subito,vedrai che passando dal 42 finale al 46 te la godrai ancora di più.e poi, se si chiamano mtb,dove dovranno mai andare, 'ste bici ???
Pignone 14 e cassetta 11/46: come va?
- Creatore Discussione alexnotari65
- Data di Inizio
per auanagana.ho montato il 14 da subito,vedrai che passando dal 42 finale al 46 te la godrai ancora di più.e poi, se si chiamano mtb,dove dovranno mai andare, 'ste bici ???
Di sicuro e comunque gia' 14-42 non e' lungo..fino ad un anno fa i pignoni erano da 16 o 15 ( solo Moustache poteva usare il 14)...
e poi, se si chiamano mtb,dove dovranno mai andare, 'ste bici ???
sistemato con 16/46 sufficente a scalare in eco pendenze su sterrato simili a muri
sotto il 16 rischio di battere troppo sul carro nelle discese sconnesse. ...
sotto il 16 rischio di battere troppo sul carro nelle discese sconnesse. ...
Problema che però, ricordiamolo, non esiste sulle Haibike proprio per la presenza della famigerata rotellina di rinvio chiamata SES.
Magari basta non scendere con il pignone da 11 ma magari stare a centro pacco!!
oliver65
Ebiker pedalantibus
Io al momento ho dovuto accontentarmi di montare il 15t sulla mia Ktm freeze.
Il 14t che è stato inviato al mio mecca era incompatibile al montaggio sul motore Bosch ( in pratica si risucchiava la catena) e abbiamo dovuto rimandarne a prendere uno giusto.
Ho fatto cambiare il pacco pignoni 11-46 Shimano con l'analogo della Sunrace poiché è scalto molto meglio ( finisce 32-36-40-46 invece di 28-32-37-46 ).
Non ho ancora potuto provarlo in fuori strada, ultimamente piove sempre nei fine settimana.
Per quanto riguarda poi l'uso del turbo nei tratti tecnici concordo con Nicotrev, anzi secondo avere troppa accellerazione in certi passaggi può risultare anche pericoloso.
Il 14t che è stato inviato al mio mecca era incompatibile al montaggio sul motore Bosch ( in pratica si risucchiava la catena) e abbiamo dovuto rimandarne a prendere uno giusto.
Ho fatto cambiare il pacco pignoni 11-46 Shimano con l'analogo della Sunrace poiché è scalto molto meglio ( finisce 32-36-40-46 invece di 28-32-37-46 ).
Non ho ancora potuto provarlo in fuori strada, ultimamente piove sempre nei fine settimana.
Per quanto riguarda poi l'uso del turbo nei tratti tecnici concordo con Nicotrev, anzi secondo avere troppa accellerazione in certi passaggi può risultare anche pericoloso.
Ma di che marca era il pignone?? C'è il ricambio Bosch, e non dovrebbe dare problemi!
Comunque io ho già chiesto che lo montino sulla bici, per cui la ritirerò già col 14/46.
Fabridoc
Ebiker grandissimus
la mia cube stereo hybrid sl esce con il 16T.ho fatto montare il
14T fin da subito e va benone.tra l altro,tutta questa resistenza a motore spento,ovvero dopo i 25km/h io non la sento.certo,in piano
14T fin da subito e va benone.tra l altro,tutta questa resistenza a motore spento,ovvero dopo i 25km/h io non la sento.certo,in piano
oliver65
Ebiker pedalantibus
Infatti, c'è stato un errore di spedizione, sul pacchetto c'era scritto Atala.
Col 15t Bosch non c'è stato nessun problema , comunque il 14t l'ho fatto ordinare lo stesso.
Quando si monta il 14, bisogna sostituire la ghiera che blocca il pignone o farla tornire se non sbaglio.
Ora c'è la ghiera più profonda che lascia più spazio per il passaggio della catena ed eventuale sporco come fango e sassi.
Fabridoc
Ebiker grandissimus