sport e Turbo quasi assenti

[Ale 81]

Aggiornato software a Bergamo. Un pó più fluida. Comparata con altra ebike con Perdormance: va uguale. Probabile mia sega mentale

Ma l'hai provata in salita?

Prodotti MTB scontati

 

[SGLMRC]

Buongiorno,
come da titolo ho verificato un “problema” tra le diverse modalità di assistenza del mio Bosch Performance.
Premetto che il motore è quasi nuovo (1680 km), sostituito a metà luglio in garanzia (per un problema/non problema, ma visto che era in garanzia...) quindi presumo con il software aggiornato.

In pratica: il motore spinge correttamente in Eco e in Tour ma, a parità di cadenza, se inserisco Sport o Turbo, non avverto differenza di spinta. Andando nel particolare, la strumentazione graduata mi segnala un leggero aumento, ma niente di più. Forse a sensazione qualcosa in più dopo uno o due minuti e aumentando la cadenza. La cosa si verifica con entrambe le batterie che posseggo da 400w, correttamente resettate secondo protocollo con tasto spegnimento e con circa una trentina di cicli ricarica cadauna (età una due anni, l'altra un anno e mezzo).
Considerato che da molto tempo non utilizzo più le due modalità più alte, ho pensato fosse una mia impressione. La cosa però mi è stata confermata dopo la prova effettuata da un mio amico che ha avuto lo stesso motore.
Prima, quando passavo da Tour a Sport, per esempio, la differenza di spinta era considerevole.
Mi potete dare un parere? Il sensore torque è andato? sono io che ho le vertigini?... grazie!

Sulla mia bici ho un performance 2015.......se parto da uno stop con modalita' tour........il display della potenza arriva mediamente a meta' se la stessa partenza la effettuo con modalita' turbo la potenza in tempo zero e' al 100%........ come spinta
non c'e' paragone e la cosa valeva sia con software originale sia con versione aggiornata due mesi fa per eliminare l'errore 503 .....

 

[albertoalp]

Si ma in sport la differenza è poca. Comunque ora mi sembra aposto. La diagnostica segnalava un errore che il tecnico ha cancellato.
Si Ale l'ho provata in salita. Mi sembra a posto.

 

[silverloren]

Non so se può essere utile:
http://www.emtb-mag.com/forum/index.php?threads/403/

Inviato dal mio GT-I8190 utilizzando Tapatalk

 

[Franz-e]

Buongiorno,
come da titolo ho verificato un “problema” tra le diverse modalità di assistenza del mio Bosch Performance.
Premetto che il motore è quasi nuovo (1680 km), sostituito a metà luglio in garanzia (per un problema/non problema, ma visto che era in garanzia...) quindi presumo con il software aggiornato.

In pratica: il motore spinge correttamente in Eco e in Tour ma, a parità di cadenza, se inserisco Sport o Turbo, non avverto differenza di spinta. Andando nel particolare, la strumentazione graduata mi segnala un leggero aumento, ma niente di più. Forse a sensazione qualcosa in più dopo uno o due minuti e aumentando la cadenza. La cosa si verifica con entrambe le batterie che posseggo da 400w, correttamente resettate secondo protocollo con tasto spegnimento e con circa una trentina di cicli ricarica cadauna (età una due anni, l'altra un anno e mezzo).
Considerato che da molto tempo non utilizzo più le due modalità più alte, ho pensato fosse una mia impressione. La cosa però mi è stata confermata dopo la prova effettuata da un mio amico che ha avuto lo stesso motore.
Prima, quando passavo da Tour a Sport, per esempio, la differenza di spinta era considerevole.
Mi potete dare un parere? Il sensore torque è andato? sono io che ho le vertigini?... grazie!

Ciao, ma che software hai installato sul motore? Per saperlo vai sull' intuiva, premi reset per 3 secondi e poi procedi nel menù con il tasto i.... se hai 1.6.0.0 una ragione potrebbe esserci... questa versione infatti, oltre ad avere 63 Nm rispetto ai 60 originali, in Sport e Turbo lega l'erogazione della coppia anche alla velocità effettiva per controllare la trazione su fondi sdrucciolevoli... cioè più veloce vai con più forza il motore spinge...

 

[albertoalp]

Non mi ricordo che software avevo ma ora il rivenditore oltre a togliere un evidente errore con la diagnostica, ha installato l'ultima versione. In effetti si comporta come hai descritto, e per il mio tipo di guida forse avrei preferito avere coppia subito e non diluita nella velocità di cadenza. Grazie comunque.

 

[Fabridoc]

Sempre grande franz-e!