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Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
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- Bici
- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Se mi fai un esempio e mi indichi che il tuo motore elettrico funziona a 3.000 rpm posso presumere che sia il regime ideale e quindi di coppia massima!
Che senso avrebbe altrimenti?
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Ok ma è una tua supposizione Nico. Se guardo la loro brochure:
Vedo che la potenza rimane costante dopo 20rpm, quindi la coppia deve calare...
Se mi fai vedere un grafico con la potenza che arriva solo a 250W, non sto neppure a discutere.
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Se mi fai vedere un grafico con la potenza che arriva solo a 250W, non sto neppure a discutere.
loro lo fanno vedere...che vuoi che ti dica...tutto il resto è speculazione
Questo e' il bike simulator piu' attendibile in rete. Riguarda il funzionamento "grezzo" di tutti i motori elettrici per e-bike.
In blu la curva di coppia ...
In blu la curva di coppia ...
Zappaterra
Ebiker velocibus
Scusa, quello l'ho capito bene anch'io. Mi riferivo a come è costruito il sistema di riduzione coassiale con cuscinetto ellittico, pin e ingranaggi interni-esterni.
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piacerebbe capirlo anche a me...lo chiamano pin ring transmission ed è brevettato...
01coccobet
Ebiker espertibus
Considerato che quel motore viene illustrato indicandone regime di rotazione e rapporto di riduzione (3.000rpm e 1:37) viene da presumere che il regime di 80rpm al movimento centrale, sia quello reale di coppia massima; anch'io sono dell'idea di @Jack e-bike che, molto probabilmente, sarà il software a limitarne la potenza ad un valore inferiore......
penso anche io sia roba di software,visto che nella video-intervista,con molta convinzione,il ragazzo di TQ,ha detto che possono andare su di coppia,molto tranquillamente....
sulla utilità di tanta potenza e rischi di future limitazioni alla circolazione,mi sento di dire che dei rischi,ci sono
Forse qualcosa si può capire dal motore della Spitzing M1 con le palline metalliche attorno al rotore di cui ho parlato e che fanno parecchio rumore.
Sembra la frizione Rekluse delle moto da fuoristrada.
M1-SPITZING Strongest legal E-Bike and Pedelec Made in Germany - YouTube
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E lei, senza dubbio!
il rider poi avete visto chi è? il progettista intervistato a eurobike!
ma che vantaggio si ha con una trasmissione di questo tipo?
Si capisce qualcosa ad un certo punto del video, tipo i pin che ingranano scorrendo ogni volta di un dente. Sicuramente particolare, in quanto ad efficienza e affidabilità...boh, col tempo si vedrà.
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Ebiker grandiosus
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Ciarly2
Ebiker pedalantibus
Ma con tuttti i buoni motori che ci sono in circolazione montano questo motore sconosciuto ? Ho è una bomba di motore ho un flop pazzesco.Comunque una cosa è riuscita ad Haibike tutti ne parlano ( vedi questo forum ) pensa al estero cosa diranno ( Germany ? )
Intanto tanta pubblicità poi tempo al tempo vedremo se avranno ragione.
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