First Ride Nuova BMC Alpenchallenge AMP Cross

[ser pecora]

[First ride] Nuova BMC Alpenchallenge AMP Cross

La svizzera Bmc ha aggiunto alla propria gamma un modello elettrico dedicato al Cross-Gravel, la Alpenchallenge AMP Cross

Nelle intenzioni di BMC, questa AMP Cross "è pensata per...
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[Teo66]

Mezzo interessante, mi chiedo se l'autonomia sia compatibile con l'utilizzo gravel dove i chilometraggi mi sembrano superiori alle mtb.
Ma immagino che minor peso e scorrevolezza la renderanno molto pedalabile in pianura, probabilmente si utilizzerà l'assistenza in modo non continuato.

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[lagoz]

Bella bici, peso e prezzo?

 

[e-gallus]

Bella bici, peso e prezzo?

due versioni, peso nun zo.....prezzo 5500€ la più bella

 

[albertoalp]

Naturalmente i prezzi BMC sono sempre cari però l'idea mi piace molto.

 

[gipipa]

cara è cara
e soprattutto su bici del genere il limite dei 25 km/h è fortemente penalizzante
o non la si sfrutta, o è un palese invito a sbloccarla illegalmente

 

[Auanagana]

Mah, conoscendo i livelli di spinta dello Shimano , mi pare un motore decisamente sovradimensionato per una bici gravel..considerato anche che la scorrevolezza e leggerezza del mezzo...dovrebbe in teoria spingere troppo anche nelle salite assassine...anche con qualche problemino di aderenza su sterrato dovuto alla gommatura
Su bici gravel mi sembrano più sensate le soluzioni tipo Focus con fazua o addirittura motore al mozzo come su Orbea.
Poi pur non essendo un esteta in generale quel batterione messo lì mi piace proprio poco ...soprattutto quando vedi degli oggettini del genere..

 

[Auanagana]

cara è cara
e soprattutto su bici del genere il limite dei 25 km/h è fortemente penalizzante
o non la si sfrutta, o è un palese invito a sbloccarla illegalmente

Giustissimo..considerando poi che una bici gravel deve viaggiare spessissimo oltre i 25Kmh , (altrimenti vuol dire che si è sbagliato tipologia di bici...) portarsi dietro tutto quell'armamentario iperpotente solo per farci le salite assassine mi pare esagerato..visto che nel restante range di utilizzo viaggeresti spessissimo a motore spento...
Io mi ero fatto un paio di anni fa una gravel su base Bianchi Camaleonte con motore al mozzo posteriore legale e batteria a borraccia da 10ah andava su che un piacere ovunque e non consumava nulla visto che gamba leggerezza e scorrevolezza facevano il resto..
Col limite dei 25kmh ameno che uno non ci faccia solo passi alpini secondo me un motore meno prestante basta e avanza...

 

[gipipa]

di questa bici avrà senso la versione a 45 km/h che certamente esisterà per i mercati in cui quel limite è legale

 

[ser pecora]

In effetti in piano oltre i 25kmh la bici si pedala come una bici normale. Il peso e la gommatura sono poco influenti. Anche io ho utilizzato solo in salita dura il motore. In questo modo si ha anche una notevole autonomia.

 

[ilguslo]

Ciao. Io oggi sono andato nel sito di Orbea per vedere la nuova Oiz e mi è apparsa questa schermata. Credo che anche loro abbiano qualche novità in arrivò simile alla BMC




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