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tutto giusto, sono regole mi per sentito dire e per questioni tecniche mi sono sempre dato... ma possono essere anche tutte balle...un amico il mese scorso ha ritirato una Levo gen 3 usata con 350km uscita dal conce a dicembre 2021...la preoccupazione che avevo e che la batteria non fosse...

Anche la mia TCU dava tacca rossa e 4a. tacca blu che da istruzioni non è legata a nessun errore, lo faceva dopo un pò che pedalavi in salita ma la bici alla fine andava bene e non aveva problemi avvertibili...collegata alla diasgnostica dal sivende non dava nessun tipo di errore...alla fine...

komoot lo uso e mi trovo bene, traccio con quello e poi butto la traccia gpx sul garmin che metto sulla levo (garmin su levo fra l'altro visualizza anche i paramentri bici)... l'unica cosa è che se in base alla regione che vai devi comprare le mappe a botte di 3-4. euro...altrimenti pianifichi...

...si...scusa, ha i Code, gli RE sono ancora i Guide....comunque tolti anche loro e messo gli XT...

Levo Comp 16-18 aveva sram guide, forca revolution con MC e ammo della barbie...anche le Comp 19-21 erano li...forse forcella leggermente meglio, ma sempre con idraulica base...a mio parere fino al modello 21 compreso, se cominciavi a scendere cattivo, trovavi facilmente dei limiti, sui freni in...

ciao Zorro77, ho visto che hai provato varie soluzioni per migliorare la scorrevolezza della forcella, ho una fox 36 rithmh a cui ho messo idraulica seria (fast suspension SC4), vorrei però renderla più sensibile e pensavo al kit molla marzocchi oppure qualcosa che simuli la molla, tipo MRP o...

io coprendolo di nastro per non rovinarlo e lavorando dall'interno e anche dall'esterno in quando il danno era peggiore del tuo con martello e legnetti ho risolto....e tiene anche il tubeless...

rovere compositi, rispetto a .quello di Andreani avvolge e si integra meglio, poi quello di rovere compositi quando lo scassi lo stucchi e lo rivernici, quello di andreani è molto sottile e si deforma facilmente.

ciao ragazzi, appena andate a trovare la vostra levo 22-23 fate questo controllino....abbassatevi e guardate sotto/dietro il perno inferiore dove è infulcrato il carro al telaio...vedrete una vite a brugola...verificate che non si allenti; un mio socio sentiva sfregare e pensava fosse lo snodo...

73 !!!??? appena ci vediamo ti peso...

io quasi dai 75 agli 80 bardato...dipende dal periodo e da quante birre bevo...Alfredoss penso sia li anche lui...

Floyd, Blevo è come l'EMTB del Bosch...solo che l'EMTB parte da sport e arriva a turbo....mentre con Blevo ti crei tutti gli "emtb" che vuoi....potresti paradossalmente impostare un unica assistenza che parte dal 5% e arriva a 100% e non cambiare mai, però io ho visto che, per i consumi, è...

naturalmente la mia gamba allenata (poco) i 300-350d+ ogni 10% li tiene fino ai primi 1000-1200d+, poi comincio ad alternare l'ECO con il TRAIL...comunque ai 2000d+ (le poche volte chi li ho fatti) ci arrivo senza pensieri....per Brakky....averara, valmoresca, cantedoldo, risalita ai piani avaro...

Blevo non fa miracoli, ti permette di risparmiare ma anche di consumare di più, dipende da come lo imposti; ripeto io uso BLEVO Smart con i seguenti parametri: ECO 15-20 - TRAIL 25-50 - TURBO 80-100, con potenza di picco sempre a 100% , accelerazione e shutte al 40%. in ECO consuma di più di un...

il brose Gen 3 che ho ora è di fatto più rumoroso del Gen 1 che ho avuto, e anche del Gen 2 che hanno amici (questo in eco perchè in trail fanno rumore uguale), ho letto che è una questione di modello di cuscinetti diversi...e in effetti ci può stare. Anche a me da fatidio quando pedalo da solo...