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idem

profilo 2 rs 1360d+ rimasto con 36% di batteria da 360wh molto soddisfatto x il consumo

Bici in garage. Credo asciutto Le cinghie non so. i 4 motori rotti sono stati sostituiti in quanto sempre in garanzia. Almeno li non ha rimesso nulla, tranne il tempo per la sostituzione

2 volte il motore è stato sostituito per la rottura della cinghia, 2 volte per problemi elettrici. hanno anche sostituito 2 CPU ed una volta il cavo di collegamento tra CPU e motore

A questo punto Penso che gli convenga.

Un mio amico ha acquistato una Turbo Levo 2019 Specialized nell’ottobre 2019, ora a distanza di 26 mesi di utilizzo ha rotto il IV (quarto) motore che aveva montato dopo Ferragosto (km primo motore 4500, secondo 2500, terzo 4400, quarto 2300). usa così il suo motore: - modalità turbo assistenza...

- più o meno così: modalità turbo assistenza al 60% - modalità trail assistenza al 30 % - modalità eco assistenza 15%. Non ha sbloccato nessuno dei 4 motori che gli sono stati sostituiti tutti in garanzia. Il suo peso è di 85 kg. Le sue uscite sono mediamente di circa 40 km con un dislivello di...

Non l'ho vista. Cerco di nuovo. Grazie

Buongiorno, Un mio amico ha acquistato una Turbo Levo 2019 nell’ottobre 2019. Ora, a distanza di 26 mesi di utilizzo, ha rotto il 4° (quarto) motore cambiato dopo Ferragosto. (km primo motore 4500, secondo 2500, terzo 4400, quarto 2300). Qualcun’altro ha avuto problematiche simili?

la 2^;)

mah!

ti sei risposto da solo: maggiore è la domanda più i pezzi salgono! certo poi ci sono i materiali, la tecnologia, gli investimenti, le sponsorizzazioni...ma tutto questo non giustifica certi prezzi

beh, 190 di potenza ciclista non è proprio poco! ci si vede sul conero!

idem