Elettrificare vecchia Scott full MC20

Pfeil

Ebiker novello
6 Settembre 2018
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scott full
Ciao, ho una vecchia Scott full in ottime condizioni che, per acquisto tandem mtb, giace inutilizzata da alcuni anni.
Mi piacerebbe recuperarla all'uso montandole un Bafang o qualcosa di simile...... sempreché il telaio si presti a ciò.
Secondo voi è un'operazione meccanicamente fattibile su questo mezzo senza impazzire ?
Grazie in anticipo.
36ba6d9a380d6bd152ddb76ad9dfbe45.jpg


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silverloren1

Ebiker pedalantibus
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Ex whistle b-rush - ora: sduro lt 8.0
Meccanicamente non dovrebbero esserci problemi. (Uso il condizionale x pure scaramanzia)

Metti in conto 1200 / 1500 eurini e se ancora non l hai fatto col tasto "cerca" nel forum l'argomento è già stato sviscerato.

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silverloren1

Ebiker pedalantibus
16 Dicembre 2017
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Ex whistle b-rush - ora: sduro lt 8.0
Te lo auguro..
questo era il preventivo x la mia Stumpjumper.

Calcola un "millino" motore e batteria ..se fai te il lavoro sei sui 1200 se lo fai fare sui 1500
Oooh. . Cento più cento meno eh!

Non vorrei sembrare lo sponsor ..avevo interpellato Mobilità elettrica, lo puoi fare pure te ..sono gentili disponibili e soprattutto competenti.


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monster74

Ebiker specialissimus
27 Dicembre 2016
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Fantic XF1 Integra 180
Le due componenti costose sono: la batteria e il motore. Poi gli accessori.
La batteria: se riesci a mettercela standard sarai sui 600€, se la fai fare custom (ma sicuramente con celle migliori) minimo 800€
Il motore nudo e crudo sei sui 300
Poi tutti gli accessori: display, cut-off, acceleratore, corona più piccola ecc...
Ecco che arrivare e superare i 1000 è un attimo. Poi se il lavoro lo fai fare, arrivare a 1500 è un attimo!
Se vuoi maggiori info vai sul forum dedicato alle trasformate
http://www.jobike.it/forum/
 

monster74

Ebiker specialissimus
27 Dicembre 2016
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Fantic XF1 Integra 180
questa è la mia
batteria custom 550wh celle LG
bafang bbs01 350
monocorona oneup da 32 pacco pignoni 11-42 cambio GX
freni Guide RE
Domain 120/170 a molla
cutoff freno posteriore
accelleratore
ecc...

peso 23kg

Prima che me lo chiedi.... SI, il movimento centrale si è abbassato parecchio, ma con la forca da 170 è più difficile picchiare, e anche se tocco, pazienza, il bafang è un mulo e non teme niente!
 

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DEKILLA64

Ebiker grandiosus
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Haibike Xduro Dwnhll pro 2016
Potresti mettere un paio di foto del risultato ?

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La prima la vedi con ruote da 24" (l'avevo adattata per mio figlio...che ora è cresciuto) ma ora monta delle 26" (come in origine) da 26x2.70.
1546724823470.png
Questa invece è quella di mia moglie (anche qui poi ho montato delle gomme da 2,4 invece delle 2,125 che vedi in foto.
1546726012516.png

Entrambe montano lo stesso motore TSDZ2 e la stessa batteria da 500W.
 

inox 54 2

Ebiker velocibus
18 Maggio 2017
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Giant sx 0 pro
potresti usare il TONGSCENG o TDZ2 dotato di torsiometro. io ci ho motorizzato una vecchia scott genius e va benissimo. se fai da te spendi circa 600/700 euro. motore acquistato da pswpower ,batteria su Etario.
 

Pfeil

Ebiker novello
6 Settembre 2018
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scott full
potresti usare il TONGSCENG o TDZ2 dotato di torsiometro. io ci ho motorizzato una vecchia scott genius e va benissimo. se fai da te spendi circa 600/700 euro. motore acquistato da pswpower ,batteria su Etario.
È all'incirca la cifra che pensavo di spendere facendolo in autonomia, comunque abbastanza al di sotto dei 1000€.......non avrei grosse esigenze di autonomia con la batteria, consideravo che eventualmente potevo "upgradarla" in un secondo tempo.

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inox 54 2

Ebiker velocibus
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Giant sx 0 pro
la mia e' una 36v 16HA 500w e almeno per me e' piu' che sufficiente ,adesso sui 360$ .se decidi per il tdz2 c'e' un 3d inerente (motori con torsiometro).buon lavoro.