[Gossip/news] Nuovi modelli 2020

pirpa

Ebiker velocibus
6 Giugno 2018
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italia
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Stj
Ci sta che Yeti voglia differenziarsi dalla "massa", hanno anche ammesso che hanno un prototipo... forse con motorizzazione proprietaria tipo RM oppure no... chi può dirlo.... fatto sta che sono un marchio di nicchia e a target alto.... probabilmente vogliono continuare ad esserlo anche nel segmento Ebike.
 
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kilowatt

Ebiker celestialis
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Visto che l'ho fatta io, l'intervista, ti posso dire che hanno detto una cosa importante: non hanno voglia di ficcare il nome yeti su un motore e una batteria, visto che è la moda del momento. E mi sembra anche un'idea molto sensata per non finire nel calderone dei vari "bosch, shimano, brose", dove conta più il motore che il resto.
Quindi se ho capito (mi baso sulle tue parole). Yeti è talmente esclusiva (o almeno tal si ritiene), che farebbe una ebike solo con un motore suo... Perché non vuole seguire quegli "sfigati" che customizzano motori degli altri o, "peggio", non mettono un motore con marchio altrui. Giusto? Beh allora o investono a fa da sè oppure continuano a fare bici. Alla faccia del mercato
 

Auanagana

Ebiker celestialis
17 Settembre 2016
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patresi
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Della serie non vogliamo adeguarci ad un motore standard. Chapeau [emoji106]
In realta' han detto un cosa un pochino diversa...cioe' che vogliono un sistema ammortizzante in stile yeti che funzioni sopra la media e lo switch infinity evidentemente e' di difficile collocazione con un motore tra i piedi... :blush:
 

fix62

Ebiker specialissimus
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Whistle B-WARE CX 500 BOSCH
Non credo che Yeti pensi a un proprio motore . Giganti commerciali come (gioco di parole), Giant non lo hanno fatto e Specy credo ( chiedo ai possessori ) che monti un motore Brose, pur fatto con specifiche particolari. Tutti i marchi artigianali di alto livello, montano comunque uno tra Bosch, Shimano Brose Yamaha......
perchè progettare un motore di alte prestazioni e affidabilità , implica anni di sperimentazioni e di investimenti , in annì di continui sviluppi, perchè ancora molte cose cambiano anno per anno. Punteranno certo, su telai innovativi e nuove sospensioni, pesi ridotti e materiali compositi a prezzi più abbordabili. Sicuramente il produttore-telaista può ancora distinguersi, al di là del motore, ed è quello che succederà......
 
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Auanagana

Ebiker celestialis
17 Settembre 2016
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patresi
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Non credo che Yeti pensi a un proprio motore . Giganti commerciali come (gioco di parole), Giant non lo hanno fatto e Specy credo ( chiedo ai possessori ) che monti un motore Brose, pur fatto con specifiche particolari. Tutti i marchi artigianali di alto livello, montano comunque uno tra Bosch, Shimano Brose Yamaha......
perchè progettare un motore di alte prestazioni e affidabilità , implica anni di sperimentazioni e di investimenti , in annì di continui sviluppi, perchè ancora molte cose cambiano anno per anno. Punteranno certo, su telai innovativi e nuove sospensioni, pesi ridotti e materiali compositi a prezzi più abbordabili. Sicuramente il produttore-telaista può ancora distinguersi, al di là del motore, ed è quello che succederà......
Rocky mountain ' ha un proprio motore...il futuro per questi marchi di nicchia e' far proprio un motore valido , " debrandizzandolo" , Specy l' ha fatto con Brose...secondo me tanto spazio c' e' per Bafang, ai cinesi importa molto poco della targhetta motore col loro marchio in vista .. :blush:
 
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fix62

Ebiker specialissimus
5 Maggio 2019
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Rocky mountain ' ha un proprio motore...il futuro per questi marchi di nicchia e' far proprio un motore valido , " debrandizzandolo" , Specy l' ha fatto con Brose...secondo me tanto spazio c' e' per Bafang, ai cinesi importa molto poco della targhetta motore col loro marchio in vista .. :blush:
Credo anch'io che Bafang potrebbe prendersi una bella fetta di torta, al di la dei preconcetti e questo implicherà ancora più impulso a distinguersi su tutto ''il resto''
 

kilowatt

Ebiker celestialis
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Rocky mountain ' ha un proprio motore...il futuro per questi marchi di nicchia e' far proprio un motore valido , " debrandizzandolo" , Specy l' ha fatto con Brose...secondo me tanto spazio c' e' per Bafang, ai cinesi importa molto poco della targhetta motore col loro marchio in vista .. :blush:
Io non credo. Fare un motore costa. A meno che qualcuno, magari spinto dal boom di mercato globale, inizi a vendere componenti per il motore. Tipo: rotore, riduzioni, schede con elettronica e che ne so un sw base personalizzabili... A quel punto puoi farti un basamento e comporlo... Ma la sto buttando lì
 

fix62

Ebiker specialissimus
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Da utente finale, mi auspico , per esempio, che qualche azienda medio grande, si decida a montare il polini di cui si dice ( chi lo sa) un gran bene. Ecco vorrei vederlo in vendita su modelli di grande serie, a prezzi abbordabili........
 

Gorilla127

Ebiker specialissimus
23 Febbraio 2018
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San miniato
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Da utente finale, mi auspico , per esempio, che qualche azienda medio grande, si decida a montare il polini di cui si dice ( chi lo sa) un gran bene. Ecco vorrei vederlo in vendita su modelli di grande serie, a prezzi abbordabili........
Ad ora nn è cosa possibile,non riuscirebbero a garantire una fornitura adeguata di motori

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