Nuova modalità assistenza motore Bosch!!
- Creatore Discussione alexnotari65
- Data di Inizio
- 15 Settembre 2016
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- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Quanto dura fisicamente la procedura di aggiornamento?
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Francis1
Ebiker grandiosus
Infatti sono molto curioso dell'upgrade di luglio....
Tendenzialmente il Turbo non si userà quasi più....
Tendenzialmente il Turbo non si userà quasi più....
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Infatti sono molto curioso dell'upgrade di luglio....
Tendenzialmente il Turbo non si userà quasi più....
Lo userai quando sarai stanco e vorrai farti "portare" dalla bici.
Per un uso attivo userai Emtb.
Col nuovo aggiornamento la modalità Emtb sostanzialmente da tutta la potenza disponibile mano a mano che si aumenta la spinta sui pedali ?
- 15 Settembre 2016
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Semplificando si.
Sto cercando di testarla al meglio in tutte le condizioni possibili, prima di scrivere una recensione completa.
Ale 81
Ebiker celestialis
Tutte le modalità bosch tranne la eco già fanno quello che tu dici..
Quello che cambia è che variando la spinta sui pedali il motore risponderà variando la % di aiuto automaticamente, in pratica ti modula l'aiuto % fra tour e turbo in base alla spinta senza dover intervenire manualmente sul comando..
Si ma tutte le modalità sono limitate come potenza massima tranne l'emtb e la turbo.
Praticamente un mix tra il vecchio ed il nuovo firm della Levo !
Francis1
Ebiker grandiosus
Eh ma è logico che sia così.......
Voglio dire, che senso ha avere diverse modalità, se queste non sono limitate come potenza massima?
Voglio dire, che senso ha avere diverse modalità, se queste non sono limitate come potenza massima?
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Non credo proprio, Bosch non limita nulla, solo in Specy hanno adottato quel sistema assurdo di gestione dell'erogazione!
Se con la tua gamba sviluppi 1200w, anche in ECO arrivi al massimo output del motore.
La Emtb si slega dalla classica moltiplicazione di potenza fissa delle altre assistenze, è una modalità elastica ed intelligente, non la possiamo nemmeno definire automatica, perché non varia a step predefiniti, ma si adatta alla situazione costantemente.
Francis1
Ebiker grandiosus
Cioè?
In modalità eco ho la stessa potenza teorica disponibile del turbo e dipende dalla mia gamba la possibilità di arrivare alla potenza Turbo?
P.S.
Ma l'aggiornamento si fa sulla centralina giusto? L'Intuvia/Purion non devono essere aggiornati?
In modalità eco ho la stessa potenza teorica disponibile del turbo e dipende dalla mia gamba la possibilità di arrivare alla potenza Turbo?
P.S.
Ma l'aggiornamento si fa sulla centralina giusto? L'Intuvia/Purion non devono essere aggiornati?
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Invece è logico!
Illogico è limitare la potenza ad un livello predefinito: e se ti servisse maggiore potenza per pochi istanti, tipo superare un ostacolo? Che fai, vai a cercare i pulsanti per selezionare un aiuto maggiore e poi torni all'assistenza base, cambi assistenza 2000 volte a giro?
Rispondete a questa domanda:
Scenario: Salita ripidissima con tornanti stretti in salita, al limite della manovra, con quale livello di assistenza la affrontereste?
Ps: nella risposta includete quale motore utilizzate. Grazie!