Sui tratti più ripidi e con i bikers più pesanti è indispensabile utilizzare il motore nel range di maggior rendimento che per i motori Bosch e Yamaha è intorno gli 80rpm. Chiaro che per farlo, ci vogliono i rapporti adatti.
lalillina
Ebiker grandissimus
Il solo supporto costa di listino Eu 27,95
serve naturalmente un attacco (stem): quello che propone Habike CLC ST-M25 viene sempre di listino Eu 39,95
e una serie di distanziali che viene proposta a Eu 9,95.
em_1958
Ebiker specialissimus
Quindi i frullatori che pensano di sgasare il motore oltre i 100 rpm non fanno un grande affare....
Basta sapere che oltre gli 80/85 rpm la potenza invece di aumentare, diminuisce.....
Non credo si arrivi al limite del motore in sé, più che altro é un limite di corrente erogabile dalla batteria (e quindi il problema si manifesta maggiormente più scende il livello di carica). Col PW-X hanno potuto aumentare un po' la coppia massima anche grazie alle celle della batteria da 500 Wah che sopportano meglio le alte correnti. É vero che le attuali batterie in teoria potrebbero erogare correnti molto maggiori (credo anche attorno ai 40A), ma nella pratica si usano correnti molto più basse (ipotizziamo 10A? ) per non stressare la batteria. Altrimenti dopo 10 uscite ti ritroveresti con una batteria da buttare.
Ricordo di aver "letto" valori ben più alti (di picco) su Bosch Classic e batteria da 400Wh
em_1958
Ebiker specialissimus
Ok però mi rimane il dubbio che ci sia un limitatore anche sullo sforzo che si esercita sul pedale.Basta sapere che oltre gli 80/85 rpm la potenza invece di aumentare, diminuisce.....
si, infatti, il mio era un valore buttato lì. E ovviamente poi molto dipende dalla durata dell'impulso di corrente (per la salute della batteria intendo). Se cerchi i test di scarica delle celle comunemente montate in queste batterie trovi anche valori di 15A per cella, il che vorrebbe dire 60A per batteria (sono pacchi da 4 celle in parallelo montati poi in serie sino a raggiungere i 36V nominali). Ma con quei valori avresti quasi una batteria usa&gettaRicordo di aver "letto" valori ben più alti (di picco) su Bosch Classic e batteria da 400Wh
, nel senso che la usi una volta sola!
GIUIO10
Ebiker celestialis
... non è il caso che tu ci dica dove l'hai inserito......avró mica un sensore incorporato pure io ?....
lalillina
Ebiker grandissimus
.....ho la valvola di sfiato come le pentole a pressione...oltre un tot di sforzo, ppsssss
oltre un tot di sforzo, ppsssss
Non ce n'è motivo: il sensore di sforzo lo rileva semplicemente, poi semmai è il software di gestione del motore che andrà a parzializzare potenza d'uscita......
em_1958
Ebiker specialissimus
Mi viene in mente la nuova assistenza Bosch, se il range di assistenza in automatico ti fornisce da x a y, lo farà in base allo sforzo che eserciti sul pedale ? quindi cos'è che misura questa forza .....ho detto una cavolata?Non ce n'è motivo: il sensore di sforzo lo rileva semplicemente, poi semmai è il software di gestione del motore che andrà a parzializzare potenza d'uscita......
No, è tutto normale: il sensore (torsiometro) rileva lo sforzo applicato dal biker ai pedali e ne comunica il valore al sistema; è poi il software (opportunamente studiato, specie nel caso del Bosch) che in base al valore rilevato, si occupa di gestire la proporzionalità e la percentuale di potenza da fornire.Mi viene in mente la nuova assistenza Bosch, se il range di assistenza in automatico ti fornisce da x a y, lo farà in base allo sforzo che eserciti sul pedale ? quindi cos'è che misura questa forza .....ho detto una cavolata?
