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Non credo che sia questo il motivo per cui si rompe il mitico "bleu" (io utilizzo il tsdz2 da quasi due anni e oltre 2000km percorsi quasi tutti in fuori strada e sterrati con pendenze importanti) e nessun guasto, piuttosto credo che sia un utilizzo "violento" nel senso che magari viene usato un...

se realizzi un "appoggio" per fissare la rotazione motore magari con una staffa che fissi al telaio basso davanti lunga una 20/30 CM per poter girare il motore per saltare la brugola prova a fare prove

potresti ruotare leggermente il motore per far saltare la vite fuori dal telaio, ma secondo me ti conviene spessorare tra motore e alloggio teleio con una rondellona che puoi realizzare con dell'allumnio

Bene, quindi sono disponibili le stesse funzioni di quello grande?

Salve e auguri a tutti, sto per ordinare il secondo tsdz2 250W lo vorrei prendere con il display XH18LCD, vorrei sapere se con questo display si può sbloccare la velocità, dato che ne ho già uno con il disply VLCD5 con questo e facile sbloccarla però sembra che ai una tv sullo sterzo:)

Ciao bella realizzazione, gli attacchi sono dove sono le frecce?

Io posso dire la stessa cosa, oltre 1500 km nessun problema,anche io faccio salite ripide (fondo sconnesso, fango,ciotolato) l'ultima volta salita cementata sentiero verde in mezzo al bosco con questa pendenza per circa un km, però mi viene da pensare che magari mettendolo su un percorso tipo...

per quanto riguarda il disassamento del pedale destro e (almeno per me ) una fissa che non a senso io (e molti altri) non trovo nessun fastidio e non ci si accorge quando si pedala, comunque anche li si può intervenire montando una pedivella che riduce il disassamento, però prima prova a...

No non devi allungare la filettatura del motore riesce a "sopportare" lo spessore per quanto riguarda la linea catena si un pò peggiora ma si puo gestire con una catena da e-bike ed eventualmente un guidacatena

comunque sul mio telaio RR540 il carter del motore sfiora il carro, so che in molti fanno una rondella di alcuni mm 4/5 per compensare la distanza per arrivare a battuta sul movimento centrale, magari puoi fare cosi.

Ciao,si piu o meno il diametro e 13 cm , però quello che conta e la larghezza del carro misurato a circa 7/8 centimetri dal centro del movimento centrale verso il dietro , il tuo movimento centrale e da 68 mm?..... magari fai delle foto dal sotto e prendi delle misure.

RR540 kittata tsdz2

Ti ringrazio per la risposta, in effetti e quello che volevo un termine di paragone con un'altra nativa

Emm... io non sono più di "primo pelo" (vado per 57 candeline) ho una 34 davanti e 11/36 dietro diametro ruote 27,5 e magari se si potesse fare come modifica per me sarebbe gradita...

Il famoso "cambio a salvietta":) stavo pensando che se si potesse montare una corona inbutita tipo bbs davanti (di misura che entra sul tsdz2) e dietro compensare con una cassetta "esagerata" insieme al "braccetto" di allungamento deragliatore, adesso non so che misura, ma almeno di fare un...

Praticamente identici o quasi, la 560 e la S ? ai avuto problemi al carro per il montaggio?

Ciao,per favore ce la fai a mettere una foto con il rapporto più corto in modo da vedere la linea catena (dato che dicevi che e il nuovo motore tsdz2 migliorato) per l'uso del tsdz2 se vieni dal bbs e come tornare a pedalare una muscolare quasi, nel senso che se non pedali lui non và :) per la...

Concordo con Bengi, la migliore rapportatura e 34 corona BCD per 11/46 dopo alcune prove e il migliore compromesso per far lavorare"bene" il tsdz2 e non avere problemi in salita e fuori strada allego foto

Ciao, forse posso risponderti anche io (il mio motore a superato i 1000 km senza problemi) io peso 85/87 kg per preservare il "maledetto blu" non conta quanto pesi ma come usi il motore e i rapporti che andrai a montare, mi spiego se dovrai ripartire in salita e consigliato ripartire con un...

No non credo che sia "scampanata" come dicono anche perche 42 denti e il diametro uguale al carter motore e non credo che lo superi, sul fatto che e specifica per il tsdz2 ( active torque come lo chiamano loro) e vero perche a cinque fori e il tsdz2 vuole le corone 110 bcd proprio con cinque...