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Non sarei così sicuro sulla linearità della proporzione. La Turbo "standard" ha una coppia massima di 90Nm, mentre la versione SL (sia Levo che Kenevo) al massimo arriva a 35Nm, che è meno della metà. Ipotizziamo, ad esempio, che per salire su una determinata pendenza, ad una determinata...

Ribadisco che per me la Turbo Levo è una delle e-mtb più riuscite. Gli amici con muscolari con cui uscivo in passato sono quasi tutti passati alla Levo e non fanno che benedire la volta che l'hanno fatto. Sono stato più volte sul punto di seguire le loro orme, ma come ho già detto cerco qualcosa...

Non ho una ebike perchè non sono ancora riuscito a trovare quello che mi convince del tutto. Per il momento ne ho solo noleggiate diverse e provato spesso le Turbo Levo di alcuni amici in uscite piuttosto lunghe. Mai provata la Turbo Levo SL, ma ho girato diverse volte sia con la TL 2020 che...

IMHO 24kg sono tanti, ma 19 non sono pochi. La mia "vecchia" endurona muscolare con i giusti componenti dovrebbe aggirarsi sui 13Kg, il che non la rende un fuscello, ma nemmeno particolarmente goffa come invece m'è capitato di sperimentare con la Turbo Levo. Poi, per carità, se guardi come...

La coppia massima in qualche modo è definita a livello hardware (non del tutto, ma in pratica è così), ma la curva di coppia (corrispondente ai diversi valori erogati in base al numero di rotazioni) è governata (anche) dal software. Se guardi la prova Orbea vs Levo SL avrai la conferma che i...

A me par di vedere una certa parentela con la YT Decoy. Certo, l'escursione delle sospensioni della Canyon è inferiore, quindi si rivolge ad un pubblico leggermente diverso, ma stile estetico, caratteristiche (ruote differenziate) e perfino il motore sono analoghi. Se il motore Shimano fosse...

Parer mio, la situazione è la seguente: - Il destino del marchio Ducati non dipenderà certo dalle vendita di questa e-mtb, né tanto meno dall'accordo con Thok. Volevano un prodotto "green" col loro marchio da vendere nei loro concessionari e probabilmente la soluzione presentata in questo...

Ricordo molto bene quei tempi e questo mezzo (oltre a molti altri simili): parafanghi in plasticaccia che si sporcava e piegava indelebilmente senza nemmeno toccarla, cerchi realizzati con una lega metallica al cui confronto il burro sembrava rinforzato con l’acciaio, motori e scarichi che...

Il mercato delle e-bike é il nuovo grande business, motivo per cui tutti i principali (e non solo) marchi del mondo ci si sono già buttati o stanno per buttarsi. Se mediamente una mtb “seria” poteva costare tra 1.000 e 2.000€, ora per una e-mtb ci vogliono almeno 3 biglietti da mille..... e per...

Rispondo più Premesso che a me di Merida (o di qualsiasi altro produttore di bici) non importa nulla perché non ne sono né proprietario, né azionista, ho semplicemente precisato la questione di cronaca più che altro perché conoscevo la società (poi) fallita. E ribadisco che in ciò la casa...

Confermo. Mi ha colpito, inoltre, la resistenza del tizio che appendeva le bici al gancio: ieri eravamo in 9, tra cui 8 e-bike da oltre 20Kg.... se le é fatte tutte in sequenza!

Il fallimento riguarda esclusivamente la società italiana che si occupava della distribuzione delle bici Merida in Italia ed é accaduto ormai più di un anno fa. La casa madre non ha avuto nulla a che fare con tutto ciò, se non il problema di trovarsi senza un distributore per il nostro mercato...

Se stai facendo il confronto con la Levo, posso immaginare che la differenza di peso incida pochissimo, ma se invece fai il confronto con una enduro muscolare, beh, non sono affatto d'accordo. Ieri ho avuto modo di provare per bene la Levo di un amico in discesa ed il peso nei salti si sente...

Prima devono elettrificare la Epic :)

Negli ultimi anni si é lavorato di fino sui cinematismi delle sospensioni e sugli ammortizzatori, riducendo notevolmente il divario tra una freeride ed una trailbike, ma il “maggior consumo” di watt é comunque presente ed é inevitabile che sia così, dato che le leggi della fisica non possono...

In teoria, per lo stesso motivo per cui con una Trail Bike (muscolare) fai meno fatica a fare 1000m D+ rispetto ad una Enduro (muscolare). Il maggior peso del mezzo significa che per ogni metro di salita devi metterci più forza, mentre la maggior escursione significa che ad ogni pedalata una...

Autonomia Possedendo una muscolare da enduro con 165mm di travel posteriore non mi faccio problemi per quanto riguarda la pedalabilita.

Verissimo ciò che dici, ma é anche vero che se con una Levo i 1700 D+ li fai a fatica (ad esempio), con una Kenevo te la devi metter via! Ed é meglio saperlo prima di spendere qualche biglietto da mille.... ;-)

Complimenti per l’obiettività e chiarezza! Fossero tutte le recensioni come la tua ci sarebbe molta meno confusione nello scegliere il mezzo che uno cerca! E mi riferisco anche e soprattutto alle recensioni delle testate giornalistiche (sia on line che cartacee) nelle quali si leggono spesso...

Al di lá degli errori di pubblicazione, la bici in sè é piuttosto bella, ma...... motore nel mozzo e batteria..... nello zaino?!? A questo punto tanto vale prendere una qualsiasi MTB da freeride, DH o enduro ed elettrificarla.