Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. . Dovresti aggiornarlo oppure usarne uno alternativo, moderno e sicuro.
Ciao. Si. Ho anche chiesto a Mahle le specifiche del grasso interno ma mi hanno scritto ( ovviamente) che non va mai aperto ed è esente da manutenzione. Vedremo. Io la sto usando pochissimo…
Io a inizio dell'anno scorso ho fatto delle prove tra cui un giro di 100km e 1000m a motore spento (quindi motore montato ma bici mai accesa) chiuso a circa 26/27 di media. E questo con un mio socio "muscolare" mediamente allenato come me...Mi ricordo che gran parte della fatica risparmiata in...
Se analizzo il tuo giro non ho dubbi. Avresti fatto meno fatica con una bdc classica alla luce anche del consumo modesto di batteria. Io infatti mi son rifatto bdc ( V4RS) per “ queste cose”.
Dopo metterò annuncio sul mercatino ( scusate se scrivo qui ma tra di noi eroadisti…). Un mio amico per gravi problemi di salute vende questa bomba. Ha su 150km. Nuova di pacca. 4800 euro. Poi mi manda tutti i dati e metto annuncio
[
Ciao. La mia esperienza deriva da anni di XC/marathon e passaggio ( voluto e non) dovuto a varie beghe fisiche. Ma in primis a quello che mi passo’ per la testa alla fine della prima salita della Garda ( 1h e 50min di salita ininterrotta, ultima gara che ho deciso di fare ) dove mi son...
Occhio perchè in soggetti poco allenati cala tanto l'apporto muscolare...e quindi la batteria dura meno (oltre ad una efficienza maggiore della stessa quando carica al 100%). Esperienza personale e dei miei soci...raddoppiare il "risultato" del 50% nella seconda parte di giro è praticamente...
Ciao. DT fa il corpetto in acciaio ( oltre ad alluminio) ma il ratchet è sempre in acciaio. Quello che cambia è il nr di denti di ingaggio. Io e chi so io ci abbiamo studiato. La teoria dice che più denti hai e meno “ kg/dente” hai ma sono talmente fini che basta nulla per rovinarli. Infatti DT...
Occhio solo che NON è adatta a ebike, come scritto sul loro sito. La montai sulla Levo senza troppi problemi ma dipende dalla foga con la quale si cambia e quali assistenze si usano (oltre ovviamente a come si pedala). Io ho amici che hanno rotto il meccanismo ratchet DT o direttamente il...
Se la tua "idea" è questa la risposta la sai già...Solace. Non dar scontate però le regolazioni di freni e cambio scambiando le ruote. Non sempre sono "identiche" al centesimo le misure tra marche, consiglio una copia gemella quando lo farai...
Orbea Gain ( immagino) la scarterei ( io) perché più vicina ad una gravel che ad una eroad. La Solace ( uso strada puro) la scarterei per via del peso ( mio pensiero). Se invece hai in mente gravel Solace tutta la vita