Gatto02
Ebiker celestialis
Niente da dire la Kenevo piace anche a me , vedremo come va il motore nuovo al di là di qualche provetta fatta fino ad ora, speriamo in Ale che ci dia qualche notizia
Batteria turbo levo specialized
- Creatore Discussione Gdtom
- Data di Inizio
Niente da dire la Kenevo piace anche a me , vedremo come va il motore nuovo al di là di qualche provetta fatta fino ad ora, speriamo in Ale che ci dia qualche notizia
Davvero la Levo è eccezionale per ciclistica e freni, in discesa poi è davvero stabile anche nello sconnesso.
Ma quel motore......
Vedere che con il livello di assistenza medio, in salita, i Bosch e Yamaha ti superano con facilità estrema nonostante i conducenti siano assai meno allenati non è piacevole : soprattutto perché utilizzano solo il loro secondo livello di assistenza........
Eppoi, ripeto, arrivati in cima hanno ancora il 50 % di batteria, io ho appena il 20%......
Ma quel motore......
Vedere che con il livello di assistenza medio, in salita, i Bosch e Yamaha ti superano con facilità estrema nonostante i conducenti siano assai meno allenati non è piacevole : soprattutto perché utilizzano solo il loro secondo livello di assistenza........
Eppoi, ripeto, arrivati in cima hanno ancora il 50 % di batteria, io ho appena il 20%......
Frankie72
Ebiker pedalantibus
Effettivamente ho provato brevemente la thok Mig con shimano e la Kenevo: la mig spinge da bestia in confronto. Non oso immaginare il bosch.
D'altra parte la kenevo è la bici che volevo e prenderò quella.
Di certo le specialized sono adatte a gente allenata, sennò non vai su.
spero che, mettendoci molto del mio, possa comunque fare almeno 1500-1600 dislivello con la batteria.
D'altra parte la kenevo è la bici che volevo e prenderò quella.
Di certo le specialized sono adatte a gente allenata, sennò non vai su.
spero che, mettendoci molto del mio, possa comunque fare almeno 1500-1600 dislivello con la batteria.
Bartbike
Ebiker celestialis
Ma io non capisco, ma le avete almeno provate le Levo? Io prima NON PEDALAVO e adesso con un minimo di allenamento (5 mesi) con la mia Levo NON MI FERMO MAI a meno di non cappottare la bike!!!
Jack e-bike
Ebiker grandissimus
Il brose ha un picco di potenza che non è molto alto. Staccare una Levo in salita è facilissimo anche per il mio Bafang da 250 w. Imbarazzante. La batteria è il minimo possibile rispetto a quello che il motore potrebbe accettare.
Bartbike
Ebiker celestialis
Gatto02
Ebiker celestialis
Ma dai Bart, tu arrivi da una ciofeca di Bafang Max , su su prova un motore serio
Ale 81
Ebiker celestialis
Gatto02
Ebiker celestialis
Ascolta Bart, altrimenti vai su
3D della Levo , te la canti e te la suoni , lì lo fanno tutti vai tranquillo [emoji6]
cina46
Ebiker grandissimus
condivido le Tue impressioni, il picco di potenza è inferiore a bosch, shimano e anche un p'ò meno del PW che ho avuto( haib rc 2015). In compenso apprezzo molto poter settare a piacere le assistenze e la ciclistica che trovo ottima. A pari giri e velocità, il consumo è superiore e faccio fatica con la batt da 460 a fare quello che facevo con la 400.
Frankie72
Ebiker pedalantibus
Bart, secondo me ti sei allenato con la levo appunto perché si deve faticare e non fa tutto lei. Il che in un certo senso, essendo una BIKE, è anche corretto.
La cosa che mi preoccupa, da prossimo futuro possessore di kenevo, è che consuma pure di più di quelle che spingono tanto col motore.
E questo non è per niente bello. Se spingesse meno e consumasse meno sarebbe molto più "fair" e accettabile.
La cosa che mi preoccupa, da prossimo futuro possessore di kenevo, è che consuma pure di più di quelle che spingono tanto col motore.
E questo non è per niente bello. Se spingesse meno e consumasse meno sarebbe molto più "fair" e accettabile.
Che consumi di più è abbastanza ovvio..peso complessivo , gommatura e tanto assorbimento dato dalla sospensione a molla dalla grande escursione, sulla prova tedesca di E-mtb lo dicono chiaramente ed hanno chiesto lumi anche ai tecnici Specialized stessi che hanno confermato..anche a fianco ad una Levo va più piano e il motore fatica di più ..e quindi consumi di più..
Questo rispetto ad una Levo con medesima motorizzazione..
Credo sia un mezzo adatto a giri corti , con discese incazzate e risalite fatte piano col minimo di assistenza ( per fare poi più discese)...la vedo perfetta per uscire con enduristi muscolari o altri col solito mezzo o simile..
Max Power
Ebiker grandissimus
Siamo in due col Bafang, 350w, e tanti amigos con la Levo, e ti assicuro che la Levo tira di più, non tanto ma di più!
Frankie72
Ebiker pedalantibus
Io non parlavo nello specifico della kenevo vs levo ma del brose speciali ed vs motori concorrenza.
Se spingono meno e consumano di più non è bello. Se spingono meno e consumano meno ci sta.
Se spingono meno e consumano di più non è bello. Se spingono meno e consumano meno ci sta.