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BDS Bici della settimana #6: la Scott Ransom di LDMBike

Discussione in 'Magazine' iniziata da marco, 19/12/16.

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  1. marco

    marco Staff
    Diretur

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  2. Auanagana

    Auanagana Ebiker grandissimus

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    Molto bella, pulitissima realizzazione . complimenti per la rivitalizzazione di un mezzo vintage.
     
  3. comesquirol98

    comesquirol98 Ebiker pedalantibus

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    LaPierre "FroggyVolt" 918 - Cannondale Moterra AM3
    Bellissima, complimenti!
     
  4. NicPe

    NicPe Ebiker pedalantibus

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    Molto bella. Complimenti!
     
  5. Jack e-bike

    Jack e-bike Ebiker velocibus

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    Un classico ben rivitalizzato con un kit apprezzato da molti.
     
  6. Fulltux

    Fulltux Ebiker grandissimus

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    Sono di parte per il motore, ma condivido in pieno la filosofia del recupero di questo tipo di vintage perchè essenzialmente per quanto vecchie hanno ciclistiche e dotazioni spesso superiori a molte nuove ebike ........
    Se poi non piaciono le 26" si può sempre passare alle plus in modo quasi indolore (26" ovviamente)
     
  7. lagoz

    lagoz Ebiker normalus

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    lapierre froggy
    Gran bel mezzo!
    La piastra paramotore è artigianale o l'hai comprata?
    Dove è alloggiata la batteria, nello zaino?
     
  8. LDMBIKE

    LDMBIKE Ebiker ex novello

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    Scott Ransom-E
    Piastra paramotore artigianale (Anticorodal).
    La batteria è alloggiata nel borsello incastonato nel telaio.
     
  9. lagoz

    lagoz Ebiker normalus

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    Bel lavoro per la piastra!...La batteria è veramente piccola...
    Grazie mille
     
  10. Max Power

    Max Power Ebiker velocibus

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    Trek Farley Bafang
    Complimenti,
    bella realizzazione!
    Essendo anch'io interessato per l'elettrificazione di una seconda bike, e già possessore di una e-fat con Bafang, potresti mettere una foto della linea catena quando è dritta?
    Poi, potresti aggiungere una breve descrizione del comportamento del motore....pro e contro?
     
  11. LDMBIKE

    LDMBIKE Ebiker ex novello

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    La linea catena, purtroppo, è in linea solo sul secondo pignone. Per ovviare al problema, come si può notare dalla foto, ho ridotto i pignoni a sei e ho messo dei distanziali sul corpetto in modo da spostare verso l'esterno il pacco. In questo modo anche sul pignone da 36 denti la catena lavora correttamente. A livello di prestazioni mi trovo bene anche se ovviamente la cambiata non è delle più fluide e si sente il "buco" tra un pignone e l'altro...............ma tanto il gap lo colma il motore. Per quanto riguarda il comportamento del motore, per il momento non mi sbilancio, funziona tutto bene ma ho percorso solo 400 km circa, faccio giri con dislivelli tra i 1000 e i 1500 mt, utilizzo prevalentemente le modalità eco e tour e il consumo della batteria al momento è veramente irrisorio. faccio circa 1000mt di dislivello senza far spegnere nessuna barra dell'indicatore di consumo.
     
    A Max Power piace questo elemento.
  12. Mobeda

    Mobeda Ebiker ex novello

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    Giant Glory, mde, msc
    Bella, ma il motore mi sembra un pò troppo esposto...
     
  13. LDMBIKE

    LDMBIKE Ebiker ex novello

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    Scott Ransom-E
    Con questo tipo di motori non ci sono molte alternative. Fortunatamente la piastra para motore assolve bene al suo compito.
     
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