Test BMC Speedfox AMP two

sideman

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Giant Trance E+ SX0
Fai un confronto visivo con Mondraker Crusher, De Vinci, Scott e-Genius ecc. Le differenze sono evidenti.

2017_11_15_EbikeStore-11.jpg

BMC_Trailfox_AMP_Ltd_foto1.jpg


fatto il confronto...:D
mi sembrano linee assolutamente simili, a me non piacciono più di tanto, purtroppo non riesco a mandare giù il concetto di tubo integrato che sembra un sebatoio di benzina di un vecchio Ciao o Garelli...
So che integrare Shimano non è semplice, ma ripeto il concetto di design adottato da Drudi con shimano per conto mio è nettamente superiore, ma lo è anche la realizzazione Lapierre sopracitata dove il tubo è molto più snello e filante.
Poi ripeto sono gusti, sinceramente non penso che il prezzo sia dovuto a ricerche stilistiche particolari, ma ai fattori sopracitati (nicchia, ecc...)
Io personalmente con 7k mi comprerei altro...IMHO, detto senza averla provata, poi magari la provo è rimango folgorato...chi lo sa...
 

ducams4r

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purtroppo non riesco a mandare giù il concetto di tubo integrato che sembra un sebatoio di benzina di un vecchio Ciao o Garelli...

Esatto, sulla BMC risulta meno tubone.

Thok e Lapierre hanno fatto altre scelte, come pure Pivot, Focus, Intense, Merida Commencal, Wilier, ecc. che non utilizzano la batteria Shimano BT E-8020.
 
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Ebiker celestialis
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patresi
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guarda tutto quello che vuoi...
ma se mi presenti una Relevation ( a me che pur essendo neofita della e.bike, ho 15 anni alle spalle di muscolare di cui 10 gravity) ... a 7k...permetti che un sobbalzo lo faccio...:p
e chiaramente cerco di capire perchè...

sid
Perchè ne vendono e ne venderanno poche. I costi di ammortamento del progetto e del telaio non gli consentono di trattare sui prezzi coi i fornitori dei componenti dato che hanno un obiettivo di vendita e produttivo troppo limitato..è così per un pò tutti i brand di nicchia..o alzi il prezzo a dismisura come per la versione top o riduci il valore della componentistica;)
 

sideman

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La Yari ha la stessa idraulica della Revelation, la Pike ha l'idraulica della Lyrik.

La Revelation ha gli stessi steli (35mm) e gli stessi foderi della Pike, cambia solo la cartuccia idraulica.

la Yari è una Lyric più economica e ne sfrutta il medesimo chassis esattamente come la Relevation lo è della Pike.
La Yari la trasformi in Lyric con 250 euri

tra Yari e Revelation ci passa, (anche a listino) ma soprattutto in uso... almeno per quanto mi riguarda avendo una Yari (scelta e montata dopo) ed avendo provato sia Relevation che Pike. La Yari ha la stessa solidità e precisione di guida della Lyric anche se appunto più economica in idraulica, per dirti quando dovevo decidere se montare Yari o Pike...alla fine ho scelto Yari e non per il poco risparmio ma perchè la preferivo
 

ducams4r

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alla fine ho scelto Yari e non per il poco risparmio ma perchè la preferivo

Si, ma in che misura, e a che scopo?

La BMC è una trail da 130mm di escursione, serviva una forcella con un'idraulica più raffinata, non una forcella più rigida e pesante, che si amalgamasse meglio con il resto che è votato alla leggerezza e alla pedalabilità.

Credo che basti inserire ABS fork per migliorarne decisamente il confort e le capacità ammortizzanti.
 
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sideman

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Si, ma in che misura, e a che scopo?

La BMC è una trail da 130mm di escursione, serviva una forcella con un'idraulica più raffinata, non una forcella più rigida e pesante, che si amalgamasse meglio con il resto che è votato alla leggerezza e alla pedalabilità.

Credo che basti inserire ABS fork per migliorarne decisamente il confort e le capacità ammortizzanti.

ma infatti io mi riferivo alla mia ovvero una AM
per quella bmc la forcella ad hoc sarebbe stata una Pike restando in casa RS