News Bosch presenta il nuovo Performance Line CX

[alexnotari65]

batteria da 625 Wh 3.9 Kg! molto pesante, si vanifica la riduzione di peso del motore

Certo, come si voleva dimostrare, però si ha più autonomia per quelli che la desiderano. C'è da capire la batteria da 400wh che senso ha! e che differenza di peso c'è fra le due.
Comunque, la mia 500 integrata della Trek pesa 3.350 gr, per cui quella da 625 pesa 600 gr in più!!! l'esterna da 500 pesa circa 2500 gr., 1400 gr in meno, per cui come si diceva sopra, quello che si risparmia di motore lo si mette in batteria, con il vantaggio dell'autonomia.

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[marco]

@velocipede
qui si vede meglio

 

[fix62]

Taaaaanta robaaaaaaaa!!!!........adesso sono curioso di vedere come hanno interpretato Gen 4 , Cube e Trek, secondo me due riferimenti importanti di Bosch........

 

[marco]

Si è già avuto occasione di sapere se gli attacchi coincidono col vecchio cx?

no, ma prendo un'altra foto con motore vecchio e nuovo vicini:

 

[alexnotari65]

la 400 è per le citybike e bici da trekking
Occhio che il live valve esiste già da 1 anno, qui l'hanno semplicemente abbinato al motore bosch. È un sistema sviluppato da fox, l'avevo provato a lungo qui: https://www.mtb-mag.com/test-sospensioni-elettroniche-fox-live-valve/
E, forse la cosa più importante, non è compreso nel prezzo del motore ;-)
Nel senso che una bici con live valve costerà almeno 2000 cucuzze in più di una senza.

2000 € ????????
Ok, vediamo di affinare le nostre capacità di mettere a punto le sospensioni tradizionali!!!!
Ok, la 400 da city bike allora, capito.

 

[alexnotari65]

no, ma prendo un'altra foto con motore vecchio e nuovo vicini:

Praticamente è la metà, incredibile!!!

 

[tostarello]

no, ma prendo un'altra foto con motore vecchio e nuovo vicini:

interessante lo spostamento dell'asse verso il lato posteriore, che consente un accorciamento della lunghezza del carro

 

[etbike72]

no, ma prendo un'altra foto con motore vecchio e nuovo vicini:

Proprio un gran, piccolo in realtà, bel giocattolino.....
A livello di dimensioni e peso adesso è assolutamente comparabile con gli altri 3: Yamaha, shimano e brose.
Ne gioverà integrazione nel telaio ed, a seconda del montaggio (se consentito gestirlo a piacere) anche la posizione della batteria che forse potrebbe stare un filo più in basso rispetto alla versione precedente.

 

[rinoceronte]

Marco ...ma così, con questa immagine silenziosa, ci mostri la nuova Cannondale Moterra?

 

[marco]

Marco ...ma così, con questa immagine silenziosa, ci mostri la nuova Cannondale Moterra?

facciamo così, nelle prox settimane vi mostreremo le nuove trek e le nuove cannondale ;-)

 

[rinoceronte]

facciamo così, nelle prox settimane vi mostreremo le nuove trek e le nuove cannondale ;-)

...magari l'han chiamata Habit NEO

 

[tostarello]

Certo, come si voleva dimostrare, però si ha più autonomia per quelli che la desiderano. C'è da capire la batteria da 400wh che senso ha! e che differenza di peso c'è fra le due.
Comunque, la mia 500 integrata della Trek pesa 3.350 gr, per cui quella da 625 pesa 600 gr in più!!! l'esterna da 500 pesa circa 2500 gr., 1400 gr in meno, per cui come si diceva sopra, quello che si risparmia di motore lo si mette in batteria, con il vantaggio dell'autonomia.

3.350 è il peso reale da te rilevato? bosch per la batteria da 500 Wh integrata dichiara 2.8 Kg:

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la esterna (powerpack) da 500 Wh esterna l'ho pesata e sono 2.53 Kg reali

 

[Auanagana]

Marco ...ma così, con questa immagine silenziosa, ci mostri la nuova Cannondale Moterra?

Quella è una Cannondale E-Habit...garantito dalla foto sotto..

 

[rinoceronte]

Con l'FSR?!! NAAAAAAAA!!!!

...dici...

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...a me sembra si somiglino molto, compreso FSR

 

[alexnotari65]

3.350 è il peso reale da te rilevato? bosch per la batteria da 500 Wh integrata dichiara 2.8 Kg:

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la esterna (powerpack) da 500 Wh esterna l'ho pesata e sono 2.53 Kg reali

Si, quella della Trek 9.9 carbon, ma considera che ha una parte di "carrozzeria" perché ha inserimento laterale, per cui fa parte estetica del tubo obliquo, e qualcosa probabilmente ha in più rispetto ad una powertube tutta interna, ma non ne ho la certezza.
Confermo il tuo peso della 500 da esterno, mi pare che quella della Moustache e della Scott fossero circa 2550 gr.