Bulls-Brose-drive S

[e_caillo60]

Salve, chiedo il parere di chi è un po' più ferrato di me:
ho due ebikes Bulls, una 2017 ed una 2018. Sportland mi ha recentemente confermato che la 2017 non può funzionare con batteria del 2018 probabilmente per qualche blocco software. Ho la conferma pratica che quella 2018 vede la batteria 2017.
Domanda: se comprassi un motore drive S da montare sulla 2017 dovrei fare degli interventi particolari sul sistema o sulla bici o con la sostituzione 'meccanica' tutto funzionerebbe come prima?
Ed in più potrei poi utilizzare la batteria della 2018?
grazie per il supporto, saluti

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[monster74]

La questione è il software
Probabilmente le batterie (quella del 2017 e del 2018) sono state prodotte da due costruttori diversi o cmq montano moduli bms diversi e per gestirli occorrono software diversi che non sono compatibili.
Probabilmente i due motori sono gli stessi, ma (ripeto) le batterie e il software di gestione no.
In teoria dovresti comprare la stessa batteria su entrambe e montare lo stesso software. Così diventano uguali e intercambiabili. Per batterie non intendo la parte elettrica ovvero le celle, ma la parte elettronica, ovvero il bms
La stessa cosa è successa con Fantic.
Purtroppo la tanta apertura di Brose porta a questo.
Se avessi avuto Bosch per esempio non avresti avuto di questi problemi. Per esempio un mio amico su una Scott monta una battetia di una Cube!

 

[monster74]

Ho la conferma pratica che quella 2018 vede la batteria 2017.

Il fatto che la vede, non vuol dire che funzioni a dovere
Io ho una fantic e c'ho messo una batteria di una specialized (sempre brose S). La vede, e funziona. Ho usato pure Blevo. Ma no va bene. Il software brose fantic cozza con quello della batteria specialized.
Probabilmente una tua batteria è BMZ e l'altra Simplo

 

[e_caillo60]

Le batterie sono entrambe BMZ ed il software installato è il 5.04 per entrambe le bici.
La bici del 2017 è una e-stream evo fs3 e quella del 2018 una am4.
Con la am4 funziona bene con entrambe le batterie mentre sulla fs3 si accendono i 5 led e poi si spegne tutto.
Ma cambiando motore cosa dovrei fare?
Saluti

 

[monster74]

Le batterie sono entrambe BMZ ed il software installato è il 5.04 per entrambe le bici.
La bici del 2017 è una e-stream evo fs3 e quella del 2018 una am4.
Con la am4 funziona bene con entrambe le batterie mentre sulla fs3 si accendono i 5 led e poi si spegne tutto.
Ma cambiando motore cosa dovrei fare?
Saluti

Il display è lo stesso?
Cmq il motore è lo stesso. Il software no!
Quello che vedi non è l'unico software presente nella bici. Ce ne sono altri. E sicuramente l'incompatibilità è data dal bms!
Se vuoi cambiare motore cambialo, ma che software ci metti? Ma soprattutto come ce lo carichi?
Dovresti rinunciare ad una bici per un po', dare alla bulls motore, display e batteria, dargli il codice dell'altra bici e dirgli di caricare lo stesso software rendendole compatibili. Dubito fortemente che ti fanno un "piacere" del genere. E poi a che costi?
Lo sai cosa ti conviene? .... Venderle, e comprarne due dello stesso lotto

 

[monster74]

Le batterie sono entrambe BMZ ed il software installato è il 5.04 per entrambe le bici.
La bici del 2017 è una e-stream evo fs3 e quella del 2018 una am4.
Con la am4 funziona bene con entrambe le batterie mentre sulla fs3 si accendono i 5 led e poi si spegne tutto.
Ma cambiando motore cosa dovrei fare?
Saluti

Ho letto meglio ora.
Ma perché cambiare motore?
Compra un'altra batteria della fs3! e giri con 2 batterie intercambiabili fs3 e in più per le emergenze hai la batteria della am4 pronta all'uso

 

[e_caillo60]

Perchè se cambiassi motore avrei 2 drive S (di cui sono soddisfatto) da gestire.
Poi ho visto che on-line il motore si trova ad un ottimo prezzo... quello che si vede nel filmato di manutenzione del motore Brose è solo parte meccanica: quello che mi stavo chiedendo è se cambiando solo l'unità meccanica bisogna riallineare altro nel sistema globale della bici?
Ricordo che su entrambe c'è la stessa revisione del sofware...

 

[monster74]

Che ti devo dire?
Cambia motore, se è quello che ti vuoi sentir dire. Ma non la risolvi, anzi, la complichi!

 

[matton]

Ciao,
mi serve un'informazione: ho una bulls con motore brose drive-s mag, tramite l'app BMZ Connect c ho settato il livelli di assistenza ed ora il livello minimo è sul valore 10%, portando la batteria a esaurimento ho verificato che andando sotto il 10% il motore non spinge più anche al minimo.
Vi chiedo se anche a voi si verifica la stessa cosa. La connessione all'app avviene tramite accessorio collegato al motore
Grazie

 

[ricobalu]

Ciao,
mi serve un'informazione: ho una bulls con motore brose drive-s mag, tramite l'app BMZ Connect c ho settato il livelli di assistenza ed ora il livello minimo è sul valore 10%, portando la batteria a esaurimento ho verificato che andando sotto il 10% il motore non spinge più anche al minimo.
Vi chiedo se anche a voi si verifica la stessa cosa. La connessione all'app avviene tramite accessorio collegato al motore
Grazie

Ciao, leggevo in altri post, che confermano che sotto il 10% di carica residua il motore non spinge ma che tale percentuale viene riservata al funzionamento di tutte le altre funzioni...... Se non ricordo male dovrebbe essere così ma magari attendi il parere dei più esperti.....( non sono mai sceso fino al 10% per potertelo confermare)

 

[albertoalp]

Comunque la versione 2017 non potrebbe montare il Brose T anziché l'S ?? Questa verifica la farei...

 

[e_caillo60]

Comunque la versione 2017 non potrebbe montare il Brose T anziché l'S ?? Questa verifica la farei...

Alla fine ho preferito venderle entrambe e prendere quella con S Mag. Confermo che sotto il 10% non va.