Consumo Anomalo Batteria Focus Jam2

[Ridertop913]

Buonasera,
ho da qualche mese acquistato una focus jam2... mtb veramente eccezionale scelta che rifarei altre mille volte.
dopo circa 400km di percosi tra i boschi laziali di punto in bianco ho riscontrato un consumo "esagerato" senza un motivo apparente...
Precisamente dopo aver fatto una ciclopedalata a Valmontone di 35km il consumo era di due tacche su cinque,
percorso di bosco con belle salite e discese dove ho utilizzato principalmente la mappa intermedia "trail".

Da lì in poi il consumo è peggiorato la batteria da carica completa arriva in riserva sui 40/45km, domenica scorsa mi ha lasciato direttamente a piedi e ho dovuto terminare il giro senza ausilio della batteria.

Chiedo a voi se avete avuto problemi simili o cosa potrebbe aver causato questo consumo anomalo...
non ho variato o cambiato nulla da quando l'ho presa nè i modi di caricarla nè di utilizzarla...

grazie
a tutti

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[Guido58]

Salve a tutti, mi si è presentato questo problema con le batterie della mia Focus Jam factory.. In sostanza da 3 settimane la bici percorre circa il 30/35% in meno di strada, la cosa succede con entrambe le batterie (interna ed esterna) nel giro di 2 giorni.. Prima l'interna è poi il TEC originale. Trovo strano che 2 batterie calino improvvisamente entrambe, oppure potrebbe essere un consumo maggiore dal motore?
La bici ha 8000 km di cui circa 6000 con la batteria interna e 2000 con l'esterna.
Portata in assistenza e non è emerso alcun problema o errore particolare.
Grazie per speranzose risposte

 

[ivo]

Il degrado delle batterie è normale ma la curva dovrebbe essere regolare, difficile capire come mai in 3 settimane abbiano avuto un calo del 30-35%. Anche io con la batteria Shimano da 504wh con alle spalle 3 anni di vita, in agosto per una ventina di giorni l'ho tenuta sempre a piena carica (cosa che non faccio mai, la tengo a metà e la carico la sera precedente) e ho fatto solo qualche giretto non particolarmente impegnativo e mi è passata dal 96% a 92%. Per verificare la percentuale della batteria utilizzo una app che si chiama Stunlocker.

 

[Guido58]

Il degrado delle batterie è normale ma la curva dovrebbe essere regolare, difficile capire come mai in 3 settimane abbiano avuto un calo del 30-35%. Anche io con la batteria Shimano da 504wh con alle spalle 3 anni di vita, in agosto per una ventina di giorni l'ho tenuta sempre a piena carica (cosa che non faccio mai, la tengo a metà e la carico la sera precedente) e ho fatto solo qualche giretto non particolarmente impegnativo e mi è passata dal 96% a 92%. Per verificare la percentuale della batteria utilizzo una app che si chiama Stunlocker.

Grazie, verificato più volte... TEC 100% vita 100 % carica
Batteria interna 100% vita 98% carica

 

[ivo]

Grazie, verificato più volte... TEC 100% vita 100 % carica
Batteria interna 100% vita 98% carica

Suppongo che tu non abbia modificato le impostazioni delle assistenze. Potrebbe essersi starato il sensore di coppia e se così fosse a parità di impostazione il motore spingerebbe di più ma per giustificare un consumo maggiore del 30-35% dovrebbe spingere parecchio di più e credo che lo dovresti avvertire anche se alla maggiore spinta si tende ad assuefarsi.

 

[mark_c]

Buonasera,
ho da qualche mese acquistato una focus jam2... mtb veramente eccezionale scelta che rifarei altre mille volte.
dopo circa 400km di percosi tra i boschi laziali di punto in bianco ho riscontrato un consumo "esagerato" senza un motivo apparente...
Precisamente dopo aver fatto una ciclopedalata a Valmontone di 35km il consumo era di due tacche su cinque,
percorso di bosco con belle salite e discese dove ho utilizzato principalmente la mappa intermedia "trail".

Da lì in poi il consumo è peggiorato la batteria da carica completa arriva in riserva sui 40/45km, domenica scorsa mi ha lasciato direttamente a piedi e ho dovuto terminare il giro senza ausilio della batteria.

Chiedo a voi se avete avuto problemi simili o cosa potrebbe aver causato questo consumo anomalo...
non ho variato o cambiato nulla da quando l'ho presa nè i modi di caricarla nè di utilizzarla...

grazie
a tutti

come suggerito da questo video, osserva i tempi di ricarica per stabilire se c'è qualcosa che non va

 

[Guido58]

Suppongo che tu non abbia modificato le impostazioni delle assistenze. Potrebbe essersi starato il sensore di coppia e se così fosse a parità di impostazione il motore spingerebbe di più ma per giustificare un consumo maggiore del 30-35% dovrebbe spingere parecchio di più e credo che lo dovresti avvertire anche se alla maggiore spinta si tende ad assuefarsi.

Grazie Ivo . Si ho provato a modificare le assistenze in eco per risparmiare un po' di batteria visto che è solo di 378 w ma tendenzialmente uso ETube ( eco medio) e fino a qualche settimana fa facevo anche 90 km in piano, ora a stare attenti riesco a malapena 50 per ogni batteria. E nemmeno ho notato cambiamenti nella spinta del motore .. Tutto come prima.
Se fosse il sensore di coppia come si interviene?

 

[e-radio]

Io ho la tua stessa bici (è la seconda oltretutto) con quella batteria e ad ogni inizio inverno, quindi con l'abbassamento marcato delle temperature, noto che dura abbastanza di meno rispetto all'estate. Anche se la tua riduzione mi pare un pò troppo per essere associata alla temperatura.

 

[Guido58]

Io ho la tua stessa bici (è la seconda oltretutto) con quella batteria e ad ogni inizio inverno, quindi con l'abbassamento marcato delle temperature, noto che dura abbastanza di meno rispetto all'estate. Anche se la tua riduzione mi pare un pò troppo per essere associata alla temperatura.

Si questo mi era noto... Ma per per perdere così tanto dovrei andare al polo nord... Oltretutto da me non è ancora scesa di tanto la temperatura.. Al pomeriggio ci sono almeno 14 °

 

[e-radio]

Si questo mi era noto... Ma per per perdere così tanto dovrei andare al polo nord... Oltretutto da me non è ancora scesa di tanto la temperatura.. Al pomeriggio ci sono almeno 14 °

In effetti quella temperatura non è poi cosi bassa, io andando al mattino con 6/7 gradi comunque già mi accorgo della riduzione.

 

[Guido58]

In effetti quella temperatura non è poi cosi bassa, io andando al mattino con 6/7 gradi comunque già mi accorgo della riduzione.

Cavoli... Avendo la tu la stessa mia bici, se tu fossi anche vicino alla mia zona ( 10 km a nord di Novara) si poteva organizzare una prova scambiando le batterie esterne, almeno mi toglievo un primo dubbio.

 

[ivo]

Grazie Ivo . Si ho provato a modificare le assistenze in eco per risparmiare un po' di batteria visto che è solo di 378 w ma tendenzialmente uso ETube ( eco medio) e fino a qualche settimana fa facevo anche 90 km in piano, ora a stare attenti riesco a malapena 50 per ogni batteria. E nemmeno ho notato cambiamenti nella spinta del motore .. Tutto come prima.
Se fosse il sensore di coppia come si interviene?

Se ha problemi il sensore di coppia c'è da cambiare il motore, non mi risulta che ci sia nessuno che ci metta mano.

 

[Guido58]

Se ha problemi il sensore di coppia c'è da cambiare il motore, non mi risulta che ci sia nessuno che ci metta mano.

Brutta notizia.. Ok grazie...

 

[mark_c]

dato che le batterie delle e-mtb sono esterne e non assemblate sotto i sedili al caldo come accade per le auto, già per queste ultime si può leggere che col freddo la loro capacità si dimezza; figuriamoco sulle e-mtb.

https://www.autoblog.it/post/968207/auto-elettriche-il-freddo-dimezza-lautonomia-batterie-ko

 

[e-radio]

Cavoli... Avendo la tu la stessa mia bici, se tu fossi anche vicino alla mia zona ( 10 km a nord di Novara) si poteva organizzare una prova scambiando le batterie esterne, almeno mi toglievo un primo dubbio.

Ehm..io ho solo quella interna