Dubbi su acquisto moto Euro 0

Auanagana

Ebiker celestialis
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patresi
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In teoria dicono che la versione catalizzata della vfr800 2000/2001 beva molto meno rispetto a quella del 98/99 sebbene esteticamente siano pressoché identiche..

Quella blu è catalizzata mentre quella rossa no..

Di grandi viaggi non penso ne farò, solo qualche pomeriggio nei weekend con gli amici se non sono via in bike..
Io nel 2002 stavo per comprare lei...menomale l' ho provata prima e ho desistito e son andato su Yamaha, per via dell' erogazione con lo switch 2-4 valvole a un regime assurdo...e poi non ha la cascata di ingranaggi....pero' esteticamente mi fa ancora girar la testa...come linea attuale anche se uscisse oggi.:blush:
45936321_d.jpg
 

Ale 81

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Io nel 2002 stavo per comprare lei...menomale l' ho provata prima e ho desistito e son andato su Yamaha, per via dell' erogazione con lo switch 2-4 valvole a un regime assurdo...e poi non ha la cascata di ingranaggi....pero' esteticamente mi fa ancora girar la testa...come linea attuale anche se uscisse oggi.:blush:
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Si, molto futuristica, a suo tempo era fin esagerata, mi piace molto anche a me, tranne la vista solo frontale, troppo jap..

Io preferisco la versione più sobria..

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kilowatt

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La moto la devo ancora acquistare..

Sto valutando, quella con la colla è blu, ma ho trovato anche questa, ma costa di più..

Secondo me è bellissima questa rossa anche se ha 20 anni..

Vedi l'allegato 13517
Bella moto, provata a suo tempo ma non è mai stato il mio genere. Troppo "elettrica" tanti giri, poco "ignorante"
 

silverloren1

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Ex whistle b-rush - ora: sduro lt 8.0
Tanto x stare in tema ma di vagando.
Qualcuno conosce la Yamaha FZX750?

Nel senso come andava... vibrava, telaio, freni consumi maneggevolezza etc. Ci farei giri tassativamente senza passeggero ed abbastanza tranquilli da 300 - 500 km. Nel gruppo di amici c'è Scrambler800, tmax, bmw k1200, mt09, un altro Tmax con turbo. .. insomma c'è né x tutti i gusti. :)

Dopo alcune moto (four 400, z 650 4 cil, Gpz 750 etc. ) una lunga pausa ed ultimi 10anni di scooteroni che non rinnego (ora giro con tmax2015 fantastico) mi frulla in testa il fascino del quattro cilindri e di andare in moto con un mezzo intrigante diverso, bello, ma di basso costo.

Dell' Fzx, oltre alla linea mi intrigano: sella bassa da terra, le panciute ruote da 15" al post e da 16" all'ant. Mi sanno di maneggevole e facile... chissà se è vero ?

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Oppure questa FZ:
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kilowatt

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Nel senso come andava... vibrava, telaio, freni consumi maneggevolezza etc. Ci farei giri tassativamente senza passeggero ed abbastanza tranquilli da 300 - 500 km. Nel gruppo di amici c'è Scrambler800, tmax, bmw k1200, mt09, un altro Tmax con turbo. .. insomma c'è né x tutti i gusti. :)

Dopo alcune moto (four 400, z 650 4 cil, Gpz 750 etc. ) una lunga pausa ed ultimi 10anni di scooteroni che non rinnego (ora giro con tmax2015 fantastico) mi frulla in testa il fascino del quattro cilindri e di andare in moto con un mezzo intrigante diverso, bello, ma di basso costo.

Dell' Fzx, oltre alla linea mi intrigano: sella bassa da terra, le panciute ruote da 15" al post e da 16" all'ant. Mi sanno di maneggevole e facile... chissà se è vero ?

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Oppure questa FZ:
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Fz grandissima moto. Ai suoi tempi era fra le top. L'altra ci starei attento perché se in Italia ne hanno vendute erano veramente poche. Va detto che tecnicamente non era affatto male e per certi versi ha precorso i tempi: vedi il design delle "prese d'aria" riproposto poi nella VMax.
 

silverloren1

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@ up
Infatti su moto.it ce ne sono solo 9 e le quotazioni sono molto contenute ..dai 2 ai 3000 €, mentre x i Vmax girano sui 5000 e oltre.

il problema, oltre all' Euro 0 ma io abito in campagna...!?, potrebbero essere i ricambi e mi pare, vista la misura strana, il copertone post difficile da reperire.

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