Dubbio terribile...

gio2

Ebiker ex novello
26 Aprile 2017
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Donnalucata
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Enduro specialized 2009
attento però che una dh come la xduro tra geometrie non proprio adatte a salire e rapporti del cambio lunghi potrebbe causarti qualche difficoltà oltre una certa pendenza e sicuramante un consumo maggiore rispetto ad altre soluzioni.
Concordo e ti ringrazio per l'osservazione....Valuterei di sostituire il pacco pignoni 11-36 col 11-48 della xduro, in modo da avere più agilità...certo la geometria è differente sispetto alla xdduro 180, e sono consapevole che oltre certe pendenze non resta altro che scendere e spingere....Proprio ieri sono riuscito a definire (ma con qualche dubbio) la possibilità di motorizzare la mia Specy, ma alla fine sono sempre circa 1.300 Euroni da investire su una bici (ai tempi il top...) di 8 anni fa...
 

alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Parma
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Orbea Wild Team
Tieni poi presente il capitolo "durata batteria", perché facendo 50-60 km, dipende dal dislivello che farai, ma se non pedali di tuo usando assistenze basse potresti fare fatica a chiudere i giri. Io ho visto che mettendoci del mio e usando dove possibile l'assistenza più bassa possibile, riesco a farci circa 2000 mt+, con circa 50 km. Ma amici meno allenati arrivano al massimo a 1500 mt+.
Considera appunto che più sali di escursione e meno efficienza avrai in pedalata, che col motore riuscirai ad ovviare, ma al costo di un maggior consumo.
Io rimarrei su una enduro max 160, con gomme plus, e ci fai di tutto. Il motore Bosch probabilmente è fra quelli meno assetati, ma ripeto, tanto dipende dal grado di allenamento e da quanto uno voglia "soffrire" pedalando.
 

gio2

Ebiker ex novello
26 Aprile 2017
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Donnalucata
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Enduro specialized 2009
E alla fine ha vinto la passione....
Haibike-xDuro-Down-Hill-9.0-2017-Electric-Bike.jpg
 

gio2

Ebiker ex novello
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Donnalucata
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Enduro specialized 2009
Finalmente! Provata questa mattina, giretto leggero di circa 25 km fra asfalto e sterrato... La prima impressione:
Bellissima.... Così come pesante.... Ero abituato alla 150 specy che in pratica pesa meno della metà....
Salgo in sella e provo a pedalare naturalmente senza assistenza...e devo dire che è dura trascinare il motore.... Spero di non rimanere mai senza batteria...... Comunque mi avvio in eco e già la differenza è notevole, e la prima maledetta salita va via che è un piacere, modalità tour...incontro una strada imbrecciata, messa male dove letteralmente galleggio, senza assolutamente badare alle traiettorie...anche questa passa senza alcuna fatica o disturbo. Credevo che come modello dh fosse difficile da pedalare, invece è veramente gestibile grazie anche al mono che si può "bloccare" e che temevo non fosse disponibile come indicato nei dati tecnici...
Spero la prossima settimana di provare un po' di tecnico duro... E vedere come va... Consumo su 26 km x 1.5 h una tacca.... Unico appunto per ora i rapporti un po' lunghi... Valuterò di cambiare il pignone motore...
Strana sensazione il taglio a 25 km/h... Su questo modello magari accettabile, ma su una xc o una am......
 

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vicma56

Ebiker celestialis
19 Settembre 2016
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EXC10 Dh
Finalmente! Provata questa mattina, giretto leggero di circa 25 km fra asfalto e sterrato... La prima impressione:
Bellissima.... Così come pesante.... Ero abituato alla 150 specy che in pratica pesa meno della metà....
Salgo in sella e provo a pedalare naturalmente senza assistenza...e devo dire che è dura trascinare il motore.... Spero di non rimanere mai senza batteria...... Comunque mi avvio in eco e già la differenza è notevole, e la prima maledetta salita va via che è un piacere, modalità tour...incontro una strada imbrecciata, messa male dove letteralmente galleggio, senza assolutamente badare alle traiettorie...anche questa passa senza alcuna fatica o disturbo. Credevo che come modello dh fosse difficile da pedalare, invece è veramente gestibile grazie anche al mono che si può "bloccare" e che temevo non fosse disponibile come indicato nei dati tecnici...
Spero la prossima settimana di provare un po' di tecnico duro... E vedere come va... Consumo su 26 km x 1.5 h una tacca.... Unico appunto per ora i rapporti un po' lunghi... Valuterò di cambiare il pignone motore...
Strana sensazione il taglio a 25 km/h... Su questo modello magari accettabile, ma su una xc o una am......

Bene una DH in più...bella complimenti per la scelta
 

Gatto02

Ebiker celestialis
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Riva del Garda
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Haibike Xduro Nduro 8.0 & Haibike Dwnhll 9.0
Finalmente! Provata questa mattina, giretto leggero di circa 25 km fra asfalto e sterrato... La prima impressione:
Bellissima.... Così come pesante.... Ero abituato alla 150 specy che in pratica pesa meno della metà....
Salgo in sella e provo a pedalare naturalmente senza assistenza...e devo dire che è dura trascinare il motore.... Spero di non rimanere mai senza batteria...... Comunque mi avvio in eco e già la differenza è notevole, e la prima maledetta salita va via che è un piacere, modalità tour...incontro una strada imbrecciata, messa male dove letteralmente galleggio, senza assolutamente badare alle traiettorie...anche questa passa senza alcuna fatica o disturbo. Credevo che come modello dh fosse difficile da pedalare, invece è veramente gestibile grazie anche al mono che si può "bloccare" e che temevo non fosse disponibile come indicato nei dati tecnici...
Spero la prossima settimana di provare un po' di tecnico duro... E vedere come va... Consumo su 26 km x 1.5 h una tacca.... Unico appunto per ora i rapporti un po' lunghi... Valuterò di cambiare il pignone motore...
Strana sensazione il taglio a 25 km/h... Su questo modello magari accettabile, ma su una xc o una am......

Io sulla stessa bici ho montato il 14T , tutto un altro pianeta , pronta e scattante ( proprio bella ) non sulla foto , li era appena presa
c5e0647420799a7901ef30860f09e93e.jpg
 
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