la bici è esattamente questa a livello di estetica
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ho sostituito i freni con dei magura mt7, messo le pellicole protettive e aggiornato la forcella con la cartuccia della w.c.
in questa fase sono ancora in test. arrivo da una dh a molla e devo trovare la quadra sulle sospensioni ad aria.
sull'ammo ero molto scettico, ma devo dire che quello ad aria aiuta molto a rendere la bici pedalabile. più che la posizione di semiblocco agendo sul registro delle compressioni. la forca per ora mi ha molto ben impressionato. ma ci ho fatto tracciato veloci e non troppo scassati e piccoli salti.
il pw-x è un motore che già ho sulla am e mi piace molto sia come comportamento che come autonomia. sulla dh lo si usa di fatto sempre nei 3 livelli più elevati di assistenza. i 1300 m D+ su circa 40 km li ho fatti facilmente, con ancora un 25% di batteria. ad occhio consumerà massimo un 10% più della am. perde più che altro nelle salite più ripide, ma recupera anche in salita sullo scassato in quanto ha pochissima tentdenza ad impennare. va però detto che io peso 60 kg nudo. il che aiuta.
e poi in discesa è una dh, solo più pesante. copia tutto, ti butti ovunque creando sponde anche dove non ci sono, ecc.
le gomme da 2.6 sul cerchio a canale stretto le danno scorrevolezza ed agilità, ed anche quel minimo di nervosismo che la rende divertente.