Fantic XF1 Integra

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daidavide

Ebiker pedalantibus
17 Luglio 2018
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Fantic x1 integra enduro 180 e Cube Stereo 29" HPC 120
Ahahaha! Monster, sono contento per te ne ero sicuro!
Mah io rimango dell’opinione che la prima assistenza sia potente. Tra tutti i motori che ho provato. In ogni caso ti dó ragione, con un’altra assistenza intermedia sarebbe il top.
Si, probabilmente un altro livello fra eco e trail aumenterebbe la progressività nell' assistenza. Se posso dire la mia il livello eco l'ho trovato troppo x per i miei gusti ... ma penso sia solo una questione di abitudine e di gamba. Io non lo aumenterei anzi...a volte se fosse un po meno sarebbe più congeniale x le mie uscite, ma come sempre è una questione soggettiva ... Soluzione? Bisognerebbe avere un'app x personalizzare l'assistenza ... Chissà se arriverà questo aggiornamento nel 2019...[emoji51] Questo x me sarebbe il top...
Per monster ... Vedrai vedrai più macinerai km più sul tuo viso si stamperanno dei gran bei sorrisi...

Ho trovato una novità mooolto interessante x il 2019 e con prezzi molto competitivi da parte di : husqvarna...
https://www.husqvarna-bicycles.com/...ze=27.5&frameShape=1&color=169&modelYear=2019

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Depis61

Ebiker pedalantibus
2 Aprile 2017
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Haibike amt 26
Il sistema della ZWorks (Adamo+Eva+Eden) dovrebbe risolvere questi conflitti sulle assistenze. Al momento è pronto per la Specialized ma mi avevano detto che dovrebbe essere adattabile a tutti i Brose compreso Fantic

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monster74

Ebiker specialissimus
27 Dicembre 2016
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Fantic XF1 Integra 180
Il sistema della ZWorks (Adamo+Eva+Eden) dovrebbe risolvere questi conflitti sulle assistenze. Al momento è pronto per la Specialized ma mi avevano detto che dovrebbe essere adattabile a tutti i Brose compreso Fantic

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Il problema di queste app. è che come tutte le app. funziona via bluetooth, e noi non abbiamo il Bluetooth.... dobbiamo sperare nel cavetto, scomodo, ma meglio che niente :confused:
 

monster74

Ebiker specialissimus
27 Dicembre 2016
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Fantic XF1 Integra 180
Ho invitato più volte Francesco di fantic a partecipare a questa discussione, ma ancora latita.
Invito a chi a Facebook ad iscriversi a "Fantic XF1 Integra Ride Club"
Francesco segue tutte le discussioni.
Magari mandategli un messaggio lì dove esprimete le vostre considerazioni e pareri.
Loro li leggono e accolgono.
Più siamo a chiedere app. o aggiornamenti software e più si adopereranno a farla!
 

cina46

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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specialized turbo levo s.works
Ahahaha! Monster, sono contento per te ne ero sicuro!
Mah io rimango dell’opinione che la prima assistenza sia potente. Tra tutti i motori che ho provato. In ogni caso ti dó ragione, con un’altra assistenza intermedia sarebbe il top.

sarebbe interessante conoscere il motivo che frena l'aumento delle assistenze, oltre alla personalizzazione, visto che i percorsi e i biker sono molto diversi tra loro.
 

Depis61

Ebiker pedalantibus
2 Aprile 2017
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Haibike amt 26
Il problema di queste app. è che come tutte le app. funziona via bluetooth, e noi non abbiamo il Bluetooth.... dobbiamo sperare nel cavetto, scomodo, ma meglio che niente :confused:
Non in questo caso, è ancora poco chiaro, sto aspettando risposta, tempo fa mi avevano detto che sarebbe stato possibile. Labscheda Adamo si interpone tra la batteria e il motore e dovrebbe essere lei a collegarsi in Bluetooth e gestire i parametri di assistenza.

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monster74

Ebiker specialissimus
27 Dicembre 2016
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Fantic XF1 Integra 180
Si, probabilmente un altro livello fra eco e trail aumenterebbe la progressività nell' assistenza. Se posso dire la mia il livello eco l'ho trovato troppo x per i miei gusti ... ma penso sia solo una questione di abitudine e di gamba. Io non lo aumenterei anzi...a volte se fosse un po meno sarebbe più congeniale x le mie uscite, ma come sempre è una questione soggettiva ... Soluzione? Bisognerebbe avere un'app x personalizzare l'assistenza ... Chissà se arriverà questo aggiornamento nel 2019...[emoji51] Questo x me sarebbe il top...
Per monster ... Vedrai vedrai più macinerai km più sul tuo viso si stamperanno dei gran bei sorrisi...

Ho trovato una novità mooolto interessante x il 2019 e con prezzi molto competitivi da parte di : husqvarna...
https://www.husqvarna-bicycles.com/...ze=27.5&frameShape=1&color=169&modelYear=2019

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Sono capitato in un negozio che avrà questa marca (dal 2019). Gli ho chiesto il prezzo ordinata pagata e ritirata, mi ha detto sui 5700.... va bé ci penso

Poi cmq lo Shimano l'ho provato... ma capirai, la minima assistenza di Shimano e non modificabile è 100% e spinge anche più del nostro livello 2. Non a caso chi ha Shimano ha anche una seconda batteria
 

albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Casale Monferrato
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Sinceramente non lo so e neanche saprei dove poterlo leggere. La percentuale dipende anche da ogni motore per cui un 40 su Brose non corrisponde a un 40 su Shimano. Più veritiera è la prova sul campo.
Se riesco a scoprirlo peró ti informo. Sarebbe strano avere settaggi differenti.
 

albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Domenica sui percorsi di Finale Ligure ho isato sempre eco anche in alcuni passaggi tecnici in salita. Giretto tranquillo da 980 metri di dislivello e 25 km. Consumato poco, solo quasi una delle tre tacche totali. Ma con temperatura max sui 18 gradi la batteria lavorava bene.
Mi sono trovato molto bene nei sentieri rocciosi sia in salita che in discesa con il nuovo manubrio: Renthal Fatbar alluminio con rise mm 40.
 

monster74

Ebiker specialissimus
27 Dicembre 2016
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Fantic XF1 Integra 180
Sinceramente non lo so e neanche saprei dove poterlo leggere. La percentuale dipende anche da ogni motore per cui un 40 su Brose non corrisponde a un 40 su Shimano. Più veritiera è la prova sul campo.
Se riesco a scoprirlo peró ti informo. Sarebbe strano avere settaggi differenti.
A questo punto non so che dire, non vorrei che stiamo discutendo e poi trovarsi impostazioni diverse.
Io le ho lette sul libretto di uso e manutenzione e a sensazione mi sembrano corrette.
Io ho provato Shimano e Yamaha (Giant)
Lo Shimano in eco spinge di più e tra livello 1 e 2 non c'è grossa differenza non sò le percentuali, ma come se fosse 1-80% 2-100% 3-300%
Lo Yamaha spinge tanto di più infatti 1 è al 100% di fabbrica. Ma si può settare con app. e scegliete 50% o 75% o 100%. Ho provato gli altri setting e il 50% infatti spinge come il nostro, finché sei in pianura ok, ma quando la salita si fa dura è poco e o passi al livello 2 (150%) o lo setti con la app. a 75 o 100%. Proprio perché ho fatto queste prove, seppur con altro motore, ho visto che il setting migliore per uso fuoristrada serio è 75/80%
Certo i consumi aumentano, ma non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca.
Appunto ho detto sopra che il non plus ultra sarebbe avere 40%-80%-120%.... per un uso nel 90% dei casi, e poi un altro paio più alti per disimpicci nell'altro 10% delle situazioni.
Le mie sono considerazioni da forum
Per quanto riguarda il manubrio 80cm per me che sono S sono tanti, ho tagliato 1cm. Per parte, ora proviamo co 78cm.
Penso pure che la molla originale al posteriore da 450lb sia un po' duretta, infatti mi dà un sag del 20%
La lyrik invece con 65psi. mi sembra ottima
Le DHF non mi piacciono. Voglio le MM!
 

albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Casale Monferrato
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Si certo ottimo motore.
Per Monster: ho visto il manuale e le assistenze sono quelle che hai descritto.
brose ha eco 40 per cento.
Ma non vuol dire. Bosch cx per esempio se non sbaglio ha eco settato al 50 per cento ma in questa modalità spinge molto meno di eco Brose Fantic che è settato al 40 per cento, consumando quindi sicuramente meno il Bosch.
 

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
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Milano
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Si certo ottimo motore.
Per Monster: ho visto il manuale e le assistenze sono quelle che hai descritto.
brose ha eco 40 per cento.
Ma non vuol dire. Bosch cx per esempio se non sbaglio ha eco settato al 50 per cento ma in questa modalità spinge molto meno di eco Brose Fantic che è settato al 40 per cento, consumando quindi sicuramente meno il Bosch.
Bosch: 50 - 120 - 120->300 - 300% ;)
 
Stato
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