Fantic XF1 Integra

albertoalp

Ebiker specialissimus
15 Settembre 2016
1.877
790
113
57
Casale Monferrato
Ok, quindi se decido per 11-50 sul mio GX dovrei mettere per sicurezza di funzionamento la gabbia Garbaruk....
Per 11-46 sufficiente un numero giusto di maglie.
 

monster74

Ebiker potentibus
27 Dicembre 2016
890
406
63
44
Ancona
Bici
Fantic XF1 Integra 180
Allora, io ho la xf1 180
Corona 32
Pacco sunrace 11-46
Cambio Gx 11v. Typ 2.1 con gabbia lunga 75mm. (Interasse tra le due rotelline)
E funziona tutto egregiamente.
La lunghezza della catena non la so. Pomeriggio se ho due minuti vi conto le maglie ;)
 

giordanovic

Ebiker espertibus
7 Marzo 2017
670
281
63
Arcore
Bici
Bianchi 928, Haibike bosch 2013 e Fantic integra 160 carbon,
Ok, quindi se decido per 11-50 sul mio GX dovrei mettere per sicurezza di funzionamento la gabbia Garbaruk....
Per 11-46 sufficiente un numero giusto di maglie.
e devi mettere la vite, che regola l'inclinazione della gabbia sul forcellino, più lunga.
Comunque con 11/46 ci fai tutto, fidati.
 

cina46

Ebiker potentibus
15 Settembre 2016
817
309
63
73
bergamo
Bici
specialized turbo levo fattle
e devi mettere la vite, che regola l'inclinazione della gabbia sul forcellino, più lunga.
Comunque con 11/46 ci fai tutto, fidati.
condivido, purchè non dimezzi l'attuale eco, come mi era parso di capire volesse fare per l'autonomia. Poi dipende dalla gamba
 

monster74

Ebiker potentibus
27 Dicembre 2016
890
406
63
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Ancona
Bici
Fantic XF1 Integra 180
Allora, io ho la xf1 180
Corona 32
Pacco sunrace 11-46
Cambio Gx 11v. Typ 2.1 con gabbia lunga 75mm. (Interasse tra le due rotelline)
E funziona tutto egregiamente.
La lunghezza della catena non la so. Pomeriggio se ho due minuti vi conto le maglie ;)
La catena è una 118 maglie
La vite di regolazione di battuta sul forcellino è bella lunga... dubito sia quella di serie della sram.
 

pozzoligio

Ebiker pedalantibus
23 Maggio 2018
162
41
28
piacenza
Bici
fantic integra xf1 180 cannondale jekyll pinarello dogma 65-1 e f10
La catena è una 118 maglie
La vite di regolazione di battuta sul forcellino è bella lunga... dubito sia quella di serie della sram.
la vite bella lunga serve per regolare l'inclinazione del cambio per salire sul rapporto più grande , metti il penultimo rapporto e guarda che il lamierino della rotellina , salendo sull'ultimo , non urti il pignone . avvitando la vite si distanzia e il corpo superiore del cambio si verticalizza . devi lasciare 3-5 mm li luce . sicuramente lo sai ma a volte dalle tue risposte ho dei dubbi
 

monster74

Ebiker potentibus
27 Dicembre 2016
890
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Ancona
Bici
Fantic XF1 Integra 180
la vite bella lunga serve per regolare l'inclinazione del cambio per salire sul rapporto più grande , metti il penultimo rapporto e guarda che il lamierino della rotellina , salendo sull'ultimo , non urti il pignone . avvitando la vite si distanzia e il corpo superiore del cambio si verticalizza . devi lasciare 3-5 mm li luce . sicuramente lo sai ma a volte dalle tue risposte ho dei dubbi
mi sono spiegato male io
la mia non era una domanda, stavo descrivendo come era configurata la mia trasmissione
era per far capire, a chi vuole passare all' 11v con un sunrace 11-46 comprando un Gx typ. 2.1 standard, che forse (e ripeto forse) deve procurarsi anche una vite più lunga in quanto quella fornita originale non basta. Se monta l' 11-42 basta quella di serie
Tutto quà
Io ho già tutto di serie per cui non devo regolare nulla. Per fortuna funziona tutto egregiamente
;)
 
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pozzoligio

Ebiker pedalantibus
23 Maggio 2018
162
41
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piacenza
Bici
fantic integra xf1 180 cannondale jekyll pinarello dogma 65-1 e f10
uffa oggi ho tritato per la seconda volta il mozzo della ruota dietro , ho cominciato a sentire sinistri cigolii e il corpetto pignoni ha cominciato a ballare , si è tritato il cuscinetto . cambio tutto e raggerò di nuovo la ruota . la nostra bici ha troppa potenza
 

daidavide

Ebiker pedalantibus
17 Luglio 2018
194
77
28
Padova
Bici
Fantic x1 integra enduro 180 e Cube Stereo 29" HPC 120
uffa oggi ho tritato per la seconda volta il mozzo della ruota dietro , ho cominciato a sentire sinistri cigolii e il corpetto pignoni ha cominciato a ballare , si è tritato il cuscinetto . cambio tutto e raggerò di nuovo la ruota . la nostra bici ha troppa potenza
Vuol dire tanto anche l'utilizzo dell' idropulitrice quando si lava la bici. Questo l ho constatato con le varie bici e notavo che l'usura dovuta all'acqua all'interno del corpetto va a rovinare il grasso al litio che provoca così con il tempo un'usura maggiore delle molle e i perni. Oltretutto i cuscinetti anche se "stagni" non sono a prova di idropulitrice.
Resta il fatto che queste ebike sprigionano una forza motrice pazzesca e i componenti della trasmissione ne risentono maggiormente usurandosi quasi solo a guardarli.

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albertoalp

Ebiker specialissimus
15 Settembre 2016
1.877
790
113
57
Casale Monferrato
Sulla mia precedente Haibike li ho tritati tre volte. Poi, su consiglio. del ciclista, ho iniziato a mettere del grasso bianco ogni tanto sul perno dopo averlo sfilato e non mi è più successo. Certo occorre stare attenti a dove si punta con l'idropulitrice ma tu Pozzoligio sai benissimo come me che in caso di fango argilloso non ci sono tante soluzioni...
 

pozzoligio

Ebiker pedalantibus
23 Maggio 2018
162
41
28
piacenza
Bici
fantic integra xf1 180 cannondale jekyll pinarello dogma 65-1 e f10
Sulla mia precedente Haibike li ho tritati tre volte. Poi, su consiglio. del ciclista, ho iniziato a mettere del grasso bianco ogni tanto sul perno dopo averlo sfilato e non mi è più successo. Certo occorre stare attenti a dove si punta con l'idropulitrice ma tu Pozzoligio sai benissimo come me che in caso di fango argilloso non ci sono tante soluzioni...
be adesso di fango non ce n'è , visto che da me non piove , purtroppo da 40 giorni . anche sulla muscolare si tritavano ogni 2- 3 anni max , ma qui siamo al 2° in 6 mesi ...... vabbè , mi "divertirò" a ri raggiare la ruota
 

daidavide

Ebiker pedalantibus
17 Luglio 2018
194
77
28
Padova
Bici
Fantic x1 integra enduro 180 e Cube Stereo 29" HPC 120
Volevo fare una domanda ai possessori di Integra:
anche il vostro Brose diventa rumoroso quando pedalate velocemente con rapporti corti?
Da quando ce l'ho ha sempre fatto questo rumore e si evidenzia specialmente quando pedalo velocemente in salita/o cmq velocemnte con rapporti medio/corti.
I cuscinetti non possono essere xké facendo andare i pedali al contrario è tutto fluido e senza rumore, poi questa cosa l ho sentita anche quando ho pravato la bici test e volevouna conferma anche da voi.
Il rumore lo potete sentire min 0.29 o al min 1.13 di questo video.


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monster74

Ebiker potentibus
27 Dicembre 2016
890
406
63
44
Ancona
Bici
Fantic XF1 Integra 180
Volevo fare una domanda ai possessori di Integra:
anche il vostro Brose diventa rumoroso quando pedalate velocemente con rapporti corti?
Da quando ce l'ho ha sempre fatto questo rumore e si evidenzia specialmente quando pedalo velocemente in salita/o cmq velocemnte con rapporti medio/corti.
I cuscinetti non possono essere xké facendo andare i pedali al contrario è tutto fluido e senza rumore, poi questa cosa l ho sentita anche quando ho pravato la bici test e volevouna conferma anche da voi.
Il rumore lo potete sentire min 0.29 o al min 1.13 di questo video.


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Si, lo fanno tutti i motori. Anche quello delle auto
Vuol dire che sei fuori giri. Se si pedala ad una frequenza elevata (mi sembra oltre le 100 rpm) il motore assiste una trasmissione a cui non riesce a stare dietro. Quindi o abbassi la frequenza di pedalata o metti un rapporto più duro
 

daidavide

Ebiker pedalantibus
17 Luglio 2018
194
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28
Padova
Bici
Fantic x1 integra enduro 180 e Cube Stereo 29" HPC 120
Si, lo fanno tutti i motori. Anche quello delle auto
Vuol dire che sei fuori giri. Se si pedala ad una frequenza elevata (mi sembra oltre le 100 rpm) il motore assiste una trasmissione a cui non riesce a stare dietro. Quindi o abbassi la frequenza di pedalata o metti un rapporto più duro
Non è vero.
Ho provato il brose della kenevo nell'ultima uscita che ho fatto e non presenta quel tipo di rumore.
Ti posso assicurare che quello che ho provato fra le altre cose aveva anche un cuscinetto da cambiare, il "fuori giri" si sente ma mooolto più leggero quasi impercettibile.
Se anche gli altri motori come immagino fanno quel rumore, probabilmente c è una risonanza che si crea, dovuta dall' alloggiamento/fissaggio del motore telaio.


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