Ha un tappo ad espansione che si fissa nel foro del tubo della forcella.
Mi stupiscono sempre certe risposte fornite da "certi" Rivenditori........
Faro per Bosch
- Creatore Discussione nuvolamax
- Data di Inizio
Ha un tappo ad espansione che si fissa nel foro del tubo della forcella.
Mi stupiscono sempre certe risposte fornite da "certi" Rivenditori........
- 15 Settembre 2016
- 8.357
- 9.060
- 113
- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Per un uso stradale potrebbe anche andare, in fuoristrada direi proprio di no.
Indubbiamente, però @nuvolamax aveva scritto "L'uso è cittadino (casa ufficio) quindi mi serve più farmi vedere che illuminare" ............
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Indubbiamente, però @nuvolamax aveva scritto "L'uso è cittadino (casa ufficio) quindi mi serve più farmi vedere che illuminare" ............
Limitate a quell'utilizzo possono andare, come ho già scritto.
Ultima modifica:
per la precisione mi diceva che quel faro si fissava con un aggancio a strappo e chi faceva offroad, gli si staccava cadendo e spaccandosi e molti clienti si sono lamentati.
Qui non è stato chiaro se: è stato lui che non ha più voluto sapere del prodotto e o se è stata la casa madre che lo ha ritirato.
Per la precisione se guardo le foto dell' eligth, io non vedo nessuno aggancio a strappo, quindi o c'era un modello precedente che ora è stato rifatto oppure non so che pensare.
In ogni caso, mi pare di capire che
1) uso la presa USB quindi poca corrente, poca luce e sono subito operativo
2) faccio montare i 2 cavetti da 10 euro ,e a quel punto ho mondo di potenza, e di luce (vedi supernova) (ma se devo far abilitare le 2 uscite via centralina, vuol dire che devo trovare un rivenditore haibike che venda il supernova)
3) tutto come il punto 2, ma uso uno dei fari a led che già posseggo
Cmq ho scrito sia al mio sivende, che ad altri 2 negozianti, vediamo che mi rispondono.
Avete presente le nuove auto che hanno i fari a led diurni?
Ecco secondo una cosa del genere già basterebbe
poi chiaro all'occorenza uno accende il faro vero e proprio ma penso che già solo acceso come in foto , le auto ti vedano e il consumo della batteria sia molto basso.
Qui non è stato chiaro se: è stato lui che non ha più voluto sapere del prodotto e o se è stata la casa madre che lo ha ritirato.
Per la precisione se guardo le foto dell' eligth, io non vedo nessuno aggancio a strappo, quindi o c'era un modello precedente che ora è stato rifatto oppure non so che pensare.
In ogni caso, mi pare di capire che
1) uso la presa USB quindi poca corrente, poca luce e sono subito operativo
2) faccio montare i 2 cavetti da 10 euro ,e a quel punto ho mondo di potenza, e di luce (vedi supernova) (ma se devo far abilitare le 2 uscite via centralina, vuol dire che devo trovare un rivenditore haibike che venda il supernova)
3) tutto come il punto 2, ma uso uno dei fari a led che già posseggo
Cmq ho scrito sia al mio sivende, che ad altri 2 negozianti, vediamo che mi rispondono.
Avete presente le nuove auto che hanno i fari a led diurni?
Ecco secondo una cosa del genere già basterebbe
poi chiaro all'occorenza uno accende il faro vero e proprio ma penso che già solo acceso come in foto , le auto ti vedano e il consumo della batteria sia molto basso.
Ultima informazione: la presa Usb dell'Intuvia fornisce (come già detto) 5V; la corrente in uscita per l'alimentazione delle luci è di 1.500 mA in totale.
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per la precisione mi diceva che quel faro si fissava con un aggancio a strappo e chi faceva offroad, gli si staccava cadendo e spaccandosi e molti clienti si sono lamentati.
Qui non è stato chiaro se: è stato lui che non ha più voluto sapere del prodotto e o se è stata la casa madre che lo ha ritirato.
Per la precisione se guardo le foto dell' eligth, io non vedo nessuno aggancio a strappo, quindi o c'era un modello precedente che ora è stato rifatto oppure non so che pensare.
In ogni caso, mi pare di capire che
1) uso la presa USB quindi poca corrente, poca luce e sono subito operativo
2) faccio montare i 2 cavetti da 10 euro ,e a quel punto ho mondo di potenza, e di luce (vedi supernova) (ma se devo far abilitare le 2 uscite via centralina, vuol dire che devo trovare un rivenditore haibike che venda il supernova)
3) tutto come il punto 2, ma uso uno dei fari a led che già posseggo
Cmq ho scrito sia al mio sivende, che ad altri 2 negozianti, vediamo che mi rispondono.
Avete presente le nuove auto che hanno i fari a led diurni?
Ecco secondo una cosa del genere già basterebbe
poi chiaro all'occorenza uno accende il faro vero e proprio ma penso che già solo acceso come in foto , le auto ti vedano e il consumo della batteria sia molto basso.
A Eurobike c'erano parecchi produttori con ogni genere di faro, non mi sono soffermato molto, ma principalmente erano luci da città o commuter, quindi luci modeste, rispetto a quelle che normalmente utilizzo per le notturne in fuoristrada.
Alla prima occasione ordinerò una di quelle luci che ho postato, prezzo ridicolo, se non dovesse funzionare con la presa usb sul manubrio, la collegherò ad un powerbank. Le giornate si accorciano, per tornare a casa credo sia sufficiente.
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steu851
Ebiker grandiosus
All'intruvia non la collegherei, mentre al cavo luci del motore, anche se è 6V anziché 5 si
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Ritieni che l' Int(r)uvia eroghi una corrente troppo bassa per accendere il faretto?
steu851
Ebiker grandiosus
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Penso che ne l'Intuvia ne il faretto si possano danneggiare, se il faretto necessita più corrente, probabilmente non funzionerà.
GENNARO
Ebiker novello
Salve una info , io posseggo una haibike Bosch perfomance line 2017 e ho montato il faro Supernova , mi sono fatto attivare dall assistenza la luce tramite il service Bosch ,ma la tensione D'uscita e selezionabile sia 6v o 12 v .A voi cosa risulta ?
