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Giant Syncdrive Pro

Discussione in 'Motori' iniziata da shrubber83, 7/9/18.

  1. shrubber83

    shrubber83 Ebiker velocibus

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    Ciao a tutti.
    Sto valutando l'acquisto della nuova Giant Trance SX E+ 1 Pro che monta appunto il motore Syncdrive Pro di Yamaha personalizzato da Giant.
    Non voglio entrare nel merito della bici. Vado normalmente in MTB normale (ho una trail e una AM/enduro) e faccio giri da 50km anche con 1500m di D+ e il mio allenamento infrasettimanale è sempre sui 700 di D+.
    Comprerei la eBike per puro divertimento.
    Questo motore sembra veramente ottimo, anche se mi lascia un po' perplesso la potenza in modalità Eco (quella che utilizzerei di più) in quanto offre già un sostegno del 100% che mi sembra veramente eccessivo soprattutto in ottica del risparmio della batteria.

    Voi cosa mi potete dire?
     
  2. Minmil

    Minmil Ebiker ex novello

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    Lapierre Overvolt HT 700+
    ..se credi sia troppo l'assistenza..l'unica è scegliere una bici con motore Yamaha originale che permette anche "ECO+" quindi assistenza al 50%..peccato siano oramai pochissime...io personalmente sto decidendo su alcune Lapierre che in entry -level:confused: utilizzano questo motore
     
    A maxmetanol piace questo elemento.
  3. enzolin

    enzolin Ebiker velocibus

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    Haibike ALLMTN 8.0 2018
    Come detto da Minmil forse per te il 100% minimo offerto dal Syncdrive Pro in tanti casi può risultare eccessivo.
    Yamaha come livello minimo offre il 50% ma lo fa anche la Giant con il Syncdrive Sport!
    Noleggiati una Giant o un'Haibike e valuta di persona ;)
     
  4. rinoceronte

    rinoceronte Ebiker velocibus

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    Nelle promesse per il 2019 di Giant... c'è anche un'app per poter settare i livelli di assistenza...c'è da vedere (si parlava alla presentazione di settembre) quando sarà resa disponibile

    ...Setting dei livelli a parte, per quella che è la mia esperienza sul modello 2018 dotato dello stesso motore, posso dire che senza badare troppo al risparmio della batteria i 1500metri d+ son sempre risultati alla mia portata anche con l'eco al 100%
    e che molto influente è risultata, sul piano dei consumi, la tipologia di gomme utilizzate (precisazione banale ma che è bene tenere a mente)
     
  5. shrubber83

    shrubber83 Ebiker velocibus

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    per le gomme monterò qualcosa di sempre abbastanza aggressivo come il montaggio di serie che prevede DHR + DHF o Magic Mary. Come utilizzo per me sarà principalmente per divertirmi quando non ho voglia di fare fatica. Spererei comunque di riuscire a fare sui 2000 di D+ ovviamente andando sempre in ECO, ma visto il mezzo forse la vedo dura...

    lo stesso negozio ha anche Focus con Shimano che cmq per ora presenta sempre il solito problema della modalità ECO non regolabile. però avrebbero il pregio di avere una batteria più piccola quando mi faccio i giri corti, e la possibilità della doppia batteria per i giri lunghi

    E' che la Giant mi piace veramente molto come montaggio e come tipologia di eBike. Forse i freni non sono un gran che ma si cambiano con poco
     
  6. e-gallus

    e-gallus Ebiker pedalantibus

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    mi ripeto.......peccato proprio non abbiano montato la batteria da 600Wh......almeno sui modelli 2019 :mad:
     
  7. shrubber83

    shrubber83 Ebiker velocibus

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    il "biciaio" (come si dice a firenze) mi ha quasi convinto :D
     
  8. GM-VOTAGER

    GM-VOTAGER Ebiker ex novello

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    Io la ritiro la settimana prossima. Alla fine l'ho scelta tra jam2 e thock. Spero di non pentirmene. Le ho provate tutte ma il rapporto qualità prezzo al netto degli sconti ha reso la giant la migliore senza nulla togliere alle altre. Alla fine si va un po' a gusto. Per la Focus con la batteria piccola serve a poco, avrei dovuto mettere sempre l'aggiuntiva. La tock invece mi sarebbe costata simile ma con componenti inferiori.
    Chi l'ha presa ne è contentissimo anche per la disponibilità di coppia da subito che aiuta nelle partenze in salita. Ti saprò dire
     
  9. shrubber83

    shrubber83 Ebiker velocibus

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    hai preso la 0 o la 1? gli arrivano entrambe la prox settimana. La 1 in taglia M (adatta a me) e la 0 in taglia L. Addirittura la 0 mi ha fatto vedere dall'applicativo Giant che in taglia M si va alla terza settimana 2019.
    Cmq sia il 10% me lo fa sulla 1, mi ci mette pedali spd, classico tubeless e poi me la farei pellicolare con la Chamaleon Skin che è tanta tanta roba....
     
  10. GM-VOTAGER

    GM-VOTAGER Ebiker ex novello

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    Sx e1 pro in taglia M.
     
  11. maxmetanol

    maxmetanol Ebiker velocibus

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    Scusa, nonostante credo che il pwx sia un ottimo motore .... con una Levo setti eco ai valori che più desideri !
    Com’è sta storia dell’app x Yamaha ! Bellissimo .... sarà funzionante anche x il pwx ?
     
  12. camero

    camero Ebiker velocibus

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  13. GM-VOTAGER

    GM-VOTAGER Ebiker ex novello

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    Di preciso non lo dicono. Penso sui 23. Per rispondere a Maxmetanol la levo l'ho venduta proprio per il motore. Vero che puoi settare come vuoi, ma per avere una durata decente della batteria non spinge nulla rispetto alla giant
     
  14. shrubber83

    shrubber83 Ebiker velocibus

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    Sarò una voce fuori dal coro... Ma non piace per niente la Levo. E poi qui ho un montaggio buono con un prezzo ottimo
     
    A raoul piace questo elemento.
  15. maxmetanol

    maxmetanol Ebiker velocibus

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    La Giant mi piace tantissimo ... peccato che ho provato una kanevo e difficilmente comprerei qualcosa con meno di 180, se solo la facessero cn più escursione, drop e salti nn sarebbero un problema però su pietraie brutte i mm fanno comodo.
    In merito alla durata, io ho avuto una Levo prima serie, nulla a che vedere con la 2018 ... poi che Yamaha sia mooolto performante nn si discute ma diciamo che potrà dare un 10% in più di autonomia ... oltre nn credo.
     
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