Giant Trance SX E+ Pro 2019

[marasma79]

quindi non mi pare di aver detto una boiata... quando ho scritto (dopo la tua esaustiva descrizione) che si avvicina più ad una muscolare ove un buon uso del cambio è essenziale...

Tutti i motori necessitano di cambiate.

Generalmente uno che viene dalla muscolare fa girare più le gambe avendo cadenze più elevate e Yamaha ne soffre rispetto ad altri che rendono di più in questo.
Poi nessun motore la trasforma in una moto...salvo forse il shuttle mode specy [emoji85]


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[E-Ride]

Scusa ma stanno dicendo tutti il contrario. Yamaha è un motore che va bene a bassa cadenza ottima coppia ma poco allungo. Quindi rapporti più duri e cadenza più bassa.

Forse c’è un po’ di confusione


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Se uso la bike a bassa cadenza, oltre ad avere un consumo maggiore di batteria, rimane meno performante rispetto a shimano. Un esempio: salita al 30% di pendenza media , stessa cadenza, il mio compagno che ha la e-genius 2019 sale più velocemente, per stare al suo passo devo spingere di mio, entrambe con la massima assistenza. Se diminuisco la cadenza salgo un pò più lentamente ma con molta meno fatica.

 

[LuigiXC]

menomale che c'e' chi come me frega un sasso degli rpm, della cadenza, della coppia, dei nm. Io la mia giant la chiamo "ducato", perche la "mia risalita meccanizzata" era troppo lungo. Mi porta in cima e appena arrivato indosso la mascherina, tiro su le ginocchiere, infilo i guanti, spengo il cervello, e comincio a divertirmi!

 

[Bengi]

Personalmente per avere la resa ottimale del motore, bisogna utilizzare parecchio il cambio, come se fosse una muscolare. Per assurdo in certi tratti molto ripidi, salgo di pari velocità se spingo meno di mio, il motore da più assistenza. Ho fatto la prova nel montare una corona da 34 credendo di ottimizzare i consumi di batteria, ed inveve ho avuto l'effetto contrario, faccio meno dislivello sugli stessi percorsi anche con salite con il 25% di pedenza media, oltre a trovarmi quasi sempre agile nelle discese pedalate. Rimesso la 36 e non la cambio più.

I minori consumi utilizzando anche in salite ripide rapporti lunghi sono dovuti al fatto che si privilegia la coppia alla cadenza. In tal caso, spingendo forte sui pedali (cioe' salendo imprimendo una coppia elevata) si potrebbe raggiungere la coppia massima erogabile dal motore a quella (bassa) cadenza. L'effetto e' quello di perdere la proporzionalita' della spinta del motore che pertanto non assistera' piu' con la percentuale indicata dal livello selezionato, ma di meno. Da qui i minori consumi ...
Quindi e' evidente che questo aspetto riguarda esclusivamente quei biker che per motivi neuro-muscolari (particolare costituzione delle fibre muscolari) sviluppano elevate potenze piu' di coppia che di agilita' (spingendo forte sui pedali a bassa cadenza). E' un tipo di pedalata che alcuni biker praticano abitualmente, ma che personalmente mi sento di sconsigliare per varie ragioni, in primis per la salvaguardia di tendini e articolazioni che alla lunga potrebberon risentirne ...

 

[Andyz_it]

comunque in australia la trance arriva a 32KM/h di fabbrica!!! ed ha gli stessi problemi alla ruota libera
lo sò non frega nulla, ma smorza la tensione

 

[sideman]

menomale che c'e' chi come me frega un sasso degli rpm, della cadenza, della coppia, dei nm. Io la mia giant la chiamo "ducato", perche la "mia risalita meccanizzata" era troppo lungo. Mi porta in cima e appena arrivato indosso la mascherina, tiro su le ginocchiere, infilo i guanti, spengo il cervello, e comincio a divertirmi!

Vedo che la pensiamo esattamente allo stesso modo e la cosa mi fa enormemente piacere

Una sola differenza, pure io tiro su le ginocchiere e metto la mascherina...ma i guanti non li tolgo mai [emoji23]

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[shrubber83]

mura solo se dai la frullata improvvisa... che poi mura... ti diminuisce l'assistenza e quindi l'impressione è che muri...

per il resto si pedala molto naturalmente. anche io l'ho scelto proprio per la sensazione di pedalata naturale.
Anche Shimano mi piaceva molto

PS: domani mi arriva la muscolare nuova e quindi mi tocca spararmi 2 giri sabato e domenica tutti di gamba 70 km e 2200 dislivello totali non me li leva nessuno

 

[lucaluca79]

domani mi arriva la muscolare nuova

Quale hai scelto alla fine? Radon?

 

[shrubber83]

Quale hai scelto alla fine? Radon?

Spectral CF 8.0

 

[sideman]

Spectral CF 8.0

Daje!!!
Che motore ha?
Come farai a superare gli ostacoli senza allungo?
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


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[shrubber83]

Daje!!!
Che motore ha?
Come farai a superare gli ostacoli senza allungo?
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Qualche watt ce l'ho ancora

 

[lucaluca79]

Ero quasi sicuro avresti preso una 29, e invece.. bella, complimenti

 

[shrubber83]

Ero quasi sicuro avresti preso una 29, e invece.. bella, complimenti

guarda... ci ho pensato parecchio... ma una 29 150/140 è un bel carro armato da pedalare in salita su single track e da noi ce ne sono tanti. avrei vantaggio sullo scassato veloce, senza ombra di dubbio, ma cmq mi troverei una bici più pesante soprattutto sulle masse non sospese (ruote). sono alto 1,74 e ritengo che posso scegliere entrambi i formati. tra l'altro le 27,5 x 2,40 non sono gomme proprio piccole.

negli ultimi 2 mesi avevo quasi messo da parte la Spark con ruote da 29 e sono uscito quasi sempre con la Foxy 27,5 o la Giant... e alla fine mi trovavo benissimo sia in salita che in discesa.

quindi sono andato sulla bici che l'anno scorso mi aveva più colpito e quest'anno ancora migliorata lato discesa (forca da 36, ammo con piggyback con escursioni maggiorate)


PS: non ho per niente chiaro cosa intendete con "allungo" su una ebike... che cmq è limitata a 25km/h... intendete la potenza ad alti RPM?

 

[beatngu]

Da possessore della vecchia spectral 7ex 2016)... hai fatto la.scelta giusta (sopratutto il nuovo modello cf 8.0 qualità prezzo ottimo).
Magari avrei aspettato la strive nuova che presentano oggi...
Comunque puoi sempre cambiare...

 

[shrubber83]

Da possessore della vecchia spectral 7ex 2016)... hai fatto la.scelta giusta (sopratutto il nuovo modello cf 8.0 qualità prezzo ottimo).
Magari avrei aspettato la strive nuova che presentano oggi...
Comunque puoi sempre cambiare...

La Spectral se si guardano le geometrie ha preso il posto della Scritta e infatti secondo me quest'ultima sarà probabilmente una super enduro