Secondo me devi un po capire cosa vuoi, capisco che il ricordo della Boltron ancora ti ossessiona
, ma devi almeno spiegare cosa vuoi farci con la fat..
La Nate l'hai provata personalmente sul fango? È la gomma che pensavo di montare per l'inverno, visto che faccio prevalentemente trail si percorsi bagnati, fangosi e scivolosi.Secondo me devi un po capire cosa vuoi, capisco che il ricordo della Boltron ancora ti ossessiona
La nate è una gomma gripposissima, la sua misura reale non si discosta molto dalla jumbo ma è molto meno scorrevole..
La vuoi più stretta per quale motivo?
Io no, però è considerata fra le gomme più grippose in assoluto su quella sezione, quindi per l'inverno dovrebbe essere la scelta giusta..
Capisco.
Ovvio, le jumbo a me non piacciono, troppo delicate e con poco grip, anche in estate non mi convincono, l'anteriore su ghiaino schizza via come un fulmine..
Si ... lo so ... ma le monto sulla ebike; qualche Watt in più o in meno non mi cambia la vita.
Le surly 27 tpi pesano molto di più, se non sbaglio 400g..Si ... lo so ... ma le monto sulla ebike; qualche Watt in più o in meno non mi cambia la vita.
Qualcosa per il peso in più è qualcosa per la rigidezza che compenso gonfiando 0.1 in meno. 10 W in più e me la cavo !!!
HAHAHa il problema è che non lo so che ci voglio fare. Visto che non l'ho provata sui percorsi che faccio sempre e non so come si comporta però già ho smosso un pò di opinioni e consigli che non è male.Secondo me devi un po capire cosa vuoi, capisco che il ricordo della Boltron ancora ti ossessiona
La nate è una gomma gripposissima, la sua misura reale non si discosta molto dalla jumbo ma è molto meno scorrevole..
La vuoi più stretta per quale motivo?
Mah ... questione di opinioni ... la differenza di peso tra la Nate 120 tpi (non ultralight) e la 27 tpi è di 120 grammi a gomma: fonte:
Attenzione perché ci sono vari tipi, la nate 27tpi col cerchio rigido ( che è quella che costa poco) pesa 3/400g in più della nate col cerchietto in kevlar..
